@Blutiger chi è che dice che a febbraio è da femminucce? Presente! Enricone, tu con cosa andrai su quest'anno? Vado su col Ninja ... Dopo tanto tempo la bimba mi ha chiesto un po' di Autobhann per sfogarsi ... Sto drasticamente tagliando l' attrezzatura, e devo ancora decidere come fissar la sulla moto, se dissemino qualcosa per l'autostrada spero lo raccolga un altro biker...

Vieni con il missile? Subito foto della belva carica! Moto caricata. Pronto a partire. Quest'anno devo lasciare la moto per l'Elefante al suo legittimo proprietario (il mio babbo) e venire con la mia, per la prima volta... Alberto SSP, Blutiger, Sarrusoia, Jack Tornese, ecc... CI VEDIAMO IN BUCA! Link a pagina di Facebook.com Albi anch'io quest'anno vengo col missile, ci divertiamo un po' sulle Autobann?

Uhm .... Elefantreffen ... sembra un raduno interessante ... quasi quasi partecipo! Si può venire con le infradito? @Blutiger chi è che dice che a febbraio è da femminucce? JT

11 pagine di post! Un dialogo appassionato, a quanto sembra ... Vorrei apportare le mie considerazioni: 1) L'Italiano Medio (come l'Americano Medio) è assolutamente incapace di intraprendere una qualsivoglia azione violenta atta ad impedire a malintenzionati di delinquere ... lo fa da dietro una tastiera, o con in mano il controller della Ps3 o della Xbox mentre gioca a GTA ... Ergo: qualsiasi legge volta ad illudere le cosiddette persone "per bene" che potranno difendersi, farà più danno che altro .... 2) Purtroppo anche il tutore dell'ordine medio (e qui parlo d'Italia) è poco preparato a fronteggiare la violenza, questa considerazione è tutt'altro che denigratoria (lo specifico prima di far partire dei mostruosi flames ... sono amico di molti colleghi in divisa che sono ottimi operatori), ma è la diretta conseguenza a ciò che lo Stato, promulgando le sue leggi ha voluto: e cioè scoraggiare tutti, tutori dell'ordine in primis ad usare la violenza. Ogni Poliziotto, C ...

Qui devo dissentire, una volta per provare abbiamo spruzzato in casa un tot (piccolo quantitativo) di spray al peperoncino in camera. Ecco, per la successiva mezz'ora non siamo più riusciti ad entrare La soglia di sopportazione (al caldo, al freddo, alla puzza, ai discorsi insensati ...) è variabile da individuo ad individuo ... A me, personalmente hanno spruzzato in faccia quello a base di nervino, e nonostante tutto, ho finito "il mio lavoro" ... chiudi gli occhi per un paio di decimi di secondo, non respiri, e quando li riapri, a fessura, ti imponi di non toccarti gli occhi che lacrimano un po' e si procede oltre ... 2 contro 10 non è che un numero, una statistica, un "branco" è sempre composto da molti singoli ... si rafforzano tra loro per delle dinamiche ben note, ma sono sempre e solo dei singoli, deboli nel loro intimo (altrimenti non avrebbero bisogno di cercare sicurezza nel branco ... ) Sono 112 kg per 186 cm ... sono stato campione di boxe (pesi massimi), ...

grazie mille jacktornese sei riuscito a schiarirmi le idee la tua ultima frase è forse quella che meglio rappresenta l'adolescenza e quanto la vita riesca a essere s*****a rinnovo il ringraziamento comunque ho quasi 18 anni forse sono un po in "ritardo" Se sei di Verona e proprio ti vuoi togliere lo sfizio di vedere dei "lupi" diventare "agnellini" dimmelo, che ti offro da bere ... facciamo un giretto insieme e vedi come le dinamiche comportamentali cambiano al cambiare dei soggetti coinvolti!!

