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Falcone 500 [informazioni e restauro]
7920148
7920148 Inviato: 23 Giu 2009 18:20
Oggetto: Falcone 500 [informazioni e restauro]
 

Ciao a tutti! sono nuovo del forum e volevo chiedere qualche informazione, possiedo un falcone 500 fermo da molti anni nel garage dei miei nonni e senza documenti, non riesco a capire la provenienza (civile o militare). la moto in questione presenta paragambe tubulari cromati, paravento con coprifaro, portapacchi sopra il serbatoio (?!?!). inoltre il serbatoio dell'olio ha la caratteristica protuberanza cromata dei primi modelli ma il serbatoio della benzina non ha gli spicchi cromati ma neri però presenta comunque lo spicchio frontale. dimenticavo, la moto possiede il tachimetro telescopico collegato alla ruota anteriore.
Qualcuno può illuminarmi e darmi qualche informazione!??!! ringrazio anticipatamente!!
LIUK
 
7920440
7920440 Inviato: 23 Giu 2009 18:47
 

I Falcone che avevo a militare non avevano nessun particolare cromato o lucido,per essere il meno luccicanti possibile in caso di guerra... 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif

Di piu' non so' dirti mi spiace... icon_biggrin.gif
 
7920510
7920510 Inviato: 23 Giu 2009 18:53
 
 
7920616
7920616 Inviato: 23 Giu 2009 19:04
 

ciao grazie! per ora non ho foto ma le farò prossimamente! 0509_doppio_ok.gif intanto se potete continuare a illuminarmi vi sarò grato!!! icon_asd.gif
 
7924333
7924333 Inviato: 24 Giu 2009 8:08
 

faro alto o basso?
turismo o sport ?

pedale del freno azionato a tacco o a punta?
 
7932343
7932343 Inviato: 24 Giu 2009 21:47
 

pedale del freno credo a punta. non sono sicuro. se turismo o sport..boh! volevo chiederlo agli esperti. faro basso. i freni non sono dipinti ma lucidi. in questi giorni farò delle foto così potrete vedere con i vostri occhi. ps ma quanto può valere un falcone?
 
7934601
7934601 Inviato: 25 Giu 2009 8:47
 

falcone sport con pedale freno azionato a punta , cerchi in alluminio ,carburatore SS :

immagini visibili ai soli utenti registrati



particolare del falcone turismo con paragambe , pedane avanzate e pedalina freno azionata a tacco , cerchi in ferro

immagini visibili ai soli utenti registrati



x me le valutazioni dei falcone vanno dai 5000 agli 8000 eyuro per i turismo ai 7.500- 10.000 per uno sport.

Parlo di moto a posto di documenti e decorosi , se sono restauri perfetti 1000-2000 euro in più
 
7936211
7936211 Inviato: 25 Giu 2009 11:35
 

formichino ha scritto:

x me le valutazioni dei falcone vanno dai 5000 agli 8000 eyuro per i turismo ai 7.500- 10.000 per uno sport.

Parlo di moto a posto di documenti e decorosi , se sono restauri perfetti 1000-2000 euro in più


girala e pirlala alla fine le cifre sono queste, forse qualcosina in più, ma al di là delle cifre roboanti che si sentono alla fine i venditori per venderli davvero credo debbano stare sui 9000 per un turismo e 12000 per uno sport, che per altro sono belle cifre per dei giocattolini ...
 
7936341
7936341 Inviato: 25 Giu 2009 11:47
 

Io veramente in giro sugli annunci, ho trovato cifre diverse, e cioè sui 12 - 13000,00 € per i turismo (civili), e sui 15 - 18.000,00 per i Falconi sport, logicamnete messi bene e restaurati di recente. eusa_doh.gif
 
7936465
7936465 Inviato: 25 Giu 2009 11:58
 
 
7937382
7937382 Inviato: 25 Giu 2009 13:27
 

icon_asd.gif


bulloneria brunita in tutti i casi , tranne le moto dei ministeri ( come quella in foto che è stata scaricata dal sito della Polizia italiana e fa parte del proprio museo ) che dovevano essere zincate per prevenire la corrosione ( era una specifica del ministero redatta e distribuita alle ditte fornitrici dei veicoli allo stato )
 
7939303
7939303 Inviato: 25 Giu 2009 15:51
 

allora il frneo sono sicuro che è azionato a punta. quindi ricapitolando ha serbatoio olio con protuberanza cromata serbatoio benzina con poggia ginocchia colorato in nero e non cromato ma spicchio frontale. paragambe tubulari cromati, tachimetro telescopico collegato a ruota anteriore e strano portapacchi sul serbatoio benzina. ah dimenticavo paravento. i documenti non so se riesco a trovarli. nel caso non si trovassero originali è un problema? ora guardo il tipo di carburatore e magari posto qualche foto. la versione per voi è sport o turismo?
 
