Sì ho visto i video... l'unica cosa che mi lascia un po' perplesso è che con il cambio elettronico a pedale devi essere deciso nella cambiata altrimenti puoi sfollare o grattare il cambio. Se succede tiro la frizione, ma se la frizione non c'è? Io penso che in alcuni casi di emergenza la frizione sia utile.

Apperò, non hai perso tempo infatti mi sembrava che fossi uno più svelto con le mani che con la lingua

Quindi prendi un 2025 d'occasione o nuova? Colore? Sì il Quick shifter era opzionale, si può sempre aggiungere... penso.

Comunque dai dicci qualcosa di più: cos'è che ti è piaciuto così tanto? Rispetto a Honda 650 e Street Triple come ti sembra?

Italy, io ho solo suggerito di provarla, poi ha fatto tutto da solo

Sinceramente non ho ben capito la domanda... e mi sembra che la frizione ci sia anche. Non ricordo bene...

a giocare con la frizione tipo i tornanti stretti

moto che non conosco ma sulla carta sembra molto interessante. Io pensavo che fosse praticamente una street 3 "vestita" altrimenti le avrei dato più attenzione.

Barbagianni è passato al lato oscuro della forza

Il tre cilindri è il motore più facile del mondo... ideale per imparare.

Eh sì... Ora diamo i 900 da 119cv in mano ai 14enni perché 3 cilindri è più facile per imparare del mono 50cc

Tonx... non ho specificato quale 3 cilindri...

A mio nipote ho fatto guidare il Superduke 1290 a 15 e la BMW S1000R a 16 erano tutte e due più facili della sua minimoto 50

Roberto Rolfo(lo conosco da quando aveva 4 anni essendo amico del padre) guidava la Honda RC30 a 12 anni

Mi ha appena sverniciato un super Duke 1390...non centellinava...

Mi ha appena sverniciato un super Duke 1390...non centellinava...