Honda CB 650 SC Nighthawk [cerco info]

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Honda CB 650 SC Nighthawk [cerco info]

11198178

11198178 Inviato: 9 Gen 2011 21:46

Anche questi hanno decalcomanie per le Honda:
Link a pagina di Olimpiaparts.it

Savi_NERO

Solo Gas

Ranking: 559

11211705

11211705 Inviato: 12 Gen 2011 16:23
Oggetto: cb650sc tubi freno

Ragazzi mi sono arrivati i tubi freno fatti professionalmente da una ditta di torino che realizza tubi freno professionali .

Il proprietario Maurizio è stato gentilissimo è riuscito a ricrearmeli identici agli originali e tutto lavorando tramite email !!!!
Ha incluso tutte le parti in gomma presenti sui tubi della honda protezioni comprese

.
Prezzo onestissimo (meno di 50 €)

Semplicemente Grandioso.

Posso dare il link del sito Gippiguzzi ?

Ora manca qualche cosetta ancora e poi rimonto tutto !!

zioclive

Ospite

Ranking: -

11212074

11212074 Inviato: 12 Gen 2011 17:33

Vai col sito...

.....basta che non sia tuo cugino o tuo fratello.....menchemeno un Gilerista....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12385

11212821

11212821 Inviato: 12 Gen 2011 19:20

Eccoli :

Link a pagina di Brakehose.it

Sono fantastici !

Se li avessi conosciuti prima avrei risparmiato un sacco di tempo !

zioclive

Ospite

Ranking: -

11214328

11214328 Inviato: 12 Gen 2011 22:09

Sono giorni che prendo il falco, però devo essere sincero la trovo un pò scomoda cioè mi spiego le gambe stanno troppo avanti rispetto al corpo..Comunque non sò cosa sia ma quando scendo dalla moto la mia anca mi fa male specie la destra..
Forse sono vecchio..mah..
E voi che ne dite

palco

Foglio Rosa

Ranking: 4

11215906

11215906 Inviato: 13 Gen 2011 1:27

palco ha scritto:

Hai detto tutto te!

Vaccaboia,ripensandoci,succede anche a me!

Guido56

MotoGp

Ranking: 1268

11228095

11228095 Inviato: 15 Gen 2011 15:50

palco ha scritto:

... è il problema di tutti i custom. Aggiungo che è un po' troppo leggero sull'anteriore, specialmente all'uscita delle curve in accellerazione. Ho migliorato la situazione mettendo dei pesi alla fine delle manopole ed è tutta più bilanciata.
Ho già detto a Guidone che per i nostri dolori, non dobbiamo dare la colpa alla moto. Una volta l'ho trovata per terra. Ho cercato di tirarla su da solo, ma era troppo pesante. Mi ricordavo che la sollevavo sempre senza problemi, per cui ho pensato: con gli anni è ingrassata anche lei.

I supporti in gomma delle freccie sono cristallizati. Per ognuno mi chiedono 32 euro + iva + trasporto, e sono 4. Voglio provare con il silicone. Ho preparato una specie di camicia con un tubo in plastica, tagliato su un lato per infilarlo. Metto il silicone sul supporto in gomma, lo chiudo con il tubo di plastica, poi lo nastro esternamente. Sarà un papocchio, ma secondo me tiene.

Savi_NERO

Solo Gas

Ranking: 559

11228886

11228886 Inviato: 15 Gen 2011 19:30

Prova ad alzare da terra una kawasaki Z1 o uno Zetone e poi ti ritroverai a pensare: "quanto è leggera la Nighthawk !!"

.

Roberto per i supporti io volevo comperarli tutti nuovi ma si riromperebbero al primo contatto vero, purtroppo non sono stati pensati per durare altrimenti avrebbero avuto un anima in acciaio a "molla" come ho visto su altre moto d'epoca .

Io ho trovato una soluzione usando un pezzo di tubo in polietilene, una fascetta, e del nastro telato faccio una foto al risultato e la metto nel forum .
Ho provato a mettere il tubo su tutta la lunghezza ma era orribile così mi sembra più decente .

zioclive

Ospite

Ranking: -

11228936

11228936 Inviato: 15 Gen 2011 19:43
Oggetto: supporto freccia

La mia soluzione migliore al momento è questa :

immagini visibili ai soli utenti registrati

Chi avesse altre idee le metta a disposizione !

p.s. si intravedono i tubi freno nuovi

.

Ciao

zioclive

Ospite

Ranking: -

11247259

11247259 Inviato: 19 Gen 2011 17:54

Rqagazzi ho finito il lavoro sui freni, spurgare l'aria dal circuto è stato davvero un lavoraccio !!

