Imho chi si compra una maxi non dovrebbe essere così tirato con i soldi perché comunque la moto ha costi alti di mantenimento. A prescindere che sia japponese, cinese o europea.
Un bombardone le gomme se le mangia a colazione, consuma (e scalda) inevitabilmente di più e ha costi di bollo e assicurazione alti. Per non parlare della manutenzione e pezzi ricambio.
È l'errore di fondo che secondo me commette chi si compra moto tipo Hornet 1000 solo perché ingolosito dal prezzo, senza tenere in conto che monta pur sempre un mille di derivazione cbr.. e quando a 24000 km gli arriva il conto di +700euro per fare il tagliando cade dal pero..

Bhè, appunto perché costa tanto mantenerla già risparmiare diverse migliaia di euro all'acquisto può tornare molto utile nel conteggio economico finale.

Comprala e poi ci dici quanto hai speso per tagliandi, gomme ecc...ci risentiamo tra due, tre anni quando la rivendi.
Come ho detto prima non hai alcuna esperienza di moto nuove, è inutile perdere tempo a discutere con chi è abituato a moto usate di 20 anni fa. Queste sono le classiche persone che se hanno 10.000 euro in tasca sono convinti di riuscire a comprare una moto nuova da 10.000 euro. Il mondo non funziona così.

Una grossa differenza che ho notato tempo fa, magari oggi la situazione è migliorata, è la frequenza dei tagliandi.
Le cinesi prevedevano tagliandi solitamente alla metà dei km di giappo ed europee.
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Per me può tenerla anche 20 anni, semplicemente si renderà conto che tra tagliandi e riparazioni varie avrà speso come comprarsi una moto nuova o quasi, chiaro che in questi casi è questione di fortuna. Di sicuro uno che tiene una moto per 10-20 anni gira con una moto vecchia e non è detto che risparmi rispetto a chi cambia la moto più spesso.
Basta fare un foglio di excel e segnarsi tutte le spese affrontate, dall' acquisto alla rivendita.

Nel frattempo, a breve uscirà ufficialmente la BENELLI TRK 900 (presentata ad Eicma 2025) e dovrebbe costare 9000 euro.
Mi sembra un prezzo molto interessante, per una moto che ha venduto tanto nelle versioni da 500/700cc, con tanti estimatori.

Tanti estimatori, o tanti acquirenti attirati dal prezzo e dalla somiglianza con una celebre 1300?

Della 700 non ne ho mai sentito parlare, e non ne ho mai vista una.
La 500 era una spanna abbondante sotto alle dirette avversarie per A2, e pesava come appunto una GS o quasi.

Hai fatto proprio l'esempio sbagliato, ed ancora non ho capito perché l'hanno comprata in così tanti, se non per i due fattori scritti prima.

E poi a quel prezzo c'è più concorrenza.

Ma dove vivi?
Ne hanno vendute tantissime e le ho viste molte volte.

Ma dove vivi?

Ragazzi, lasciateli parlare tra di loro due mi sembrano una coppia perfetta, magari si fidanzano

L'errore è nostro pensiamo di poter aiutare a capire qualcosa a persone, che non vogliono farlo, che non hanno nessuna esperienza ma che sanno già tutto.
Stanno bene nella loro mancanza di conoscenza lasciamoli così.
Tanto non sono e non saranno mai motociclisti e non compreranno mai niente che costi più di 2-3000€

ho letto solo ieri sera liti ,battibecchi, bannamenti.... io la penso come me ,ho visto il video e segue Totorider da tempo ed apprezzo cosa sta facendo avendo acquistato la Cfmoto 1000,che reputo un bella e completa moto offerta ad un ottimo prezzo

Se provieni da un bandit 1200 qualsiasi moto nuova è migliore... non è questione di moto cinesi, giapponesi o europee...