In verità non è stato difficile, sono andato all'Honda Point di Milano, vicino a via leoncavalla, vista, ho chiesto di provarla e mi hanno dato appuntamento, testata e acquistata subito dopo.
L'ho trovata perfetta e comodissima.

Riguardo ai consumi del mio test drive, un po' spinto e nel traffico, 31-32 Km/l. In extraurbano mi sa che se ne fanno 40 facili.

Davvero super!!! Con i miei 60km al giorno per casa-lavoro potrò andarci avanti due settimane, mi sembra un gran risultato!! In pratica ogni due/tre settimane con questi km una bella pulita e ingrassata alla catena dico bene?! Per me è tutto nuovo quindi vi chiedo se vi va di raccontare che prodotti usate e appunto ogni quanto e come procedete alla manutenzione della moto.
Grazie a tutti e buona giornata.

Con un pieno a manetta (15 litri) ho fatto poco più di 500 km
Quindi 33 abbondanti al litro
Considerando:
1) 350 km da solo ma urbano e 150 extra ma in due
2) Ho "dentro" ancora l'olio del rodaggio che dicono più denso
Direi ottimo risultato

Il senso del mio discorso è che il motore della cb300r è più raffinato ed efficiente

Fa figo il raffreddamento ad aria olio ma questo inevitabilmente comporta peggiore efficienza termica e maggiori tolleranze costruttive per reggere i maggiori sbalzi di temperatura al quale è sottoposto

Scusate ma la gb500 Mono raffreddata ad aria non cannibalizzerebbe sul nascere la gb350s? A che prezzo dovrebbe inserirla la honda per evitare questo rischio? 1000€ in più? Cioè al prezzo di una guerrilla 450 o di una speed 400 che sono raffreddate a liquido e hanno più cavalli? La faccenda si fa ingarbugliata … voi che ne pensate?

Dati aggiornati vendite compreso aprile, non male davvero.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Credo vi sia inclusa anche la mia :O

Interessanti i Vs. Commenti
La GB500 dovrà avvicinarsi a 40 quadrupedi, stesso telaio/serbatoio, sempre raffreddata ad aria, contagiri, cerchi a raggi e costo poco sopra i 5 k, solo così manterranno inalterato (e migliorato) il fascino vintage della nostra ondina
Altrimenti speed 400, o perchè no Morini 3 1/2 potrebbero essere la migliore scelta...

Dati aggiornati vendite compreso aprile, non male davvero.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Credo vi sia inclusa anche la mia :O

grazie lordpkappa, a dire il vero credevo che la gb350s potesse entrare nella top ten ad aprile ma comunque credo sia un ottimo risultato tenendo in conto che la disponibilità della moto sia piuttosto scarsa.
Una curiosità … da dove hai estratto la tabella-classifica? Qual’è la tua fonte?

P.S.: se non è stata ancora immatricolata non credo sia inclusa anche la tua … la tua sarà tra quelle che la faranno entrare nella top ten … e se mi decido chissà che non possa esserci anche la mia

Eh dai Shizue diventa dei nostri!!!!
Una curiosità il "logogramma" del tuo profilo... cosa significa?

Sto decidendo … so per certo che la prossima moto vorrei che fosse semplice, maneggevole, economica e di piccola cilindrata … quindi il campo è molto ristretto, non vi nascondo che la candidata numero 1 è la gb350s.
Il logogramma se non ho fatto errori con i traduttori (non conosco il giapponese) è semplicemente il nome Shizue scritto in giapponese

218

Esiste anche il Kawa 230,una quarantina di kg in meno e 18 cv di potenza ma linea vintage strepitosa.La honda 500 cb mi sembra il miglior compromesso visto che da quel che si dice dovrebbe costare 5290 eu avere 33 cv e pesare 2k in piu del 350 ma essere dotata di contagiri .Dalle prime notizie la velocita' dovrebbe essere superiore,di poco,ai 140 km ora con una coppia ulteriormente irrobustita.Nuovi colori tra i quali spiccherebbe un argento cromato molto vintage da pagare a parte.Comunque anche la Royal Enfield sta per lanciare la nuova Hunter rinnovata nell'estetica ,controllo di trazione e altro davvero gustoso.Sara' uno scontro epico tra le due case x la conquista di un mercato in grande espansione che interessa moltissimi appassionati di tutte le eta'

Novita' hunter
Link a pagina di Motorimagazine.it

Passano gli anni ma i tuoi post copia incolla dagli annunci pubblicitari restano

218

Esiste anche il Kawa 230,una quarantina di kg in meno e 18 cv di potenza ma linea vintage strepitosa.La honda 500 cb mi sembra il miglior compromesso visto che da quel che si dice dovrebbe costare 5290 eu avere 33 cv e pesare 2k in piu del 350 ma essere dotata di contagiri .Dalle prime notizie la velocita' dovrebbe essere superiore,di poco,ai 140 km ora con una coppia ulteriormente irrobustita.Nuovi colori tra i quali spiccherebbe un argento cromato molto vintage da pagare a parte.Comunque anche la Royal Enfield sta per lanciare la nuova Hunter rinnovata nell'estetica ,controllo di trazione e altro davvero gustoso.Sara' uno scontro epico tra le due case x la conquista di un mercato in grande espansione che interessa moltissimi appassionati di tutte le eta'

Novita' hunter
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Se le cose stan così (nuova GB500S) sarebbe interessante...
In tema Kawa vintage trovo la W800 straordinaria ma siamo a over 10K...
Aspettiamo...

Si tratta di moto appena immesse sul mercato di prossima commercializzazione...le mie sono notizie che do in anteprima x gli utenti generalisti ma che possono ,anche,interessare quelli piu esperti

Se le cose stan così (nuova GB500S) sarebbe interessante...
In tema Kawa vintage trovo la W800 straordinaria ma siamo a over 10K...
Aspettiamo...