A consumi come sei messo? Quello che hai scritto qui "ben fatta ed incarna in pieno quello che la moto è per me." è per me il punto chiave. Oggi non posso ma domani dovrei riprenderla e fare la prima salita :O

Dati strumentali da In Sella

Link a pagina di Insella.it

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ciao ganzo, se la prendi antecedente il 2021 ok, ma dal 2021 il motore e cambiato radicalmente essenro ora un corsa lunga corsa 63,1 mm alesaggio 50 mm, la mia e un 144 cc perchè ho montato un pistone di 54 mm un iniettore da 120cc al posto del' originale di 90 cc e un corpo farfallato da 26 mm al posto del' originale da 24 mm la moto fa senza problemi oltre i 110 km/h e con il pignone da 15T al posto del 14T tira benissimo anche in due................E scontato che questo inverno oltre alla sella della GB mi dedicherò anche a una messa a punto generale con qualche miglioria in termini di rendimento globale...................mi rendo conto di essere fuori dagli scemi tradizionali, ma sono uno che deve migliorare ciò che va bene, il bello è che ci riesco !!!!!!! sono già alla ricerca di un pistone maggiorato per arrivare almeno a 450 cc- 480 cc ho gia visto il cilindro e garantisco che di ciccia ce ne tanta per cui avanti, e chiaro che i lavori saranno pubblicati su questo forum, personalmente non ho nulla da nascondere, solo una sfegatata passione, e come diceva mio padre : meglio li che in medicine .......................

Prima salita, penice, ottima si fa in 3th e seconda nei tornanti con qualche tratto in 4th.

Ed eravamo in 2.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

E poi ovviamente

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Anticonformista!!! sicuro, Voglio precisare che sono tutte sfide con me stesso, per la GB ho già in mente modifiche atte a migliorare l' aspetto dinamico del motore, sicuramente il motore si presta molto bene a modifiche, ho visto cose su siti Giapponesi moolto interessanti, alcune le replicherò altre invece saranno modifiche tratte dal 'originale come per esempio la riprofilatura del 'albero a camme, ( come ho fatto anche nel CB125F ) la mia fortuna e di abitare in un polo ( Bologna- Modena ) dove con le giuste conoscenze puoi fare quasi tutto, e il GB anche lui subirà la stessa sorte di tutte le mie moto e auto, altro mio vantaggio e il tempo libero, e anche quello è importante per studiare e realizare tutti i miei progetti, mi raccomando che non venga in mente a nessuno che da una GB voglio ricavare una R1 Yamaha da moto GP ma solo migliorare ciò che va bene.............soddisfazione personale !!!!!!!!!!!!! e William lo sa moolto bene che soggetto sono, sono 4 anni che ci conosciamo tramite forum con la CB125F e ora ci si risente con la mitica GB...............

Ancora non ci ho neanche guardato. Farò i conti dopo il rodaggio. Ma immagino verosimilmente i 35 km/l o giù di lì in media.

Anticonformista!!! sicuro, Voglio precisare che sono tutte sfide con me stesso, per la GB ho già in mente modifiche atte a migliorare l' aspetto dinamico del motore, sicuramente il motore si presta molto bene a modifiche, ho visto cose su siti Giapponesi moolto interessanti, alcune le replicherò altre invece saranno modifiche tratte dal 'originale come per esempio la riprofilatura del 'albero a camme, ( come ho fatto anche nel CB125F ) la mia fortuna e di abitare in un polo ( Bologna- Modena ) dove con le giuste conoscenze puoi fare quasi tutto, e il GB anche lui subirà la stessa sorte di tutte le mie moto e auto, altro mio vantaggio e il tempo libero, e anche quello è importante per studiare e realizare tutti i miei progetti, mi raccomando che non venga in mente a nessuno che da una GB voglio ricavare una R1 Yamaha da moto GP ma solo migliorare ciò che va bene.............soddisfazione personale !!!!!!!!!!!!! e William lo sa moolto bene che soggetto sono, sono 4 anni che ci conosciamo tramite forum con la CB125F e ora ci si risente con la mitica GB...............

Ciao Enrico, io abito a 8 km dalla Lamborghini, 6 km dalla Pagani 15 km dalla Maserati e ultima ma non meno importante Ferrari, in tutto l' iterland vi sono centinaia di artigiani che fanno di tutto di più ............e ho intenzione di sfruttare questa opportunità come ho sempre fatto..............

