Buongiorno Ignacio
non vorrei riaprire la questione della data di nascita del tuo bel Benelli ma ho letto tutti post dove ci sono un sacco di ottime informazioni e vorrei farti notare qualche particolare che sembra non sia stato notato….

il carter motore ha un ribassamento dove è montato il radiatore olio, guarda tutte le foto postate e vedrai la differenza, questo carter è tipico degli ultimi anni di produzione e ha il diametro esterno dei volani più piccoli dei precedenti, si presume sia stato introdotto alla fine 39

il tuo cambio ha il tappo sopra in acciaio esagonale piccolo e non il tappo circolare grande in alluminio, anche questo indice di fine produzione,

d'altra parte il telaio ha le orecchie di fissaggio al motore vicino al radiatore olio ancora in fusione quando nel 40 sono state adottate orecchiette saldate ai tubi......
il serbatoio ha ancora i quattro bulloni sotto quando moto da me viste conservate del 39 avevano già quello con le orcchiette....ma carter senza ribasso
per quanto riguarda i freni quelli Benelli compaiono per la prima volta nei "preliminari" del 39 quindi è possibile che siano stati montati già nella seconda metà del 38.
ci sono foto su "Motociclismo"di mostre del 38 dove sembra di vedere ancora i Baruffaldi
I tamburi anteriori del 250 e del VL hanno lo stesso piatto del 500 TS/TN ma il tamburo è meno profondo
sull'esterno vedi tre alette invece di quattro

spero di non avere creato problemi.............