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eicma 2019, tutte le novità, dal 5 al 10 novembre.
16113225
16113225 Inviato: 14 Ott 2019 12:41
Oggetto: eicma 2019, tutte le novità, dal 5 al 10 novembre.
 



le novità saranno tante, dalla z1000 h2 alla nuova cbr 1000, passando dall'aprilia 660. ducati presenterà streetfighter v4, e ci raranno anche la nuova bmw, s1000r.
a presto con le foto!!
 
16113232
16113232 Inviato: 14 Ott 2019 12:48
 

Non vedo di vedere (su internet o dal vivo) queste novità! Sembra un eicma pieno di roba interessante!
in particolare sono curioso per la rs660 ed il nuovo cbr1000
 
16113247
16113247 Inviato: 14 Ott 2019 13:28
 

Seguo interessato....l'anno scorso ero stato costretto a saltare EICMA, ma leggendo poi i vari resoconti mi pare di capire che le case stessero "aspettando" l'entrata in vigore dell'euro 5....
Quest'anno mi piacerebbe vedere qualche bella novità eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif
 
16113252
16113252 Inviato: 14 Ott 2019 13:32
 

Io ho già preso biglietto ed eventuali ferie, se resto solo punto al giovedì
Dovrebbe si essere un bell'anno: niente salone di Colonia e nuova euro, si si
Anche se scarseggiassero le moto veramente nuove dovremmo vedere gli aggiornamenti di quasi tutte
Magari mostrano anche la Tuareg 660 icon_eek.gif
Speriamo la euro 5 non sia troppo difficile, altrimenti temo un futuro pieno di nuove proposte A2 over 200 kg ...
 
16113255
16113255 Inviato: 14 Ott 2019 14:03
 

bmw porterà una nuova custom, bicilindrica, 1800 cc.

per ora quelsta è l'unica immagine he ho trovato icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
16113280
16113280 Inviato: 14 Ott 2019 15:19
 

so che a molti di voi non frega nulla ma io sono curioso di vedere se Harley Davidson porterà le nuove moto previste per fine 2020 vale a dire la adventure Pan America e la Streetfighter entrambe con motori nuovi 975cc e 1250cc (quest ultimo 99 su 100 è quello delle vrod ). 0509_up.gif
 
16113286
16113286 Inviato: 14 Ott 2019 15:28
 

lucaracing84 ha scritto:
so che a molti di voi non frega nulla ma io sono curioso di vedere se Harley Davidson porterà le nuove moto previste per fine 2020 vale a dire la adventure Pan America e la Streetfighter entrambe con motori nuovi 975cc e 1250cc (quest ultimo 99 su 100 è quello delle vrod ). 0509_up.gif


Se lo faranno, spero che rivedano l'estetica, specie quella della Pan America (perlomeno io non riesco a mandarla giù eusa_sick.gif )

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Curioso di vedere se riusciranno a rilanciare Aprilia con nuovi modelli, sarebbe l'ora.
 
16113287
16113287 Inviato: 14 Ott 2019 15:29
 

Ci sarà anche la nuova Africa Twin 1100 icon_smile.gif
 
16113290
16113290 Inviato: 14 Ott 2019 15:34
 

tibbs ha scritto:
Se lo faranno, spero che rivedano l'estetica, specie quella della Pan America (perlomeno io non riesco a mandarla giù eusa_sick.gif )

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Curioso di vedere se riusciranno a rilanciare Aprilia con nuovi modelli, sarebbe l'ora.


temo che quello schifoso faro ce lo dobbiamo tenere. Ho visto la versione (pare) definitiva grazie ai video dei dealer che si sono recati in America per l'uscita dei nuovi modelli. E' meglio di quello in foto perché hanno ridotto leggermente la parte del faro...ma resta un frontale imponente.
Comunque se avrà il motore della V-Rod (che aveva ben 125 cavalli alla ruota) e non sarà troppo pesante (ma ne dubito) sarei curioso di provarla!
La Street fighter invece avrà un motore nuovo...sempre di concezione simile ( 4 valvole per cilindro (no aste e bilancieri, no raffreddamento ad aria). Nulla è trapelato su peso e potenza.
Il problema principale sarà il solito...prezzi esagerati...in media il 20% in più della concorrenza scommetto!

