Lario650 ha scritto:
L' unico test drive che ho fatto in vita mia è stata la Ducati 900 SS del 2001 provata per 20 minuti tra le curve della collina torinese.
In quel contesto la moto mi è sembrata fantastica, ma poi quando l'ho comprata parecchi anni dopo mi ha deluso.
Quali sono le ragioni che me l' hanno fatta apparire fantastica?
1) ero giovane e il giro era troppo breve per rendermi conto che la moto fosse scomoda.
2) venivo da una moto lenta e pesante quindi qualsiasi moto più potente e leggera mi sembrava fantastica.
3) l' ho provata tra le curve e non c' erano rettilinei abbastanza lunghi per rendermi conto dell' allungo limitato del motore.
La prova di 20 minuti ha solo dimostrato che se sei giovane efai un giro di mezz'ora tra le curve, la moto va benissimo.
Ma è un contesto molto particolare e limitato, in tutti gli altri contesti la moto è penalizzata.
Poi bisogna anche dire che quando si è giovani e si viene da una moto per patenti A2, ci si fa prendere dall' emozione e qualsiasi moto più potente o più bella da guardare ci emoziona e ci sembra fantastica, ma poi guidarla e trovare il giusto feeling è un'altra cosa.
Scusa ma tu hai fatto una prova tra le curve e ti è piaciuta in quel conteso, quindi direi che la prova è stata utile. Ovviamente anni dopo è cambiata la esperienza di guida e le necessità quindi è giustamente cambiata la tua valutazione del mezzo nell'utilizzo quotidiano.
italyonbike ha scritto:
[quote="Barbag
Come ti ho già detto non sono convinto che tu abbia capito tanto dalle tue prove.
Penso che ti siano piaciute di più le moto più facili o più simili come utilizzo o guida simili a quella che hai.
Per capire qualcosa di alcune moto non bastano 100 km sulle strade che conosci.
Per mia esperienza delle moto che ho avuto alla fine quelle che mi sono piaciute di più sono quasi sempre state quelle che ci ho messo di più a capire.
Senza offesa, ma dovreste cercare di capire cosa gli altri vi dicono, non sempre voler affermare ad ogni costo la vostra visione è sintomo di intelligenza.
Qui nel forum ci sono tante persone che non dovrebbero dare consigli a nessuno ma solo ascoltarli(Barbagianni non parlo di te
)
L'unico modo per imparare qualcosa nella vita è sapere di non sapere
Io le prove le ho fatte partendo dal venditore nel normale traffico e su strade che incontro quotidianamente. Ovviamente non posso capire quanto la triumph street sia più veloce della QJ a salire sul passo gavia, per quello mi fido di quello che leggo o i video ecc... L'obiettivo della prova non è quello di fare il tempo record, a me serve per capire se è la moto giusta per l'uso (MIO) di tutti i giorni.
Allora vedi che la motocicletta che sulla carta era migliore poi io l'ho scartata. Va più veloce, è più precisa, ha il cambio elettronico ecc... ma non è quella che serve a me. Poi ovviamente l'esperienza cambia e mi posso stancare di una e prendere quella che avevo scartato la volta prima.
E allora come faccio a saperlo senza provare? Leggendo la tua esperienza traggo informazioni utili ma poi sono io che devo usare la moto sulle mie strade. Quindi anche leggere altri punti di vista può essermi utile.
L'utente Ice-27 invece è rimasto positivamente colpito dalla street3 rispetto a modelli più turistici. Bene, il suo uso della moto e le sue necessità sono diverse dalle mie, per questo fanno modelli diversi.