Al di là del concetto di Onore, lascia perdere le armi improprie ... Il porto di uno spray da difesa è punibile dalla legge, quelli al peperoncino non servono a nulla, quelli chimici (venduti in Francia/Inghilterra/Germania Etc) sono equiparati, dalla legge Italiana ad un'arma da fuoco, perciò una solerte pattuglia che ti dovesse fermare con uno di questi, se non si accontenta di farti una ramanzina, ma applica la legge alla lettera, può, oltre al sequestro e alla multa, denunciarti per possesso illegale di arma. Anche il Taser è proibito in Italia, e ti posso assicurare (per averlo usato) che non ha questa grande efficacia ... Fai sport, prova a praticare qualche arte marziale che ti dia un po' di sicurezza ed amor proprio, che ti avvicini alla bella mentalità dello sport e ti allontani dalle idee malsane di cercare risse in giro ... Oggi gira molta gente pericolosa e senza scrupoli, e un banale litigio può finire con una coltellata... Permettimi di farti leggere un div ...

ogni giorno e ogni notte che "giro" per la mia città ho come la "voglia" di "dare" a qualcuno.. il primo che mi guarda male oppure il primo che mi fa "un torto" so che sembra strano, immaturo e anche masochista ma ho come il desiderio che qualcuno mi metta le mani addosso solo per avere il pretesto di reagire e utilizzare la "legittima difesa" come scusa nel caso di bagoli legali non so da dove mi scaturisca questa folle voglia io sono una persona di indole buona che, a causa della bassa autostima, in generale se viene offesa o presa per il culo fa finta di niente perche ha "paura" che, nel caso reagissi, potrei fare seriamente male alla prima persona che ho davanti per il semplice fatto che non conosco le "possibilità" che il mio corpo offre (forza, resistenza etc) stasera è capitata una situazione simile stavo tornando a casa dopo una serata passata tra amici quando 4 c******i mi si affiancano e con la scusa della sigaretta hanno incominciato a spingermi e a tirarmi pacche sulla ...

L'ho ritrovata ... Delle volte ... ma solo delle volte ... trovo una qualche utilità anche nel "mondo civile" per le mie "esperienze passate" ...

Ebbene sì! Oggi pomeriggio ... dopo molto tempo, ho sentito il "richiamo" della mia ninjotta ... sono andato nel garage dove riposa(va) ed ho scoperto che me l'avevano rubata. Garage aperto ... e moto volatilizzata! La Moto era Nera e Oro (livrea versione 2001 anche se la moto è un anno 2.000) Kawasaki Ninja zx-12r targata AS 72589 scarico particolarmente rumoroso ... e pinza radiale all'avantreno le modifiche più evidenti ... il resto tutto nel motore .... Se qualcuno la vede, me la segnali ... Grazie! JackTornese

Giravo con un gruppo di motociclisti anni fa ... il nome era molto velleitario: "MISSILISTICA STRADALE" ... Erano i tempi delle Suzuki Katana delle Honda Bol D'Or e delle mitiche Kawasaki ... Ad oggi quasi l'80 % di quei motociclisti non c'è più. Molti miei fratelli sono morti eppure non rinuncerei mai alla moto ... ... Purtuttavia, a volte, quando già ero a cavallo della mia moto, un presentimento, qualcosa di indefinibile, mi faceva rinunciare, riportavo la moto in garage e facevo altro ... Lascia che Testa e Cuore viaggino in armonia ... e agisci di conseguenza! Lamps!! JT

leggo solo ora ... Auguri BlackSwaNN!! JT

Sempre andato in moto d'inverno ... In Italiia, come in Germania o in Lussemburgo ... Basta essere prudenti ed attenti ...

Batteria da cambiare ...

L'ho comprato, c'è anche una bella foto ... Bravo Texastornado ....

LE PRIME VOLTE DI JACKTORNESE ... Tra dotte dissertazioni e ricordi che riemergono in questo che è stato il mio quinto elefantentreffen (a Solla) sono emerse delle circostanze nuove: PER LA PRIMA VOLTA ... Venendo all'Elefante ho visto ad una manciata di km dal raduno una macchina della POLIZEI controllare un motociclista ... PER LA PRIMA VOLTA ... Ho preparato moto e bagagli con largo anticipo! (per Me largo anticipo son 2 giorni ! ) PER LA PRIMA VOLTA ... Tornavo all'Elefante con LA STESSA MOTO!! (di solito ogni anno salgo a Solla con una moto diversa, il ninja 1200 nel 2006, la super-teneré 750 nel 2007, il sidecar-moto guzzi nevada 750 nel 2008, il Kawasaki Voyager 1300 6 cilindri nel 2010 ed ora, nuovamente il sidecar!! PER LA PRIMA VOLTA ... Non ho riportato la moto a casa!! Purtroppo il danno causato ai raggi della ruota posteriore del Nevada si è rilevato più ingente del previsto ... nonostante si sia smontata la ruota al fine di poter ric ...