La nuova Bmw Custom dev'essere uno spettacolo!

Sono proprio curioso di vedere cosa tirerà fuori la Aprilia

ci sarà la Benelli TRK 800 (col motore 752 già annunciato sulla leoncino)???
 
16113294
16113294 Inviato: 14 Ott 2019 15:39
 

Comunque come sempre le moto van viste dal vivo: non sempre una moto rende.

Imponente in sé non è un delitto, in fondo si tratta di un motociclettone bello grosso: l'importante sono le proporzioni.
 
16113295
16113295 Inviato: 14 Ott 2019 15:39
 

Trk 800 ...
Conoscendo i tempi di Benelli ... se la vogliamo vedere entro il 2022 è già in ritardo 0509_banana.gif
Per me però ancora no, roderanno per bene prima il maxi leoncino magari anche in versione Touring oltre che le trail/x
 
16113320
16113320 Inviato: 14 Ott 2019 16:59
 

è da un anno che sto seguendo l'RS, non vedo l'ora che esca.. Speriamo che non sia per persone ""piccole"" eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
16113327
16113327 Inviato: 14 Ott 2019 17:36
 

pazuto ha scritto:
bmw porterà una nuova custom, bicilindrica, 1800 cc.

per ora quelsta è l'unica immagine he ho trovato icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati


Il telo è optional.
 
16113332
16113332 Inviato: 14 Ott 2019 17:41
 

Il boxer cromato. LOL.

rotfl.gif
 
16113347
16113347 Inviato: 14 Ott 2019 19:02
 

lucaracing84 ha scritto:
so che a molti di voi non frega nulla ma io sono curioso di vedere se Harley Davidson porterà le nuove moto previste per fine 2020 vale a dire la adventure Pan America e la Streetfighter entrambe con motori nuovi 975cc e 1250cc (quest ultimo 99 su 100 è quello delle vrod ). 0509_up.gif


O magari qualcosa di completamente elettrico come ho sentito dire....
Ma probabilmente è presto.
 
16113385
16113385 Inviato: 14 Ott 2019 21:03
 

Io sono curioso di vedere da Mandello cosa portano, si parlava di due nuovo moto sulla base V85.
Vero che dopo l'acquisto della Vulcan S per un bel pezzo sono a posto però un domani che dovesse abbandonarmi la Breva una degna sostituta da viaggio non mi dispiacerebbe.
 
16113488
16113488 Inviato: 15 Ott 2019 8:23
 

pazuto ha scritto:
O magari qualcosa di completamente elettrico come ho sentito dire....
Ma probabilmente è presto.


no no, l'elettrica dovrebbe esserci quasi sicuramente ma non è che mi interessi più di tanto icon_asd.gif
(anche se è l'Harley con lo 0-100 più veloce di sempre rotfl.gif )
 
16113518
16113518 Inviato: 15 Ott 2019 9:41
 

Il ritorno di Moto Morini
A parte le over mille sono curioso di vedere se mostreranno almeno i concepts delle nuove medie

La Honda l'anno scorso aveva mostrato 2 studi di linea per naked ed adventure applicati a telai/motori da 125 4 tempi, sia mai che invece escono con un bel preserie più corposo, magari su base cb500 ( o sul motore bicilindrico della cbr250rr asiatica ipotizzato per noi maggiorato a 300/350 magari icon_cool.gif )
 
16113524
16113524 Inviato: 15 Ott 2019 9:57
 

Honda, secondo me, farebbe bene ad affiancare o rimpiazzare la CB500F con un modello dall'estetica delle CB300R/CB650R: imho aumenterebbe non di poco le vendite.

