ciao ragazzi...io ho la valvola che si è rotta...c'è il filo non sta attaccato quindi o sta sempre aperta o chiusa...comprarne un altra è conveniente? quanto costerebbe? quali sono i vantaggi e gli svantaggi?

no si è rotta la valvola e il filo non sta attaccato...comunque ho un aprilia mx 125.

ma come faccio a capire se è compatibile anche con la mia moto?

Se ci pensi un paio di minuti ti rendi conto che mettendo la valvola con lo smusso verso basso (quindi con il foro per incastrare in cavo verso terra) e la sede delle valvola con l'apertura verso l'alto, il cavo non potrà scappare in nessun modo...perche è bloccato. Infatti è proprio quello il verso
Riassumento = Valvola con smusso verso il basso >>> Sede con apertura verso il basso (a valvola montata, quando la rave viene tirata, dalla fessura della sede non si deve vedere il filo).

mi sto confondendo
allora ricapitolando:
Link a pagina di Imageshack.us

Dove ho messo la freccia e non ho scritto niente quella si chiama sede o coperchio della valvola? Io per coperchio della valvola quello intendo.

In poche parole io ho montato la valvola con la smussatura verso l'alto e fin qui OK
poi ho montato il coperchio con il buco pure verso l'alto, come si vede in foto va...

ho montato tutto come si vede in foto. Tutto verso l'alto.

Ma cambia qualcosa se il coperchio lo monto al contrario?

Credo che per come la vedi tu, coperchio e sede sono la stessa cosa
Hai montato tutto giusto, pero se ci pensi...mettendo la sede (o come dici tu, coperchio ) al contrario, cioè con la parte aperta verso il basso...il filo potrebbe scappare dalla fessura della valvola, perche in questo modo ha via libera.
Mentre come l'hai montato tu, è tutto incastrato. Se noti, aprendo la valvola, dalla fessura della sede (o coperchio) non si vede il filo..quindi non puo sganciarsi
Spero di non aver fatto confusione

ok grazie mille per la pazienza allora ho montato bene

Si pure io mentre montavo il tutto mi ero soffermato su questo ed ero arrivato alla conclusione che era meglio montarlo così in modo tale che non potesse scappare

L'altro giorno ho aiutato un mio amico a regolare la valvola perchè non gli si apriva bene, e smontando il suo meccanico aveva montato tutto al contrario cioè la valvola con la smussatura verso il basso e il buco della sede verso il basso
ma manco una valvola sanno montare i meccanici?!?

cioè posso capire che ho dubbi io che è da poco che mi faccio i lavori da solo, ma un meccanico che lo fa per mestiere no dai

Bene..bene
Bhe anche io la prima volta che l'ho pulita da solo ho rimontato la sede al contrario...ma poi ho imparato.
Guarda non c'è da prendersela con i meccanici, perche alla fine gli passano piu moto 4t (600 e 1000) che queste piccole 125 2t. Ho visto un meccanico che ha segato i cerchietti della sede del porta valvola, perche pensava che non entrasse nel cilindro
Purtroppo non c'è da prendersela con loro..perche centrano poco. Alla fine quando ti portano la moto e ti dicono ripotenziala...nessuno sa dire "No, non sono capace"
La cosa importante da fare è portare la moto da chi tratta spesso la nostra tipologia, cosi possiamo andare sicuri

La valvola rave va montata con lo smusso verso il basso. Esattamente l'opposto di com'e messa nella foto no?

no, ti sbagli, va montata con lo smusso verso l'alto, precisamente com'è in foto.

A logica va montata verso l'alto perchè lo smusso dirige i gas di scarico verso sotto

L'uniche perdite che ci possono essere sono quelle del liquido di raffreddamento...difficile che ti esce l'acido dalla batteria
Quando hai rimontato hai lubrificato tutto? Regolato per bene?
Se c'è da continuare posta qui; Guida alla manutenzione Rave [Secondo topic ufficiale]

sisi ho lubrificato tutto e ho mosso il pistoncino a mano per un bel pò di tempo per far arrivare l'olio dappertutto...poi ho ingrassato un pochettino e ho rimontato...solo che col contatto diretto con la batteria funziona...collegando il solenoide ai contatti che passano per la centralina non funziona
P.S. ho anche ripulito la rave che era tutta nera e l'ho unta col tts

si il solenoide è collegato bene alla centralina e il filo scorre perfettamente nella guaina...ora devo verificare se la centralina manda l'impulso elettrico al solenoide

ho sempre avuto il dubbio che non funzionasse anche perchè il solenoide era abbastanza incrostato ...oggi per la prima volta l'ho smontato e rimesso in sesto ma evidentemente c'è qualche problema di elettronica..

dopo aver percorso tutto il tracciato dei fili mi sono accorto che avevo collegato al connettore sbagliato
in ogni caso la rave non apre del tutto domani rismonto tutto e lubrifico per bene (come se non l'avessi fatto abbastanza )