Anticonformista!!! sicuro, Voglio precisare che sono tutte sfide con me stesso, per la GB ho già in mente modifiche atte a migliorare l' aspetto dinamico del motore, sicuramente il motore si presta molto bene a modifiche, ho visto cose su siti Giapponesi moolto interessanti, alcune le replicherò altre invece saranno modifiche tratte dal 'originale come per esempio la riprofilatura del 'albero a camme, ( come ho fatto anche nel CB125F ) la mia fortuna e di abitare in un polo ( Bologna- Modena ) dove con le giuste conoscenze puoi fare quasi tutto, e il GB anche lui subirà la stessa sorte di tutte le mie moto e auto, altro mio vantaggio e il tempo libero, e anche quello è importante per studiare e realizare tutti i miei progetti, mi raccomando che non venga in mente a nessuno che da una GB voglio ricavare una R1 Yamaha da moto GP ma solo migliorare ciò che va bene.............soddisfazione personale !!!!!!!!!!!!! e William lo sa moolto bene che soggetto sono, sono 4 anni che ci conosciamo tramite forum con la CB125F e ora ci si risente con la mitica GB...............

X beduino.Secondo te e' meglio prendere il 125 vecchio a corsa corta o il nuovo a corsa lunga? Qualre si presta meglio a modifiche x renderlo piu vivace? (honda F 125)

Grazie

Il modello vecchio in quel caso puoi momtare il Kit da 185 cc

Arrivata? Auguri allora! Hai preso la guerrilla giusto?

Guerrilla, ottima scelta la migliore del gruppo Royal Enfield .................

Vicino di casa ieri fuori dal garage, vede l'ondina
55enne ben messo che da 30 anni ha mollato la moto causa matrimonio figli
Gli gira intorno
Si china sul motore
Tocca un pò di quà un po di là
Posso salire?
Gli do la chiave
L'accende
Gira in cortile 2 curve e 30 metri di rettilineo, totale 48 secondi
Torna, spegne, scende e domanda
Quanto costa?
4.590 in strada
****
***
**
*
Mercoledì mattina (no domani perchè festivo) sarà in Honda per prenotarla
Il gruppo aumentaaaaaaa!

per esempio la riprofilatura del 'albero a camme, ( come ho fatto anche nel CB125F ) la mia fortuna e di abitare in un polo ( Bologna- Modena ) dove con le giuste conoscenze puoi fare quasi tutto

Ma dai lord con delle giornate così belle e uno spreco, tranquillo che non succede niente puoi girare sereno..............comunque a Bologna il primo tagliando ha un costo più che onesto, poco più di un centinaio di euro, se pensi che sono solo 56 euro di olio + 20 euro di filtro non è male direi. Hai preso una gran moto, ieri da Gradara ( PU ) sono dovuto scappare a Zocca ( MO ) perchè mi veniva il potatore , ho fatto 176 km quasi tutti in autostrada, viaggia da dio bellissimo, non sarà il suo terreno ideale ma si viaggia molto bene lo stesso, ho sempre tenuto una velocita di 115-120 km/h, Ragazzi in molti ci prendono per il c..o .........ma io mi diverto come un matto tutti i giorni mi invento qualcosa da fare pur di usare il GB .................

Ma dai lord con delle giornate così belle e uno spreco, tranquillo che non succede niente puoi girare sereno..............comunque a Bologna il primo tagliando ha un costo più che onesto, poco più di un centinaio di euro, se pensi che sono solo 56 euro di olio + 20 euro di filtro non è male direi. Hai preso una gran moto, ieri da Gradara ( PU ) sono dovuto scappare a Zocca ( MO ) perchè mi veniva il potatore , ho fatto 176 km quasi tutti in autostrada, viaggia da dio bellissimo, non sarà il suo terreno ideale ma si viaggia molto bene lo stesso, ho sempre tenuto una velocita di 115-120 km/h, Ragazzi in molti ci prendono per il c..o .........ma io mi diverto come un matto tutti i giorni mi invento qualcosa da fare pur di usare il GB .................

ma io mi diverto come un matto tutti i giorni mi invento qualcosa da fare pur di usare il GB .................

Con il bauletto si può anche andare a fare la spesa.

Borse laterali, tela morbida ma robuste sue originali
Staccabili alla bisogna
Il bauletto ammazzerebbe l'estetica
Ammenocchè in pelle "marrone usato" con cinghie...