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motori raffreddati ad aria sono obbbsoleti.

Alla grande!
Motoraduno "chi va piano se la gode!"

Frappoco me la godo anch'io avendo già prenotato una Royal. D'altra parte era necessario mandare in pensione la motona per raggiunti limiti fisici. Mi mancherà il 4 cilindri, il rombo e lo 0-100 in 4 secondi. Però guadagnerò in peso, manegevolezza e comodità.

Bravoooo
Che Royal 350, 450 o 650?
Quando ti arriva?
Sei distante da Parma?

Ciao, dovrebbero consegnarmi una 450. Penso il giusto equilibrio frà peso e potenza. Da quello che ho visto nelle varie prove su youtube dicono che l'accelleratore elettronico è abbastanza impreciso. Eppoi il mono strattona ai bassi rpm. Comunque l'impressione salendoci sopra è stata buona. Sono residente sulla costa adriatica, per arrivare a Parma sono circa 250km. Praticamente solo via autostrada passando per Bologna Nord.

Urca
250 km di pallostrada sono tanti..

Anche se hai una cavalleria doppia della nostra (40 giusto?)
Dai vediamo come va questa idea....
Complimenti per la moto Inglo/Indiana dal mono "poderoso"

La honda la preferirei solo per una questione di notorietà del marchio (con tutto quello che ne consegue) e per il faro a LED piuttosto che l'alogeno della Royal. Voi che mi dite?

Ciao, mi piacerebbe tornare su moto dopo qualche anno di stop. Prima avevo una Monster 600, con la quale sono caduto da fermo fin troppe volte (sono bassino, 1.65), per poi venderla in seguito ad un incidente. Guido un Vespone d'epoca da molti anni, ma mi piacerebbe tornare su moto ed ho adocchiato due papabili:

Royal Enfield Hunter 350
Honda GB350S

Ho fatto un test ride sulla Royal, e mi sono trovato benissimo, subito confidenza, moto molto leggera ma che aprendo il gas comunque fa sorridere, ma soprattutto quel monocilindrico ha un sound incredibile!
La honda la preferirei solo per una questione di notorietà del marchio (con tutto quello che ne consegue) e per il faro a LED piuttosto che l'alogeno della Royal. Voi che mi dite?

E una Triumph Speed 400? È più leggera e ha un motore più performante, un po' più sportiva... pare piuttosto godibile. Altezza di sella quasi uguale alla Honda. Costa giusto un po' di più.
La GB mi sembra una moto puramente da passeggio.

ma in realtà ad essere sincero la Speed 400 non mi piace granché esteticamente, la trovo proprio bruttina, a mio gusto le papabili sono la Hunter e le GB350S, ho letto che forse dovrebbero presentare a breve la GB500S, bisognerà vedere come aumentano peso, altezza sella e prezzo.

L'altezza sella ed il peso solo le mie principali criticità essendo io alto solo 1.65, quindi cerco qualcosa di basso e facilmente sfruttabile per la mia stazza, già devo andare a provare ancora la Honda ed ho qualche remora essendo più alta della Royal Enfield, ma il fatto che è un pelo più leggero mi conforta.

Si ma sicuramente l'andrò a provare, non è ancora il momento dell'acquisto, ma comincio ad informarmi per bene ora in modo da procedere spedito con l'acquisto nei primi mesi del 2026. Sicuramente mi piace moltissimo esteticamente, non mi fa impazzire il tachimetro (parere personale, RE è molto più bello) però amen. Ho letto di pareri contrastanti riguardo l'accessorio presa USB originale, dicono che sia troppo sovrapprezzato, che mi dite al riguardo? Nelle gite domenicali non sarebbe male usare quella fonte per alimentare il telefono da usare come navigatore. Conviene prendere qualcosa su Amazon o dalla Cina e montarselo da se?

