tibbs ha scritto:
Suzuki Italia non è nuova a certe scelte discutibili, ad esempio con il Bandit.
C'è da dire che l'interesse per la naked entry level è andato a scemare e in ogni caso, avendo presentato i nuovi 800, fanno sparire i 650 che rischiavano di sovrapporsi un po' troppo, proponendo con quel motore un mezzo diverso che nella cilindrata più grossa non ha eguali.
Sono, credo, scelte meramente commerciali: in Francia sono ancora a listino sia la SV, sia la V-Strom 650; evidentemente pensavano che in Italia non avessero futuro
Eh oddio, in Italia la V-Strom 650 era la Suzuki più venduta, poi l'hanno tolta dal listino perché pare che la 800 non vendesse.
Effettivamente ci sta che togli una motorizzazione perché si vanno a sovrapporre ma con quale logica togli dal mercato quella che vende per tenere l'altra? Io sono sempre stato dell'idea che la 800 avrebbe venduto di più se l'avessero proposta come DR-Z8, avrebbe preso meno critiche e probabilmente avrebbe fatto altri numeri.
