te lo dico io che cos'è,il problema non è il carbu ma la marmitta originale,che sia depo o full p. è tappata,a me anche dopo un pò di km si imballava ad 8000 giri non riusciva ad aprire la rave,montata jolly nuova e problema sparito.devi pulirla x bene dentro

Ma originale depo o fp?

mi fai una domanda a cui nn so risp perche lo presa su ebay e melanno data come originale

no a me nn si imballa a 8000 giri la accendo e va su da sola a 7000 giri

Uhmmm...
Dall'imboccatura del collettore c'è qualcosa o sembra apparentemente vuota?
Al lato noti due punti di saldatura?
Prova a sbatterci una chiave inglese e probabile che lo riconosci anche dal suono

battendoci la chiave fa un rumore pieno nn fa quel tinnnnnn fa tin e ai lati no nn ci sono saldature e sembra vuota allimbocco

Bè allora è la FP (Mivv stradale)
Come dice smarmittato controlla bene il carburatore e la carburazione

allora ho girato i rivenditori della mia citta e della provincia e non si trova un emulsionatore b66 del minimo.......addirittura non si puo ordinare, mi hanno risposto allora potrei provare a magari togliere l'emulsionatore cosi da provare a vedere se la moto si ingrassa di minimo???inoltre potreste spiegarmi il motivo di quei problemi cosi da agire sulla carburazione???grazie

io domando, ma temo sia una porcata...se ci mettessi una jolly 111?
oppure con un 34 di carburatore come andrebbe?

E come dovrebbe andare??? è una configurazione per tenere la moto dai 6.000 ai 12.000rpm Totalmente inutile per girare in città
Te ne accorgerai anche dai consumi se la spesa vale la resa

io non devo girare in città vivo in campagna! aperta campagna!

Ah vabbè...se hai soldi da spendere fai pure. Comincia a dimenticare i bassi e a fare amicizia col benzinaio Se ti piace correre è quello che fa per te
Comunque se vuoi che renda al massimo fai uno Step II al cilindro
Siamo O.T.

Ragà ieri ho fatto una tiratina con la moto in lieve salita, fino alla 4° va tutto bene e arrivo a 130 appena metto la 5° però non sale più di giri ma inizia pian piano a scendere che può essere? poi quando sono tornato a casa nel garage a moto spenta continuava ad uscire del fumo dalla marmitta

non so se è il topic giusto, vorrei sapere quali sono i sintomi di una candela gappata male, diciamo oltre lo spessore massimo. Questa sera sono rimasto a piedi, cioè mentre andavo la moto ha iniziato a soffocare finchè si è spenta. Arrivo a casa e guardo la candela. L'Aprilia consiglia tra 0,7 e 0,8mm la mia era abbondantemente oltre 1mm. E' possibile che una candela nuova sia gappata male? E da come era la mia può addirittura lasciare a piedi? ora l'ho messa a posto e sembra che funzioni bene...ditemi cosa pensate. E' possibile anche che se gappata così male non bruci tutta la miscela?

è possibile si perchè ogni moto ha un suo valore e la br10eg non la monta solo l rs