7940458
7940458 Inviato: 25 Giu 2009 17:35
 

Se confermi il freno azionato con la punta del piede dovrebbe essere uno Sport a cui hanno montato degli optional.
Guarda se almeno c'è la targa. Con quella ( se è la sua ) si può agevolmente reimmatricolare mantenebdo la stessa ma con documenti nuovi.

0510_saluto.gif
 
7942022
7942022 Inviato: 25 Giu 2009 20:20
 

si si la targa c'è. 0509_banana.gif daje de tacco daje de punta!
 
7979974
7979974 Inviato: 30 Giu 2009 15:24
 

oggi metterò una foto. particolari da fotografare?
 
7980006
7980006 Inviato: 30 Giu 2009 15:27
 

carburatore , pedane , carter con numero di motore , ecc ecc
 
7982278
7982278 Inviato: 30 Giu 2009 20:05
 
 
7982317
7982317 Inviato: 30 Giu 2009 20:11
 
 
7982330
7982330 Inviato: 30 Giu 2009 20:12
 
 
7982338
7982338 Inviato: 30 Giu 2009 20:13
 
 
7982380
7982380 Inviato: 30 Giu 2009 20:18
 
 
7982406
7982406 Inviato: 30 Giu 2009 20:20
 
 
7982418
7982418 Inviato: 30 Giu 2009 20:23
 
 
7982423
7982423 Inviato: 30 Giu 2009 20:24
 

che ne pensate? fatemi sapere il più possibile grazie!!! 0509_up.gif
 
7985216
7985216 Inviato: 1 Lug 2009 2:02
 

sembrerebbe una sport ...
 
7985417
7985417 Inviato: 1 Lug 2009 8:13
 

dal numero di motore dovrebbe essere un pre novembre 1952 ( circa primi mesi del 1952 , hai pochi numeri di differenza dal mio ) , quindi non è un falcone sport , ma solo un Falcone.

La distinzione tra sport e turismo è stata attuata dopo il novembre 1952 , quando a Milano al salone è stato presentato il falcone turismo che sostituisce l'Astore, e il falcone prende il nome in falcone sport.

Dovresti avere :

manubrio da 25mm al posto del 22,5 , il serbatoio deve avere l'occhio cromato e anche la parte anteriore ( l'orribile portapacchi non e di serie ma una modifica ) quello che hai tu è di una serie successiva , con tappo tebaldi , dovresti avere il serbatoio con tappo Bonora in alluminio, piatti dei freni verniciati con profilo cromato , parabrezza e paragambe after market ( non di serie ma accessori , che ne abbruttiscono la linea) . Puoi optare per un restauro conservativo pulendo bene ; sostituendo le parti non conformi e riverniciando alcune cose , oppure intervenire radicalmente. Prima però documentati bene , su motociclismo d'epoca fu fatto un servizio molto completo tempo fa , potresti richiedere l'arretrato , oppure prendere il libro edito da Nada sul Falcone scritto da Mario Colombo ( guarda il sito : Libreria dell'automobile )

Restaurata dovrebbe essere all'incirca una cosa del genere:

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
7985960
7985960 Inviato: 1 Lug 2009 9:49
 

e per tagliare la testa al toro, telefona alla Guzzi e comunicagli numero di telaio e motore e ti diranno esattamente che modello è.

Qui da me ci fu una diatriba tra un possessore di un Falcone che avendolo comperato nuovo all'epoca e avedolo preso come Sport, non risultava la sigla FS incisa sulla cartella della distribuzione.L'acquirente glielo contestava , insomma scrivendo alla Guzzi si dipanò il dubbio e confermarono che era uno Sport.

Per cui: scrivi.

0510_saluto.gif
 
7987092
7987092 Inviato: 1 Lug 2009 11:52
 

PassioneV7 ha scritto:
e per tagliare la testa al toro, telefona alla Guzzi e comunicagli numero di telaio e motore e ti diranno esattamente che modello è.
z:

lo fanno davvero?
 
7987139
7987139 Inviato: 1 Lug 2009 11:56
 

magari lo facessero ancora..............
 
7987512
7987512 Inviato: 1 Lug 2009 12:25
 

si ma dove trovo il numero di telaio? i documenti non li ho. ma quel portapacchi e il serbatoio nero al posto che cromato? modifiche?
 
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