hai considerato che dovrai guidare sulle statali? hai cosiderato che al tuo due tempi non fa bene rimanere troppo tempo a velocità costante? hai considerato che l'autonomia del tuo destriero potrebbe complicarti la vita nel pianificare le tappe di rifornimento ? (non portarti la tanica, è proibito e sei passibile di multa,a meno che tu non adotti una tanica specifica per il trasporto carburante e un'apposito porta-tanica) hai considerato, nel caso che si rompa il motorino dovrai trainarlo fino ad un'officina, e se non conosci potrebbero "ciularti"? A parte tutte queste considerazioni, SE i tuoi genitori sono a conoscienza di questa impresa, (non farglielo a loro insaputa altrimenti gli fai venire un infarto!!) ti faccio i miei migliori complimenti!!

Il punto e' che cadere con le protezioni e' sicuramente più sicuro che cadere senza... Ma tra le due ipotesi risulta sempre vincente la terza che e': ... Non cadere affatto! Le parole più sagge che ho letto da molto tempo a questa parte.

Ho sentito rivolgere lo stesso tipo di accusa, ossia l'abbassamento del livello di attenzione dell'utente, ai vari dispositivi che aumentano il grado di sicurezza attiva e passiva di auto e moto, ossia ABS, Esp, Airbag ma anche sensori di parcheggio, controllo di trazione ecc. ecc. Che vi possa essere un elemento di suggestione è indubbio, ma dubito che chiunque, lasciando a rottamare la vecchia panda 45 (4 ruote e un volante) e messosi al posto guida di un'auto nuova mediamente accessoriata ed elettronica si metta a percorrere le curve a velocità doppie o triple di prima per la semplice impressione di avere un mezzo Purtroppo non e' così ! Scendo dalla mia auto d'epoca (4 ruote e un volante come dici Tu) dove ho percorso un tragitto e i cento all'ora sembravano la rievocazione dell'uragano Henry.. Riprendo la mia moderna ed insonorizzata vettura di lavoro (cambio automatico, 200 cv) e D'incanto, nello stesso tragitto mi ritrovo a fissare il tachimetro che occhieggia a qu ...

Per lo stesso motivo non capisco il post di jacktornese dove credo di capire che: più pericoli ci sono, meno siamo protetti = più siamo prudenti e conservativi. Tu vai in moto ancora con gli occhiali a specchio e la camicia a fiori?..sono sicuro di no e sono certo che avere un guibbotto tecnico con magari il paraschiena non ti porta a pensare di poter guidare senza "timori". Allora perchè scrivere che la pista "NON è più sicura" quando lo è? Perchè scrivere che il casco o le protezioni danno quel senso di sicurezza che poi ci inducono a strafare quando in realtà sono veramente protettivi e siamo noi a distorcere la realtà ed ha commettere l'errore? La mia caro Barahonda69 era una caratterizzazione dello stereotipo del motociclista di quel'epoca, alla Joe Bar, per capirci.... No, non vado ancora in giro con la camicia a fiori e i ray-ban ...a dirla tutta anche allora quando giravo in pista con la Yamaha ow81 (ex Eddy Lawson) 500 2 tempi , privilegiavo la tuta (anche ...

Nel limite mio più grande ( il tempo libero che purtroppo scarseggia! ) mi vedrei molto lieto di poter girare insieme... Vengo col zx12r ... Mi raccomando, non lasciarmi indietro!