Buonasera a tutti sono Alessandro e sono nuovissimo sul forum.
Per i miei 33 anni ho deciso di regalarmi la prima moto della mia vita e ho scelto proprio l'ondina!
Al momento ho solo il foglio rosa quindi nei prossimi mesi mi aspetta anche un bell'esame da dare
Per quanto riguarda la scelta beh fisicamente sono molto minuto e non arrivo a 1,7m di altezza, pertanto pur avendo provato alcune moto più grosse di amici nel corso degli anni, ho pensato che sarebbe stato meglio partire da qualcosa di "leggero" e non mi riferisco solo al peso ma anche ai CV, poi chissà fra due mesi imparo a guidare e voglio di più . In realtà per strada sono un tipo molto prudente quindi penso proprio che questa ondina mi andrà bene per un bel po'. L'avete vista dal vivo? la trovo bellissima e prima di lei sono stato alla RE per la HNTR 350 ma confesso che dal vivo mi ha dato una sensazione di minor qualità dei componenti, e quando ho scoperto dell'esistenza dell'ondina per di più a quella cifra non me la sono lasciata scappare.
L'ho ordinata due settimane fa e alla concessionaria mi hanno detto che da Maggio non sarà più ordinabile fino almeno Settembre e che probabilmente subirà un aumento di prezzo. Non resisto più ad avere il foglio rosa da settimane ed essere senza mezzo ahahah
Per chi di voi la possiede già vorrei sapere come vi state trovando, un saluto a tutti.

Porcaccia miseria, ho visto su un sito giapponese la futura GB500S il motore e lo stesso a loro dire, cambia l' alesaggio con un pistone da 84 mm al posto del 70 mm sembra che nel cilindro ci sia molta ciccia per cui non dovrebbero avere dei problemi, stiamo a vedere .................

Ciao Enrico , da quello che ho potuto capire, ( ho dovuto tradurre dal giapponese a l'inglese ) praticamente la versione GB350S e stata già progettata per un aumento di cilindrata , per cui albero motore biella e quant' altro sono gia dimensionati per questo, ovvio la versione GB500S monterà un corpo farfallato legermente maggiorato e probabilmente anche valvole maggioratr, la cilindrata unitaria e di 498 cc pistone da 84 mm per 90 mm di corsa il peso sarà praticamente invariato, la cosa stupenda e che avrà le ruote a raggi e non in lega, spero che mantengano questa filosofia, comunque questa tipologia di moto verrà offerta in primis al mercato statunitense , poi vedranno se inportarla in Europa comunque ragazzi guardate le vendite della GB350S in inghilterra, e il paese Europeo col le vendite più alte, ma anche noi in Italia sta avendo un più che discreto successo ..............staremo a vedere

La mia "recensione" la leggi all'inizio di questo post....
Anzi leggili tutti i messaggi sono tutti sull'ondina...
Vedrai non solo ti piacerà ma ti troverai benissimo!
Colore?
Accessori?

Ho optato per il grigio nonostante dal vivo ho potuto vedere solo quella nera, non ho potuto nemmeno provarla perché era già venduta; come accessorio dopo un po' di indecisione ho aggiunto solo il cupolino basso. Ho pensato anche alle manopole riscaldate dato oltretutto che ho un problema di circolazione e praticamente le ho sempre fredde, ma la spesa si sarebbe alzata parecchio e non so ancora nei mesi freddi quanto la userò perciò alla fine ho rinunciato. Un paio di settimane fa hanno detto che in un mesetto sarebbe arrivata, lo spero

Enrico in merito alla potenza della GB500S si parla di una trentina di cavalli, già buoni direi ..................

Ciao Vanax
Si le manopole risaldate scostano un botto...
Bella grigia, elegante
Nel pacchetto che ho preso touring se non erro, oltre alle borse laterali e cupolino mi han dato le paramanopole
Da sempre le mie moto nel periodo dicembre-febbraio, riposano sottocoperta (nel senso letterale del termine) in garage
Non sono come le riscaldate ma penso, qualcosa a livello "copertura freddo" fanno
Dammi l'indirizzo in MP e te le invio se vuoi...
Io non me ne farò mai nulla
Appena avremo l'occasione di vederci, mi pagherai uno spritz

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

La mia durante il test ride poi prontamente acquisita, arriverà a maggio.
Stesso colore del test.

Patrick

Bellissima anche tutta nera!!! Beato te che hai potuto provarla