Salve ho provato a vedere nei topic precedennti ma non ho trovato il chiarimento che cercavo.....ho un problema con la mia rs 125 arrivato a 8k giri la moto inizia a strattonare e se non gli dò un colpo di frizione o scalo marc nn la smette più.....ho il ormale potenziameto con vhsb 34 con 160 di max b45 e getto a testa alta 45 spillo k25 2 tacca dall'alto... la moto è del 2007 e quindi euro 3 grazie in anticipo..

quindi quando strattona vuol dire k è grassa???

Ma prima di cambiare getto da 155 a 160 nn lo faceva

e però vedo che la candela non è poi cosi tanto nera..

..... cambierò spillo da k25 metterò il k57 k è piu magro vero???

Hai messo il D49 alla prima tacca?...accoppiato al 175 dovrebbe girare bene però (almeno a me andava).

ieri ho provato la moto e sembra andare decisamente meglio soprattutto appena spalanco tutto la moto è più reattiva......qundi diciamo k il k57 è più magro nella primissima apertura e poi è più grasso del k25????

rispondete alla mia domanda...

intendi gli snorkel? teoricamente dovresti aver smagrito la carburazione... quindi per compensare la dovresti ingrassare, anche se ti consiglio di rimetterli...

ragazzi qualcuno di voi può aiutarmi??

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ciao ragà, la mia rs 125 poggiali e da circa una settimana che mi fa alcuni scherzetti. Allora se per esempio faccio una tirata quindi tiro le marce sugli 8 mila giri quando mi vado a fermare la moto rimane un po accellerata, sui 2000 giri ma poi se accellero e muovo un po la moto si abbassa normalmente di giri! Se invece spengo la moto quando rimane un po accellerata dopo un po inizia a perdere benzina dal carburatore. Che problema sarà????

ciao, la benzina perde dallo sfiato! comunque secondo me è un problema di spillo forse. Perchè è da quando l'ho presa ke fa questo problema...