Io mi trovo d'accordo con Te e rilancio: usare il casco NON e' sicuro... Usare protezioni e tuta NON e' sicuro... Guidare le moto odierne NON e' sicuro... Tutto cio' naturalmente se invoglia (pista compresa) a sentirsi invincibili ad accrescere l'erronea e pericolosissima sensazione del "a me non succede..." Io che sono "nato" motociclisticamente parlando con dei trabiccoli che tiravano a destra e sinistra, quando acceleravi o frenavi, con i freni a tamburo con due sole modalità (= non freno- ti butto una spranga di ferro tra i raggi. ) Nell'epoca in cui le "protezioni" erano un paio di ray-ban per lacrimare di meno, la improponibile camicia hawaiana i cui colori sgargianti dovevano convincere le vespe e i mosconi ad impattare laddove la stoffa sventolando attutiva il colpo, anziché insinuarsi malignamente tra petto villoso (non il mio! ) e la camicia suddetta pungendo selvaggiamente il malcapitato... Io ho maturato un sano e robusto rispetto per i mezzi meccanic ...

Mi permetto di fornirti anche la mia opinione in termini di high side... L'approccio alla Tua nuova moto con la preoccupazione di "subire" impotente un hs E' pari a chi, appena battezzato pensa al suo funerale! Ogni moto va conosciuta, agli inizi timidamente, poi via via, prendendo maggior confidenza, Sempre con coscienza, e consapevolezza dei propri limiti... "rubando" una delle citazioni preferite di De_Corsa : " non sono gli anni, sono i chilometri," Quindi l'invito che ti faccio io e' di farti meno "pipe mentali" osservando i video di YouTube e fare maggior pratica con la Tua nuova moto, prendendoci confidenza piano piano, senza mai cercare di andare oltre ai Tuoi limiti, purtuttavia provando in condizioni di sicurezza ad aumentarli chilometro dopo chilometro... Cerca di fare strada seguendo persone esperte (tra cui, perché no, tuo padre, al quale spero non necessiti un controllo di trazione per poter viaggiare in sicurezza!) e ricorda: stai lontano dalla competizion ...

... come prima lezione ho imparato che sbarrare gli occhi farfugliando imprecazioni a denti stretti ogni volta che si fa manovra, aiuta molto... si va sempre dove decide il sidecar, ma ci si arriva più rilassati e preparati.... Pensa che il mio sidecar invece mi da maggior instabilità quando stra-carico il carrozzino (ma lì forse il problema è che, in un paio di occasioni, con l'entusiasmo di un'inusitata capacità di carico mi sono fatto prendere la mano esagerando veramente!! ). Ad ogni buon conto, caro Fil, non vedo l'ora di fare il giretto con 4 cilindri e 6 ruote! Magari ci scambiamo i sidecar durante il percorso, giusto per poter variare un po'!!

In questo momento scrivo dalla Spagna, che attraverso mentre sto andando in Marocco ... posso dire di conoscere molto bene, motociclisticamente, la penisola iberica, per cui mi sento di considerarmi un discreto conoscitore della zona! la domanda è: che cosa vuoi fare? strada, mantagne, cultura ... già il tuo progetto iniziale è molto dispersivo, non tanto per i km, quanto perchè rischi di correre da una parte all'altra, senza vedere niente! te lo dice uno che per questo viaggetto farà circa 8.500 km in 20 giorni! A questo punto devi capire se vuoi raggruppare molti più km dei 200 medi giornalieri in alcune tappe di trasferimento, di modo da avere poi più tempo per poter stazionare dove ti piace ....

Buzzy il motociclista usualmente viene visto bene in tutto il mondo, a meno che non si aggreghi in branchi con i giubbotti variopinti a far casino modello "Hells Angels" (almeno per come vengono percepiti nell'immaginario collettivo) Fatta salva questa doverosa precisazione, le regole sono quelle comuni del buon senso e della salvaguardia della propria incolumità: Evita i quartieri degradati dove vedi che la povertà e la disperazione ha preso il sopravvento, non in quanto sei un motociclista, ma in quanto turista quindi percepito come "gonzo che viene da fuori imbottito di soldi" e perciò facile preda da derubare. Cerca di dormire in sistemazioni che prevedano il garage per la moto, smonta borse e bauletti e portati in camera i bagagli comunque ... Soldi, passaporto e documenti della moto sempre con te (magari in quei pratici marsupietti interni). Facendo dei giri così ad ampio respiro, comunque ti capiterà di fare dei tratti con altri motociclisti, che ti doneranno l ...

