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ma ecco un nuovo problema, non manteneva più il minimo, al max andava bene.Dopo 
svariati controlli ho scoperto che il problema era nel volano, l'anticipo accensione restava bloccato in anticipo, la causa è stata l'ùsura 
del grilletto nella sede di ancoraggio 
La questione è stata risolta ricostruendo i pezzi , però vi devo chiedere se il volano 250 differisce da quello del 125 in quanto da poco c'è stata la mostra scabio a Sora e son andato trovandone uno. Il mio volano è uguale ma dove porta i punti "0" e "A" ho notato che lo 0 è nello stesso punto mentre la A che equivale all'anticipo di accensione ha un distaza maggiore dal 0 rispetto a quella sul mio volano Perchè questa diversità? posso usare questo anticipo o mi riporto la mia distanza che equivale ai 9° di anticipo riportati sul manuale uso e manutenzione? o è maggiore per migliorare il rendimento agli alti giri? 
son un po dubbioso, premetto che il mio volano ora è ok, ma vorrei capire questa diversità del punto di anticipo accensione. 
dato che la biella non riesco a trovarlsa, se mi faccio mettere una boccola (bronzina) in testa biella, puo' funzionare e che durata avrebbe 
uno dice che fonderebbe subito e altro che data la pompa olio che la lubbrifica non avra' problemi
cosa dite 
anche una delle 2 rettifica a cui mi son rivolto mi aveva detto che in caso estremo 
si sarebbe potuto rettificare la biella se si era rosicchiato solo l'asse di accoppiamento, però non mi ha garantito nulla di eccezzionale, se sabato sai qualcosa, gradisco.
ok ti ringrazio
Grazie, LA BIELLA su subito è del 125, invece quella su zamboni, dalle misure sembra lei. Appena mi rispondon avro' la conferma. Peccato che qui da me non si trovi quasi mai nulla non ostante ci sian due ex ricambisti benelli 
Uffa, zamboni non ha risposto ancora, ma kinofpiston ha detto che le bielle non le ha ma ha delle maggiorazioni dell'asse di accoppiamento , che faccio
maggiorazione dell'asse d'accoppiamento non esistono, quindi cerca la biella
In passato mi è capitato tra le mani qualche biella del 125 e ho notato che cambia solo lo spinotto di accoppiamento e lo spessore del piede biella.
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l'asse dalle rettifiche me lo rifanno con gabbia nuova,ma dicon tutti "NON TI ASSICURO NULLA" 
questa cosa mi turba tanto perchè uso la moto abbastanza anche su autostrada e non vorrei restar a piedi .
Ok nel frattempo ho rimandato email a zamponi e vedrò se domani mi risponde, spero di si perchè le misure son loro, ma quello spessore di 26mm del piede non è riportato. Caso mai sia disponibile con spessore 22mm, mi porterebbe problemi o posso stare tranquillo
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Hai ragione, parlando con Mirko Zanzani ho saputo che ora fanno solo pezzi da competizione in titanio, gli ho chiesto una biella standard e mi disse che per ora non eran in preventivo ma probabilmente le avrebbero prodotte in futuro, però non sapeva quando e da allora è passato un bel po 
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, però sarei contento se ne trovassi un'altra per aver un ricambio a terra.
, io purtroppo non posso veneir alle fiere di questi periodi, il lavoro mi ferma, però sarò a Roma e a Sora .
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) ariciao
) ariciao
Giusto per una visione della mia cara terminata:
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