Caballero77 ha scritto:
... ( o sul motore bicilindrico della cbr250rr asiatica ipotizzato per noi maggiorato a 300/350 magari icon_cool.gif )


C'è già il 300 CC che equipaggia la CB-R, non dovrebbero inventarsi nulla di nuovo.

Edit: pardon, parlavi di bicilindrico. Penso che da noi soffrirebbe la concorrenza con il 500cc.
 
16113537
16113537 Inviato: 15 Ott 2019 10:29
 

anche perché più potente di 48cv non lo possono fare, i costi di produzione rispetto al 471 sono lì, ma si ha lo svantaggio di un erogazione meno piena e consumi sicuramente superiori (vedi i 300 bicilindrici della concorrenza che consumano di più del 471)

mentre un ipotetica cb500r avrebbe senso, secondo me la cb300r ha poco successo come moto A2 perché uno guarda i dati tecnici e legge 31cv e allora passa direttamente ai bicilindrici che ne hanno 40-48

anche perché la cb500f nonostante i due restyling non è che sia molto moderna come design perlomeno di frontale e coda
 
16113555
16113555 Inviato: 15 Ott 2019 11:01
 

tibbs ha scritto:
Honda, secondo me, farebbe bene ad affiancare o rimpiazzare la CB500F con un modello dall'estetica delle CB300R/CB650R: imho aumenterebbe non di poco le vendite.



C'è già il 300 CC che equipaggia la CB-R, non dovrebbero inventarsi nulla di nuovo.

Edit: pardon, parlavi di bicilindrico. Penso che da noi soffrirebbe la concorrenza con il 500cc.



A me piacerebbe che Mamma Honda sfornasse una bella Africona 800 cc, più leggera, umana ed economicamente accessibile rispetto alla millona e alla nuova 1100.

Poi che si chiami Africa Twin, Transalp o come volete non è importate....
 
16113560
16113560 Inviato: 15 Ott 2019 11:05
 

richiederebbe un motore progettato ad hoc però, di certo non ci mettono il 650 4L o il 750 da 55cv

però si la cosa avrebbe senso, il 1000 e ancora di più il 1100 li ritengo eccessivi se non hai ambizioni di metterti in pericolo, anche se comunque sono più tranquilli delle 1000cc e oltre della concorrenza
 
16113561
16113561 Inviato: 15 Ott 2019 11:05
 

ton1x ha scritto:
anche perché più potente di 48cv non lo possono fare, i costi di produzione rispetto al 471 sono lì, ma si ha lo svantaggio di un erogazione meno piena e consumi sicuramente superiori (vedi i 300 bicilindrici della concorrenza che consumano di più del 471)

mentre un ipotetica cb500r avrebbe senso, secondo me la cb300r ha poco successo come moto A2 perché uno guarda i dati tecnici e legge 31cv e allora passa direttamente ai bicilindrici che ne hanno 40-48

anche perché la cb500f nonostante i due restyling non è che sia molto moderna come design perlomeno di frontale e coda


Più che altro sarebbe senza limitazioni per la SSP300, sempre che alla Honda interessi rientrare bene nei mondiali delle derivate
 
16113562
16113562 Inviato: 15 Ott 2019 11:06
 

Bryancondor ha scritto:
A me piacerebbe che Mamma Honda sfornasse una bella Africona 800 cc, più leggera, umana ed economicamente accessibile rispetto alla millona e alla nuova 1100.


Costerebbe meno di un X-Adv, a quel punto... E chi se lo comprerebbe più? rotfl.gif

No, scherzi a parte, non si farebbero concorrenza. Però non saprei se a quel punto è meglio fare una versione off-road della NC oppure una AT con un motore tutto suo. Certo probabilmente non costerebbe troppo meno del 1100... eusa_think.gif
 
16113567
16113567 Inviato: 15 Ott 2019 11:23
 

Sul discorso prezzi pensavo che la 790 adventure di KTM fosse cara confrontata con la AT, ci ha pensato Honda sovraprezzando la nuova di 1500 euro icon_asd.gif

Imo se facessero giusto una cb500 col 21 davanti e almeno 200 mm di escursione sarebbe già tanta roba, ma cosi sarebbero costretti a tenerla sensibilmente più economica della Tenerè700
 
16113591
16113591 Inviato: 15 Ott 2019 12:05
 

Bryancondor ha scritto:
A me piacerebbe che Mamma Honda sfornasse una bella Africona 800 cc, più leggera, umana ed economicamente accessibile rispetto alla millona e alla nuova 1100.