Alla fine dovrei essere riuscito a togliere tutta l'aria magari tra qualche giorno do un'altra spurgatina .

Non sembrano esserci perdite, appena posso posto una fotina del lavoro ( che faticaccia) .

Adesso frena e non si incollano le pasticche ai dischi .

zioclive

Ospite

Ranking: -

11247671

11247671 Inviato: 19 Gen 2011 19:20

Salve ragazzi prima di cambiare l'olio alla moto l'ho fatta scaldare un pò e mi sono reso conto che tra i 2300 e i 2700 giri fa un rumore abbastanza preoccupante (ha 34.000 km) .

Potrebbe essere il tendicatena ?

Questa nighthawk è del 1985 e purtroppo non è possibile regolarlo manualmente vero ?

Le vostre come si comportano a riguardo ?

Spero che con il cambio d'olio si senta di meno, caspita l'olio che ho tolto era davvero nero .
Ciao

un salutone a tutti .

p.s. ce la farò a metterlo nel posto giusto questo messaggio ?

zioclive

Ospite

Ranking: -

11250018

11250018 Inviato: 20 Gen 2011 10:41

E' la catena di distribuzione, che è il suo tallone d'Achille.
Cambiando olio la situazione migliorerà sicuramente.
E' normale, comunque, che faccia rumore, specialmente a motore freddo. Io non me ne preoccupo. Ovviamente deve essere tenuto sotto controllo.

Savi_NERO

Solo Gas

Ranking: 559

11250417

11250417 Inviato: 20 Gen 2011 12:42

Confermo, cambiando l'olio è migliorato ma non scomparso... il modello precedente fino al 1982 aveva in tendicatena a regolazione manuale due giri di bullone ed era fatta !!

Con questa bisongnerebbe aprire la testata

, per adesso non me ne preoccupo nemmeno io poi vedremo .

Sono riuscito a fare una foto decente oggi e finalmente ve la posso mostrare :

immagini visibili ai soli utenti registrati

zioclive

Ospite

Ranking: -

11251053

11251053 Inviato: 20 Gen 2011 15:13

Bravo Zio. Complimenti per la tua Rossa!
Si vede che le vuoi veramente bene.

Savi_NERO

Solo Gas

Ranking: 559

11252264

11252264 Inviato: 20 Gen 2011 19:02

zioclive ha scritto:

, per adesso non me ne preoccupo nemmeno io poi vedremo .

Sono riuscito a fare una foto decente oggi e finalmente ve la posso mostrare :

Immagine: Link a pagina di I358.photobucket.com

E' identica alla mia,solo i terminali son diversi.
Pero' leva il portaceste che non va bene.
In quanto al tendicatena,se e' lui,il modo di lavorarci c'e'!Sempre che sia il tendicatena!
Quando ho un po' di tempo,se non l'ho venduta,faccio una prova!
Io ho modificato il tendicatena della Zetona perche' fa schifo!
Magari e' uguale(simile) e si puo' modificare anche quello!
Abbi pazienza.
Dimenticavo!Se ti interessa e ce l'ho ancora,ho un supporto della Givi per bauletto posteriore.
Te lo regalo volentieri,basta che paghi le spese di trasporto.
Pero',non so se c'e' ancora in garage,devo vedere e anche qua devi avere pazienza.
Son dietro a rifare na 750 Four del 71 .

Guido56

MotoGp

Ranking: 1268

11252416

11252416 Inviato: 20 Gen 2011 19:30

@ Guido, se ci stai facciamo un gemellaggio tra malati di CX e falchetti notturni. Nel senso che il raduno degli AmiCX di quest'anno lo allarghiamo alle Night Hawk. Tanto io ci vengo, sempre con il Night Hawk. Poi allo zio ed a me ci fai una rapida lezione di meccanica. Tanto tu vieni con il CB 750 e GippiGuzzi con il V7. Tutti d'accordo?
@ Zio. L'anno scorso il mio Falchetto è finito in una pozzanghera e l'ho lasciato a Tavarnelle.
Comunque sono d'accordo con Guido: er portapacchi non se pò vede.

Savi_NERO

Solo Gas

Ranking: 559

11255241

11255241 Inviato: 21 Gen 2011 12:53

E' vero, è vero il portapacchi è un cazzotto negli occhi

!!

Grazie Guido accetto con piacere il supporto givi ma serve per mettere il bauletto ? (tranquillo per la pazienza non ho alcune fretta ) .

Per il raduno caro Roberto si vedrà, mi piacerebbe ma primo sono una vera (beep di censura) a portare la moto (ho preso la patente l'anno scorso nonostante i miei 40 anni !!!

