Pallostrada mi sembra il termine usato più comunemente e che rende meglio l'idea.

In alcune occasioni non se ne può fare a meno e di sicuro ci sono mezzi più adatti per affrontarla, ma anche il CB se la cava.

Mah, sai... io ho una nutrita serie di amici in Polizia, addirittura conterei di fare qualche giro con una sorta di loro motoclub di pensionati di Polizia! Quindi, beh... a me non dispiacciono. Le multe fanno parte del gioco. Ed a tal proposito: domenica altro giro (con "zavorrina", ma se mi sente chiamarla così... ), dove ho scoperto che il mio tachimetro è parecchio preciso. Quando oscilla fra 50 e 51, sono a 49 km/h di GPS. Pensavo che l'errore fosse maggiore!
Al di là del fatto che mi è andata bene, ho il dubbio di avere un pignone con un dente in più dello standard. Sarà possibile? La moto riprende ancora molto bene, nonostante l'allungamento del rapporto finale di trasmissione. Però non mi spiego in altro modo la precisione elevata del tachimetro. Anche a 130 di tachimetro, l'errore è modesto, il GPS segna 127.
Qualcuno che ha ancora il pignone originale ha riscontrato la velocità con un GPS? Ha dati da confrontare? Parlo di chi ha una CB 500X MY23, per chiarezza.