Su moto tutta originale montare il pacco lamellare non serve a niente, piuttosto cerca un carburatore, su internet si parla di 40 euro, poco piu di un pacco lamellare. Almeno sentirai la differenza. E se sei capace puoi lavorare il collettore allargandolo.

ho apportato sulla mia moto questa elaborazione soft:
dell'orto 21
pacco lamellare top
marmitta big one
pignone 12
alesaggio del cilindro

ho un generic trigger 50 sm...secondo voi è buona?

-.- l'alesaggio è stato fatto da un meccanico esperto poichè questa moto ha un problema al cilindro...ovvero che il cilindro si scalda lentamente mentre il pistone si riscalda velocemente dilatandosi...il lavoro è servito per evitare il grippaggio ma di conseguenza ha aumentato anche lievemente la cilindrata -.-

ovvio che ho cambiato pistone -.-

dopo la rettifica avendo messo anche un pistone un pò più resistente al calore diminuisce il rischio di grippare poichè è un problema che comprende tutti i motori generic...

se prendi i pezzi su siti tipo fms2 sei abbastanza sicuro perchè sono siti che hanno anche negozi non sono solo online quindi sono affidabili

in che senso un pistone più resistente al calore???

in che senso un pistone più resistente al calore???

nel senso che avendo grippato il vecchio pistone per il motivo citato precendentemente l'ho cambiato con uno che si riscalda più lentamente ho ''allargato'' il cilindro in modo che dilatandosi non tocchi le pareti e quindi non grippi...lavoro eseguido sotto richiesta del cncessionario generic della mia città.

in pratica hai grippato , hai fatto rettificare , ed hai sostituito il pistone con uno con maggiore tolleranza.....anche se mi sembra molto strano che un cilindro originale gripp x la troppa poca tolleranza...

esatto il fatto è che l'am6 del generic ha delle parti cinesi (es il cilindro) che possono dare problemi...in ogni caso la domanda iniziale era un altra...è discreta come ela?

si è abb buona ma il pacco top potevi anche non prenderlo tanto è uguale all'originale...

il pacco lammellare è il top ''tpr'' e la cassa filtro è lavorata.

allora è ottimo
x pier : dicendo "pacco top" ho pensato a quello nero visto che quello giallo viene comunemente chiamato tpr o v-force

sisi ma per quello non c'è problema...prendo tutto da ferruccio...ho il negozio ( l'unico in italia ) qua a 2 passi !

noooo che culo!!

ah ultima cosa avendo cambiato il pistone devo andarci molto piano con il nuovo rodaggio?

Mo mando mia sorella a vedere il negozio... Vediamo se gli dico(papa ha detto di comprarmi un cilindro tpr 86cc in alluminio e paghi con la carta sua...)e lei ok certo alla fine 300€ papa li puo spendere

se io facessi così mio papà mi legherebbe la moto attorno al collo