Poi che si chiami Africa Twin, Transalp o come volete non è importate....


honda ha in studio/progettazione una nuova moto per far concorrenza alle varie tracer 700, tenerè 700 ecc... L'anno scorso si parlava di una nuova transalp con motore inferiore a 900 e un costo inferiore ai 10.000 ma secondo me non hanno fatto nulla per paura di intaccare le vendite della nc 750 x.
Mi rendo conto che non è assolutamente come la transalp ma sicuramente si darebbero fastidio a vicenda. Almeno questa è la mia opinione eusa_think.gif
 
16113637
16113637 Inviato: 15 Ott 2019 14:39
 

lucaracing84 ha scritto:
honda ha in studio/progettazione una nuova moto per far concorrenza alle varie tracer 700, tenerè 700 ecc... L'anno scorso si parlava di una nuova transalp con motore inferiore a 900 e un costo inferiore ai 10.000 ma secondo me non hanno fatto nulla per paura di intaccare le vendite della nc 750 x.
Mi rendo conto che non è assolutamente come la transalp ma sicuramente si darebbero fastidio a vicenda. Almeno questa è la mia opinione eusa_think.gif



Concordo...però....non si è già fatta concorrenza in casa tra NC e CB? E' vero che sono diverse....ma la differenza, anche in termini di costo non è astronomica....

Aggiungo che mi piacerebbe anche una nuova moto tipo cbf 600...la trovavo una moto estremamente intelligente. Solo che le medie ormai cominciano ad avere cilindrate più importanti e questa tipologia di moto sta sparendo...mi pare che non si facciano più le varie fazer, er6f, ecc....
 
16113642
16113642 Inviato: 15 Ott 2019 14:52
 

Via... una bell'aggiornamento scrambler al Crossrunner con i cerchi offroad a camere d'aria della "passata" AT, cosi euro5 riescono a dichiararlo 250 kg a secco e dire che son intervenuti per lavorare sul peso
Altro che Transalp icon_asd.gif
 
16113665
16113665 Inviato: 15 Ott 2019 16:10
 

Bryancondor ha scritto:
Concordo...però....non si è già fatta concorrenza in casa tra NC e CB? E' vero che sono diverse....ma la differenza, anche in termini di costo non è astronomica....

Aggiungo che mi piacerebbe anche una nuova moto tipo cbf 600...la trovavo una moto estremamente intelligente. Solo che le medie ormai cominciano ad avere cilindrate più importanti e questa tipologia di moto sta sparendo...mi pare che non si facciano più le varie fazer, er6f, ecc....


La nc non viene più prodotta depotenziata, quindi se hai la A2 non la puoi prendere.
E se hai la illimitata nel 90% dei casi non prendi una Cb 500. Naturalmente con la 500 puoi fare tutto quello che faresti con le altre, ma se la usi in coppia, magari con i bagagli, Una 650/750 è decisamente più adatta.
Le quattro cilindri medie purtroppo sono scomparse, solo la Honda continua a farle.
 
16113677
16113677 Inviato: 15 Ott 2019 16:30
 

pazuto ha scritto:

Le quattro cilindri medie purtroppo sono scomparse, solo la Honda continua a farle.


E' proprio di queste che sento la mancanza....mi piacerebbe un sacco vederne di nuove....avevo provato anni fa la cb1100...un po' piccola per dimensioni (avevo le ginocchia dietro le orecchie)...ma mi piaceva molto la dolcezza dell'erogazione e il fatto che in 5 marcia riprendeva agilmente anche a velocità basse....
Chissà se prima o poi torneranno di moda....
 
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