Parole sante Littlegeek ... vedi a me la guzzi piace ,solo che contattare la casa madre è un pò come avere un problema con un qualsiasi fornitore di telefonia ,ti risponde il caal-center e chi si è visto un ragazzotto che ti risponde ascolta e poi il problema finisce li è anche questa la delusione ,ancora più grande se penso che insieme a quel marchio ci sono anche PIAGGIO !!!!!! e anche APRILIA e allora la scelta poi si fà complicata se a rispondere è sempre la stessa mail (purtroppo)
Maaa insomma che vogliamo fare, noi possiamo solo scegliere quello che ci offrono e per quello che ci danno

alpha gamma credo che il mio discorso non l'hai capito, io assolutamente non intendevo dire che il mio collega avesse ragione e che quindi le guzzi anche quelle vecchie non vadano bene , la mia era solo una testimonianza di come la gente conosce il marchio guzzi ovvero e' rimasta radicata nelle persone la convinzione che tutte le guzzi fossero come quella di cui parlavo e parlano di guzzi moderne continuano ha credere quello .
cosi poi alla fine la guzzi vende poco .
insomma anche ducati ha prodotto modelli non molto affidabili vedi alcuni monster vedi alcune supersport pero ' il marketing e una pubblicita ad hoc e anche una evoluzione costante del prodotto hanno fatto si che comunque la ducati sia riconosciuta come una marca di buone moto, tutto qua guzzi non si riesce ha
districare dal pantano de tomaso.

Sulle moto credo che le idee cambiano. Anche il pubblico jap conferma che non sono piu` le jap di una volta sempre affidabili, pero` e` migliorata la bellezza e la ciclistica. Invece ducati che ha vissuto anni di buio si e` ripreso con nuovi modelli migliorando la sua qualita` con il tempo la gente la nota. Cosi` come la gente ha notato che alcuni modelli bmw sono risultati non all`altezza del prestigioso marchio per ammissione stessa dei concessionari.
Certo che se guzzi fa un miglioramento totale al 100%, una moto infallibile, i risultati comunque si avranno fra un 3 o 4 anni!

Stiamo parlando di una moto vecchia di trent'anni con difetti strutturali come l'impianto elettrico.

Però *questo* invece passa sotto silenzio.

Stiamo andando nel tifo e dimenticando l'obiettività.

D'altronde, altro dato di fatto, se le quattro sorelle sono le prime case a livello planetario non è perché frenano male e non stanno in strada, semmai per il contrario.

ciao
il problema che la dakar oggi non e' piu come 20 30 anni fa oggi e' una garetta senza il ben che minimo fascino , detto cio aggiungo che la stelvio nonostante sia una buona moto per come e' fatta non sarebbe comunque adatta il gs ""e qui qulcuno mi lincia "" e' probabilmente migliore come aspetto dinamico e costruttivo , pero potrebbero invece proprorre raid aperti alla clientela dove poter dare la possibiklita di provare le moto .
insomma piaggio fa poco o nulla.
basterebbe un corso di guida come quelli bmw , li il potenziale accquirente diventa al centro dell'attenzione e se va bene poi compra la moto