Certo, ma se pesa 30kg in meno della versys 1100 le carte in tavola potrebbero essere interessanti.

La differenza tra la Z900 e la Z1100 è di 7 kg, ciò che cambia veramente sono la coppia e il prezzo. Personalmente potrei pensare di acquistare una Z900 solo se molto scontata.

Un 900 tourer da 249kg non si potrebbe né sentire né vedere!!

Per quanto riguarda la KAWASAKI VERSYS 900 che uscirà che aspettative avete??
Secondo me può essere una moto molto interessante, ma dipenderà secondo me da peso e prezzo!
Se riuscissero a farla col motore della Z900 che è ottimo (e qui dovrebbe essere così), ma magari con un peso contenuto, nell'ordine dai 220/230kg COL PIENO e magari sotto i 12000euro, sarebbe veramente una moto molto interessante!
Voi che dite ?

In ogni caso puoi stare tranquillo, qualsiasi moto che comprerai sarà più leggera e maneggevole di quella che hai attualmente.

Stai descrivendo Benelli trk?

240 sia il 502, sia il 702 sia il 902.

8kg, non 7kg.
Ma a parte ciò, la Versys 900 è una moto nuova, e secondo me sarebbe semplicemente folle farla uscire con un peso di 249kg in ordine di marcia (rispetto i 257kg in odm della 1100).
Un 900 tourer da 249kg non si potrebbe né sentire né vedere!!

Buon per Kawasaki che va a completare la gamma ma non è che sul mercato non ci fossero alternative... La tracer 9 base (con QS optional) viene 12500 e pesa come una z900.

Forse una Versys con il 19 invece del solito 17 davanti sarebbe un'alternativa interessante, a prescindere dal peso.

Bicilindriche, un 4 in linea col 19 davanti non lo ricordo.

Forse una Versys con il 19 invece del solito 17 davanti sarebbe un'alternativa interessante, a prescindere dal peso.

Buon per Kawasaki che va a completare la gamma ma non è che sul mercato non ci fossero alternative... La tracer 9 base (con QS optional) viene 12500 e pesa come una z900.

Nemmeno io infatti ricordo un 4 cilindri con il 19

Io l'ho sparata così. Ma seriamente, ci sono motivazioni tecniche valide che sconsiglierebbero l'associazione di un 4 in linea con il 19 davanti per una sport-touring? (da sapere che non ho mai guidato un 19)

Comunque ho trovato in rete questa immagine, esiste davvero la v5?

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

La 798? Sì abbastanza, devo dire più della 765... I fari soprattutto. Sarei molto curioso di provarla.

A sto punto prendo la S 1000 R...
Personalmente sono contrario alle gomme troppo larghe, limitano la maneggevolezza e costano di più. Certo che se hai 200 CV da gestire... però fino a 150 CV basta il 180-55.

non penso che marcoxsh si riferisse alla street 798

Onestamente non ci avevo mai pensato, sarà che ho sempre avuto il 17 ed il 19/21 l'ho solo provato tra amici e test ride.
Potrei ipotizzare che i motori a 4 cilindri non vengono abbinati alle crossover con ruota da 19 pollici perché sono progettati per privilegiare la potenza agli alti regimi, e questa dinamica generalmente può richiedere l'abbinamento a cerchi stradali da 17 pollici per la massima reattività.
Le crossover, al contrario, immagino che necessitano di motori elastici con grande spinta ai bassi e medi regimi (tipici dei bicilindrici) e di una ciclistica leggera, stretta e agile per garantire versatilità sia su strada che sui fondi sconnessi che eventualmente si potrebbero fare.

Voi che dite ?

Il ragionamento mi sembra basato su preconcetti di 20 anni fa'. Ormai oggi sul mercato ci sono parecchi 4 in linea molto generosi di coppia e pure bicilindrici che spingono piuttosto in alto.

La domanda è: Ducati vende bene il suo multistrada con il V4 e il cerchio da 19, senza essere una moto con reali pretese fuoristradistiche. Venderebbe altrettanto bene se invece avesse il 17 come una crossover qualsiasi? Per quale motivo hanno scelto il 19 piuttosto che il 17?

Hanno scelto il 19 perché la rivale di riferimento è la BMW 1300 GS che appunto ha sempre avuto il 19 davanti

Ma parliamo di moto con il 120-70 r19 quindi stessa larghezza dei 17 anteriori, non c'è una vera controindicazione rispetto al 17, se non un filo in più di inerzia

Il ragionamento mi sembra basato su preconcetti di 20 anni fa'.