), poi il tempo a disposizione per queste cose diventa sempre di meno, ma non perdo le speranze .

Per il tendi catena è un probema noto per questo modello vorrei trovare sul veb alcuni pdf che spiegano come risolverlo se ci metto "le mani sopra" ve lo faccio sapere .

zioclive

Ospite

Ranking: -

11255850

11255850 Inviato: 21 Gen 2011 15:20

Ciao belli

Savi,per il gemellaggio puo' andar bene,per venire con la Four sara' dura

Zio,e' il supporto per bauletto ma fa anche da portaceste

Se ti interessa,lo cerco

Questa e' la mia

immagini visibili ai soli utenti registrati

Guido56

MotoGp

Ranking: 1268

11257895

11257895 Inviato: 21 Gen 2011 21:02

@ Guido: come fai a pensare di venderla? Lo Zetone da verde smeraldo che colore lo hai fatto?

Savi_NERO

Solo Gas

Ranking: 559

11277748

11277748 Inviato: 26 Gen 2011 1:02

Savi_NERO ha scritto:

@ Guido: come fai a pensare di venderla? Lo Zetone da verde smeraldo che colore lo hai fatto?

Vaccaboia,non avevo visto la risposta!
Ciao roberto!
Pensare di venderla?
Sai ,la moto la presi perche' mi piaceva e pensavo di utilizzarla anche per andare al lavoro.
Ero galvanizzato da questa moto,mi piaceva(e ancora mi piace tantissimo)e ci sono andato in giro per un po'!
Ma non e' la moto per me!A dir la verita',non mi ci sono mai trovato!E' come una bella donna che ti piace ma al dunque non fa per te.Si,per qualche scampagnata la uso e va benissimo.
Mi spiace ma se devo tenerla in garage a fare la muffa preferisco venderla a chi la usa.
Pensa che da quando l'ho presa,luglio 2009,ho fatto 1.000 km.
Cambiato olio,candele,olio freni,olio frizione,guarnizione cilindretto attuatore frizione,filtro olio e chi piu' ne ha piu' ne metta.Oltre che fare l'iscrizione ASI che mi permette di pagare 55 di assicurazione annuale!
Vabbe',non era amore!
Lo zetone l'ho riverniciato del colore originale(sempre verde ma di altra tonalita') perche' non era proprio il suo colore e aveva un bozzo nel serbatoio a causa di retromarcia avventata con auto in garage

Vabbe',mi hanno consegnato i pezzi ieri mattina(lunedi')e sto montando gli adesivi.
Ad ora,mi rimane da fare il serbatoio(fatto anche il trattamento con tankerite),riportare il tutto in carrozzeria a dare il trasparente e rimontare il tutto!
Tra la Zetona e la Four sono un po' oberato di lavoro!

Guido56

MotoGp

Ranking: 1268

11330913

11330913 Inviato: 5 Feb 2011 0:02

il falco è stupendo!!! la mia prima moto (a 33 anni)!ci ho girato tutta la mia terra:emozionato quando scendendo a Dorgali ho avuto uno "sbuffo d'olio"!(candela sporcata ehehe!!) ma ha retto tutta la statale 125 alla grande schivando bestiame ovunque

sardigna natzione!!!11000 km in un anno e mezzo,solo benza e olio buono!!

tarapiani

Senza Targa

Ranking: 41

11331671

11331671 Inviato: 5 Feb 2011 12:07

Grande tarapani !!! Il falco 650 è un bel progetto c'è poco da dire, forse l'unica pecca è il tendicatena a regolazione automatica ma a quanto ho sentito tutte le moto con catena di distribuzione e non cinte sono un pò rumorose .

Se non lo hai fatto già ricordati di dare un'occhiata alle vaschette dell'olio frizione e freni e magari se è scuro cambialo , male non gli fa anzi .

zioclive

Ospite

Ranking: -

11530247

11530247 Inviato: 17 Mar 2011 14:55

ciao!!!!!! ecco un altro novellino dell' honda!!!! sono appena entrato in possesso del falco, e sono in fase di chek up generale... intanto volevo chiedere... visto che la bambina è dell' 86 (quindi piu vecchia di me) esiste qualche sistema per pagare meno di assicurazione?

grazie a tutti!!!!!

Bossino

Foglio Rosa

Ranking: 7

11531329

11531329 Inviato: 17 Mar 2011 18:52

Bossino ha scritto:

Ciao e benvenuto....

Allora, ti spiego : questo è il Forum Tecnico e per il check-up va bene......per le assicurazioni ed affini c'è il Forum Normativa : scrivi qui :
Assicurazione veicoli d'epoca [info e costi]
Non mescoliamo gli argomenti, grazie.

