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ciao ragazzi...io ho la valvola che si è rotta...c'è il filo non sta attaccato quindi o sta sempre aperta o chiusa...comprarne un altra è conveniente? quanto costerebbe? quali sono i vantaggi e gli svantaggi?

Come fai a dire che si è rotta? Controlla se in caso si è spezzato il il filo.
Comprane un altra decisamente Si! Non c'è nessun contro, il kit rave è essenziale per una moto come l'rs. Non averla ti porterebbe a problemi di carburazione e a cali evidenti di prestazioni.

ma non è che ti si è semplicemente sganciato il filo e magari hai la rave al contrario?

no si è rotta la valvola e il filo non sta attaccato...comunque ho un aprilia mx 125.

Beh allora in questo caso ti tocca ricomprarla. In questo caso ti consiglio di prenderla su ebay, alla Modica cifra di circa 30€ + s.s. , dal venditore Motorize

ma come faccio a capire se è compatibile anche con la mia moto?

Bhe si scrivi valvola rave per rs...ti esce questa Link a pagina di Cgi.ebay.it

raga mi è venuto un dubbio... quando vado ad inserire di nuovo la valvola, il coperchio deve stare in un modo in particolare o lo posso mettere come voglio?!?

Cioè so che la valvola va montata con la parte smussata verso l'alto, ma il coperchio della valvola va montato anch'esso con il buco verso l'alto dove si vede il filo o è indifferente?

Il buco intendo quello che si vede in questa foto nel coperchio della rave

Se ci pensi un paio di minuti ti rendi conto che mettendo la valvola con lo smusso verso il basso (quindi con il foro per incastrare in cavo verso terra) e la sede delle valvola con l'apertura verso l'alto, il cavo non potrà scappare in nessun modo...perche è bloccato. Infatti è proprio quello il verso
Riassumento = Valvola con smusso verso il basso >>> Sede con apertura verso l'alto (a valvola montata, quando la rave viene tirata, dalla fessura della sede non si deve vedere il filo).

mi sto confondendo
allora ricapitolando:
Link a pagina di Imageshack.us

Dove ho messo la freccia e non ho scritto niente quella si chiama sede o coperchio della valvola? Io per coperchio della valvola quello intendo.

In poche parole io ho montato la valvola con la smussatura verso l'alto e fin qui OK
poi ho montato il coperchio con il buco pure verso l'alto, come si vede in foto va...

ho montato tutto come si vede in foto. Tutto verso l'alto.

Ma cambia qualcosa se il coperchio lo monto al contrario?

Credo che per come la vedi tu, coperchio e sede sono la stessa cosa
Hai montato tutto giusto, pero se ci pensi...mettendo la sede (o come dici tu, coperchio ) al contrario, cioè con la parte aperta verso il basso...il filo potrebbe scappare dalla fessura della valvola, perche in questo modo ha via libera.
Mentre come l'hai montato tu, è tutto incastrato. Se noti, aprendo la valvola, dalla fessura della sede (o coperchio) non si vede il filo..quindi non puo sganciarsi
Spero di non aver fatto confusione

EDIT; ho sbagliato, lo smusso va verso il basso

ok grazie mille per la pazienza allora ho montato bene

Si pure io mentre montavo il tutto mi ero soffermato su questo ed ero arrivato alla conclusione che era meglio montarlo così in modo tale che non potesse scappare

L'altro giorno ho aiutato un mio amico a regolare la valvola perchè non gli si apriva bene, e smontando il suo meccanico aveva montato tutto al contrario cioè la valvola con la smussatura verso il basso e il buco della sede verso il basso
ma manco una valvola sanno montare i meccanici?!?

cioè posso capire che ho dubbi io che è da poco che mi faccio i lavori da solo, ma un meccanico che lo fa per mestiere no dai

