Quoto..........Enrico, per questo primo anno mi acontento del mio zainetto, per il prossimo anno ho in mente qualche viaggetto all' estero per cui mi attrezzerò a dovere, chiaramente il tutto in cavans ho trovato dei modelli meravigliosi che si intonano all' estetica delle nostre moto....................c'è già in Germania a Edersse un raduno 2026 ( Germania del nord ) per le GB e io ci sarò ....................

Lord sei un grandeee................

La cosa che mi piace di questa moto e di questo topic, è il fatto che molti l'hanno scelta e ne sono felici, pur avendo come moto precedente un mezzo decisamente diverso, decisamente più prestazionale, Enrico in primis che scende da una BMW 1250, eppure è entusiasta del mezzo.
Ci faro un giro prima o poi, per curiosità.

beduino vengo anche io! quando? data? sito dell'evento? ma come fai a stare così sul pezzo?

Anche se ancora nn e' ufficiale sembra sicuro che: Honda cb diventa 500 e anche con qualche cambio estetico per renderla piu vintage

sabato e morto un ragazzo di 24 anni con una MT 0 7 per una distrazione dell' atomobilista al telefono

Comunque posso dire che i fari a led x le moto sono stati sicuramente provvidenziali. Consumano poca corrente, non surriscaldano la parabola e si accendono automaticamente allo start del motore.

E' obbligo x tutte le moto montare fari che si accendono allo start anche di giorno

Aspetto
Tanto mi godo l' ondina
Certo è che se la mezzo litro dovesse mantenere il fascino vintage e acquisire un 10-15 puledri...
Spetèmm (aspettiamo in pavese/longobardo)

Magari !!! più che fare il viaggio da solo ben volentieri, la data precisa e verso fine luglio 2026 ci spariamo 1280 km con tranquillità e serenità l' evento copre un sabato e domenica, chiaramente si partirà il giorno prima, comunque teniamoci in contatto in MP cosi non disturbiamo il forum....

Io inizio a pensare che la gb500 potrebbe non avere la stessa alchimia della 350 … ciò che è affascinante della 350 è che a 80 km/h con quella precisa pressione dell’aria, con quel particolare scoppiettio a quel preciso numero di giri e a quella precisa potenza che riesce a tirar fuori la sensazione che si prova è …. “stai facendo qualcosa di epico” … è entusiasmante! Lo so che in realtà si sta solo procedendo ad andature ritenute noiose dalla maggioranza dei motociclisti ma la percezione “cambia” sulla gb … poi non dimentichiamo mai il calore che i mono ad aria emanano specialmente quando le cilindrate aumentano e inevitabilmente i consumi che aumenteranno sicuramente così come il prezzo di acquisto e di gestione …. Sarà difficile battere la gb350!

Se non ho capito male, con questo motore verrà fatta una mini Africa twin, denominata, forse, honda gb350 Sahara. C'è anche qualche rendering, che gira in rete...

Mi puzza tanto di mamma Honda che saggia il terreno.

Link a pagina di Moto.it

Preferisco la mia CB500X, onestamente. Però sarebbe davvero leggera... boh...

Kawasaki ha un po’ toppato con la 230 sia per la cilindrata che per il prezzo, moto molto bella ma tra l’altro piccolina

Magari anche la Guzzi prenderà parte alla partita ma non credo possa competere ad armi pari con un colosso multinazionale del calibro di Honda

ROYAL ENFIELD ha varcato una solia intromettendosi nei mercati occidentali in maniera timorosa, ma alla fine ha vinto !!!! dal 2022 e tutto il 2024 ha venduto in europa una marea di moto con un aumento del 34 % non e poco, e questo a fatto si che in molti sono corsi al riparo.

Se non ho capito male, con questo motore verrà fatta una mini Africa twin, denominata, forse, honda gb350 Sahara. C'è anche qualche rendering, che gira in rete...

Mi puzza tanto di mamma Honda che saggia il terreno.

Link a pagina di Moto.it

Preferisco la mia CB500X, onestamente. Però sarebbe davvero leggera... boh...

Da fonti non ufficiali se verrà prodotta la GB500 si utilizzerà la piattaforma GB 350 e la potenza non sara superiore hai 25-26 cv