Complimenti per il viaggio che hai intenzione di fare!! Calcola che un coast to coast della Spagna e Portogallo, con escursione in Francia a Parigi e ritorno a Torino, si tradurrà in circa 6.000 km, che significano mediamente 200 km al giorno. Se hai le gomme a "mezza vita" ti conviene metterle nuove per un viaggio di questo kilometraggio, ad evitare di trovarti con le gomme liscie a meta strada... anche se, ormai in tutta europa, come in Italia le gomme (sopratutto di modelli abbastanza "universali" come il tuo) si trovano con etrema facilità! Nel tuo Coast to Coast sono imperdibili: Monaco (Principato) agli inizi della bellissima costa azzurra Cannes (costa azzurra Francia) Barcellona (Spagna) assolutamente da vedere la Sagrada familia e... il museo del cioccolato! Valenza (terza città di Spagna, famosa per la sua Paella, il suo porto, e i magnifici monumenti tra cui la Loja de sedia, la plaza de toros, il mercato etc) Alicante (specialità torrone e ... vita notturna ...

ri-scrivo per dire che sono stato al più grande raduno Harley in Europa: il Faaker Fest ... e mi sono divertito molto (come in tutti i raduni!) anche se cavalcavo una Kawasaki Voyager ... Tra l'altro è stata un'occasione (rara) di sentire piccola la mia motoretta da 400 kg a secco! Ps. per dimostrare che le moto son belle tutte, ho chiuso il cerchio: Alla Kawasaki zx-12r del 2000, supersportiva Jap elaborata da 213 cv (un missile!) ho aggiunto La Kawasaki Voyager 1300 a 6 cilindri (una sorta di risposta della Kawa alle prime Goldwing) del 1985 ed inoltre una Moto Guzzi Nevada 750 col sidecar del 2001 (ottima per i raduni) ed ora, ultima arrivata una Cagiva Elefant 750 con motore Ducati del 1986 (un bel Endurozzo!) E sono tutte in egual modo bellissime e godibilissime!! La sportiva per la pista, le accelerazioni e le pieghe, la cruiser per i lunghi viaggi, il sidecar per i raduni (carica molto vino e carne! ) e l'enduro per i (ormai pochi) sentieri inesplor ...

ma certo, così potresti portare l'Elefantina al debutto ufficiale in società Assicurata oggi! Grazie Fil!

Carino questo sondaggio. do la mia opinione: Ho votato "senza limiti come la germania" ma vorrei fare delle considerazioni derivate tutte da esperienze personali e non da numeri, statistiche o demagogie (siano esse perpetrate da una o dall'altra fazione): -non è vero che le autostrade tedesche siano messe meglio di quelle Italiane, anzi ... - è purtroppo invece verissimo che i cartelli e la segnaletica sono molto meglio, non solo in germania, ma in tutti i paesi esteri, rispetto all'Italia (fa eccezzione forse solo il Giappone! ) - è vero che i tedeschi "guidano da tedeschi", e cioè che, come gli svizzeri, gli inglesi (quando non bevono) e moltissimi altri popoli europei e non, sono più inclini di noi a rispettare le norme e le leggi non solo per paura dell'eventuale punizione ma per senso civico. Noi Italiani in questo purtroppo, ci sentiamo sempre "sopra le parti" e consideriamo ogni legge come negoziabile: lo provi il calcolo riportato sopra, che tutti o moltissimi ...

Tutti i codici di errore 37.x rimandano ad un anomalia dell'immobilizer ... pertanto devi far verificare l'abbinata chiave + immobilizer, e poi far resettare la centrallina ... perciò rivolgiti ad un'officina autorizzata Ducati con relativa apparecchiatura per la diagnosi computerizzata. Il lavoro è di per sé banale ma da Borgo Panigale potrebbero darti dei dispiaceri sul prezzo della componentistica da sostituire ...