Bene..bene
Bhe anche io la prima volta che l'ho pulita da solo ho rimontato la sede al contrario...ma poi ho imparato.
Guarda non c'è da prendersela con i meccanici, perche alla fine gli passano piu moto 4t (600 e 1000) che queste piccole 125 2t. Ho visto un meccanico che ha segato i cerchietti della sede del porta valvola, perche pensava che non entrasse nel cilindro
Purtroppo non c'è da prendersela con loro..perche centrano poco. Alla fine quando ti portano la moto e ti dicono ripotenziala...nessuno sa dire "No, non sono capace"
La cosa importante da fare è portare la moto da chi tratta spesso la nostra tipologia, cosi possiamo andare sicuri

Si quoto appieno ciò che dici, però caxxo!! se hai qualche dubbio informati prima, almeno non fai danno che poi tanto li paghiamo noi

La valvola rave va montata con lo smusso verso il basso. Esattamente l'opposto di com'e messa nella foto no?

no, ti sbagli, va montata con lo smusso verso l'alto, precisamente com'è in foto.

A logica va montata verso l'alto perchè lo smusso dirige i gas di scarico verso sotto

Ma così facendo rimane uno scalino...

ti sbagli, la parte piatta deve guardare il cilindro mentre quella con lo smusso deve guardare lo scarico...

Come dicevo io =)

Pardon mi sono confuso anche io con sto smusso...va verso il basso è vero

eeeemmmm.... ok vado subito a smontare la valvola

ero entrato proprio per dirvelo perchè oggi è uscito fuori con un altro meccanico sto fatto della valvola e lui mi ha detto ke si doveva montare con lo smusso verso sotto... per essere sicuro ho chiesto ad un altro meccanico ancora e mi ha detto la stessa cosa

sisi ho lubrificato tutto e ho mosso il pistoncino a mano per un bel pò di tempo per far arrivare l'olio dappertutto...poi ho ingrassato un pochettino e ho rimontato...solo che col contatto diretto con la batteria funziona...collegando il solenoide ai contatti che passano per la centralina non funziona
P.S. ho anche ripulito la rave che era tutta nera e l'ho unta col tts

Sei sicuro di aver collegato bene la centralina della rave? È proprio strana come cosa. Hai anche controllato se il filo scorre liberamente spingendo il pistoncinob del solenoide con le mani?
Non ti resta che provare se arriva corrente con il tester

si il solenoide è collegato bene alla centralina e il filo scorre perfettamente nella guaina...ora devo verificare se la centralina manda l'impulso elettrico al solenoide

Se è tutto perfetto come dici allora la corrente non arriva...il che è molto strano. Ma è da quando l'hai montato che non funziona, oppure da adesso? (scusa ma non ricordo )

ho sempre avuto il dubbio che non funzionasse anche perchè il solenoide era abbastanza incrostato ...oggi per la prima volta l'ho smontato e rimesso in sesto ma evidentemente c'è qualche problema di elettronica..

Beh cè qualche malfunzionamento, o da parte del solenoide o dalla centralina aggiuntiva rave.

dopo aver percorso tutto il tracciato dei fili mi sono accorto che avevo collegato al connettore sbagliato
in ogni caso la rave non apre del tutto domani rismonto tutto e lubrifico per bene (come se non l'avessi fatto abbastanza )

Che cosaaaa? Ma è impossibile, lo spinotto del solenoide li in mezzo è unico, che io sappia non ce ne un altro uguale (lo dico perché ho smontato e rimontato un impianto elettrico )
Comunque controlla anche tutto il solenoide, vedi se riesci a smontalo dalla staffa e pulire il pistoncino per bene.

domani faccio un paio di foto anche perchè ho visto un connettore staccato e non so dove debba andare...poi c'è un interruttore sotto il clacson a che serve???
comunque oggi l'ho tirata un pochino ed è salita tranquillamente a 12000 (forse anche di più ) in una salita mi si è spenta e ho sudato freddo pensando di aver grippato di nuovo...invece avevo lasciato il rubinetto della benza chiuso