Saluti.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12385

11531369

11531369 Inviato: 17 Mar 2011 19:00

Ciao Bossino Benvenuto !!
Beh, innanzitutto potresti farci vedere una foto delle tua meraviglia .

Veniamo alla tua domanda: ci sono assicurazioni che se il veicolo è iscritto ad uno dei registri storici fanno dei prezzi molto ragionevoli, ma non posso dilungarmi troppo poichè questa credo sia un 'area tecnica del forum, ci sono delle aree dedicate nello specifico a questo tipo di argomento .
Magari i moderatori saranno più precisi .

Comunque ti rivolgo un caloroso benvenuto !!!

zioclive

Ospite

Ranking: -

11531651

11531651 Inviato: 17 Mar 2011 19:43

@bossino: hai fatto un ottima scelta. Attento la mia ha un difetto, se non metto benzina si ferma. Dicci di dove sei. Questa è la mia.

immagini visibili ai soli utenti registrati

E' tutta originale, ma dovrei fare una sistemata generale ai carburatori e sostiture le guarnizioni del motore perchè trasudano olio.

Savi_NERO

Solo Gas

Ranking: 559

11533287

11533287 Inviato: 18 Mar 2011 0:50

ecco la bimba è come la tua ... solo ha un cupolino che devo ancora capire se è suo o è un acquisto posticcio... ps solito baulettaccio nero orripilante dietro...

io sono di bologna, casalecchio per la precisione... cè qualcuno nei miei paraggi?

pps visto che siamo nel forum tecnico qualcuno puo delucidarmi sul fantasmagorico sistema delle punterie idrauliche?

danke

Bossino

Foglio Rosa

Ranking: 7

11568954

11568954 Inviato: 25 Mar 2011 13:11

@bossino: sul sistema di regolazione idraulica delle valvole, oggettivamente non mi sono mai soffermato per approfondire come funziona. So solo che funziona e che non si debbono regolare. Problemi invece li da la catena di distribuzione che con il tempo si allenta e fa rumore.

Poi, se ti interessa, avremmo programmato di vederci, con un altro gruppo di appassionati di Honda CX (io le ho entrambe) il 7 maggio vicino dalle tue parti. Come leggi su questo forum, Guido dovrebbe venire (anche se la sua l'ha venduta), Gippiguzzi (el mulo triestin) si fa desiderare, mentre zio ancora non se la sente. E' vicino dalle tue parti, Badia di Moscheta, e ci sono altri di Bologna che aspettano quelli del Veneto. Per la spesa, speriamo di stare tutto (cena a base di Fiorentine sulla brace, pernotto e prima colazione) sotto i 70 euro. Se ti interessa ....

Savi_NERO

Solo Gas

Ranking: 559

11571195

11571195 Inviato: 25 Mar 2011 20:23

Per la Stupida, prova ad invertire le bobine. Una pulizia ai carburatori non fa male (io la debbo fare da 4 anni). Comunque la migliore cura è usarla spesso e fare delle belle tirate (40-50 km). Alla mia scompaiono tutti i malanni, che penso siano dovuti ai residui della benzina verde, che è meno volatile di quella con il piombo.
Grazie per l'indicazione dell'Assicurazione, ma sono un fedele all'Helvetia.
Se vuoi vieni a farci visita sull'altro Forum (non tecnico) Messaggio #11569911 .
Non è prettamente tecnico, ma più di cazzeggio, si usa quasi come diario quotidiano. Anche se è frequentato da gente competente. Il fatto che non hai un CX, ma un Night Whak, non frega nulla a nessuno. Mi sembra che LucaBo sia di Casalecchio, mentre Carracci (con il figlio Carraccino) è di Bologna. Per il raduno c'è tempo, e sempre la speranza di trovare qualche cosa da fare per poterci essere.

Savi_NERO

Solo Gas

Ranking: 559

11609260

11609260 Inviato: 2 Apr 2011 22:05

Ho da poco acqiustato una Nighthawk 650 e dopo essere stato senza utilizzarla in quanto in attesa di iscrizione alla FMI per pagare poco di assicurazione e dopo aver fatto la revisione o iniziato a fare i primi giretti, la moto và che è un piacere ed il motore è una goduria sentirlo girare. Come da mia abitudine avevo sostituito l'olio motore ed il filtro olio, dopo aver percorso una cinquantina di km sono rientrato e con mia sorpresa dopo un paio di ore di sosta ho costatato che il livello olio era sotto il massimo. La moto non fuma dagli scarichi e va che è un piacere. Da cosa può dipendere questo consumo di olio?. Se qualcuno ha avuto lo stesso problema mi aiuti grazie

giallorosso

Senza Benza

Ranking: 90

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