Ciao a tutti, finalmente (si fa per dire) è arrivata la mia multa da 730CHF..
Quello che sto cercando di capire è:
Se non si paga la multa e si decide di non andare più in svizzera cosa succede?
Grazie a chi ha informazioni precise sull'argomento.

@ alex1982co

Mi spiace per la disavventura ma le indicazioni che ti sono state date sono corrette. Così a naso il divieto di circolare in Svizzera andrà dai sei mesi all'anno. Come ti è stato detto per poco non rientravi nelle norme dei pirati della strada e li sarebbero stati guai. In questo senso, se posso permettermi, conosco molto bene il passo della Novena e, oggettivamente, fare quel passo in qualsiasi punto a 160 orari di contachilometri (circa 140 reali) è da pazzi e molto pericoloso, non fosse altro che per te stesso.

dipenderà proprio da quello che io scrivo a formulare la sospensione della patente cioè i tempi o la velocità che era di 117 anziché 80?

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Salve ho letto vari post e visto che siete tanto affermati in materia ho pensato di rivolgermi a voi per un consiglio. Mi trovavo in Svizzera per cercare lavoro ma al rientro in Italia ho ricevuto una multa per superamento velocità che ho subito pagato, ho comunicato i miei dati da conducente, mi è sembrato inutile e offensivo per la polizia svizzera dichiarare il falso, e mi ritrovo una notifica di procedimento amministrativo di divieto di guidare nel territorio svizzero. Mi hanno concesso 10 giorni per scrivere e spiegare le circostanze ( cosa che non so che scrivere). Ora la situazione è la seguente : io sto lavorando in svizzera con tanto di permesso, a breve ho capito che mi ritroverò senza patente.... ma per quanto tempo? e da quando? inoltre cosa devo dichiarare "tra le circostanze"? dipenderà proprio da quello che io scrivo a formulare la sospensione della patente cioè i tempi o la velocità che era di 117 anziché 80?

Le osservazioni non servono sostanzialmente a nulla... per poter dare indicazioni avrei bisogno di sapere se si trovava in autostrada, in semiautostrada (con o senza separazione delle corsie) o su una strada fuori località. Ad ogni modo in tutti i casi la revoca sarà di minimo 3 mesi.

Allora ragazzi, capisco il disappunto e lo sconforto per le pesanti sanzioni grigionesi (sono il primo a pensare che siano eccessive), ma riempire il topic di luoghi comuni del tutto sballati sarebbe da evitare:

- una multa di CHF 400.- la si prende con un superamento dedotta la tolleranza di almeno 18 km/h in località, 23 km/h fuori località e 28 km/h in autostrada (circa). Vuol dire che quando avete preso il radar il vostro contachilometri segnava verosimilmente 75 km/h sul limite del 50 km/h, 110 km/h sul limite dell'80 o 155/160 km/h sul 120. Questa non è semplice distrazione, non è la multa che prende chi perde per un po' di vista il contachilometri, ma è una multa che prende chi va oggettivamente troppo forte. E non poteva non accorgersene mentre lo faceva. Non accampiamo scuse.

- le forze dell'Ordine italiane sono tanto solerti quanto quelle svizzere nel comunicare i dati transfrontalieri poiché a seguito di uno specifico accordo è stato creato un apposito ufficio di collaborazione transfrontaliera dove forze dell'ordine svizzere e italiane lavorano gomito a gomito. E mi spiace tanto, ma agli svizzeri che subiscono ritiri patente in Italia o prendono autovelox in Italia va molto peggio. L'accordo infatti prevede che lo stato di provenienza del conducente deve procedere alla sottrazione di punti dalla patente (Italia) o al ritiro della patente (Svizzera) come se l'infrazione fosse stata commessa sul proprio territorio. Ho già seguito decine di casi di svizzeri ai quali viene ritirata la patente in Svizzera per un'infrazione commessa in Italia, mentre devo ancora sentire di un solo caso in cui sono stati tolti punti sulla patente ad un italiano che ha commesso un'infrazione in Svizzera.

- le automobili targate svizzera vanno forte quando sono in Italia? Vero, non lo nego, tanto quanto le automobili targate Italia vanno forte quando vengono in Svizzera. Probabilmente è un falso senso di sicurezza dettato dall'idea di poter restare impuniti. Vi invito comunque a riflettere anche su un semplice dato statistico: in Svizzera vivono oggi quasi 400'000 italiani e quasi 600'000 doppi nazionali (italiani naturalizzati svizzeri). In altre parole un settimo della popolazione Svizzera è di fatto proveniente dall'Italia. Siete proprio sicuri che le persone che guidano a 200 km/h sulle autostrade italiane con targa svizzera siano davvero degli svizzeri? E non piuttosto italiani residenti in svizzera o doppi nazionali che rientrano in Italia per le vacanze o per andare a trovare i parenti? Conosco pochi svizzero tedeschi o romandi con il vizietto di correre in macchina, ma ho tanti amici doppi nazionali come me o italiani residenti che hanno la passione dei motori e si divertono in macchina (su dai, ammettiamolo, correre in macchina o in moto è spesso una passione di noi latini... non certo degli svizzero tedeschi belli inquadrati sin da piccoli).

- 1000 franchi di multa in Italia sono uno stipendio, mentre in Svizzera si guadagna il triplo... vero, peccato che in Svizzera la vita costi anche il triplo (se non di più). I soldi che Gim89 ha pagato una tantum per la sua multa, io li pago tutti i mesi per l'assicurazione medica mia e di mia moglie (in Italia è gratis). Un appartamento di 3 locali per una piccola famiglia in Svizzera costa quasi 2000.- al mese spese incluse, quanto costa in Italia? E non sto parlando dei centri città... un pacco di pasta costa due franchi, non 50 centesimi di euro... un caffè al bar costa 3 franchi, non un euro, e gli esempi potrebbero continuare a lungo... fatto sta che se in Italia con 1000 Euro al mese puoi tirare a campare in Svizzera se non guadagni almeno 2500.- muori di fame... (nello specifico finisci in assistenza o sussidiato a vario titolo).

Inoltre non dimenticate la questione principale: gli svizzeri con il codice della strada svizzero ci convivono tutti i santi giorni, mentre l'italiano che viene in Svizzera solo una volta ogni tanto. E le regole e i radar sono uguali per tutti...

Allo stesso modo, se le FdO italiane diventassero altrettanto solerti di quelle svizzere i primi a pagarne le conseguenze sono proprio gli italiani, non gli svizzeri che vengono in Italia una volta ogni tanto.

Non lamentatevi dunque troppo: l'erba del vicino non è sempre più verde...

La seconda "sanzione" non è una sanzione sono le tasse e spese di giudizio per la parallela procedura amministrativa di divieto di circolare. Come spiegato più volte, oltre certi limiti (15 km/h nell'abitato, 20 km/h fuori abitato e 25 km/h in autostrada) si svolgono due procedure, una penale dove viene inferta una multa o una pena pecuniaria calcolata in base al reddito e una amministrativa dove viene inflitto l'eventuale divieto di circolare.

Per il resto non entro nel merito di polemiche sulle sanzioni pesanti vigenti in Svizzera. Per invitare unicamente a riflettere, in Svizzera nel 2015 sono morte 253 persone sulle strade. Gli incidenti dovuti a velocità eccessiva sono circa un terzo del totale. Si può ragionevolmente ritenere che almeno un'ottantina di persone sono morte per la velocità eccessiva al volante in Svizzera nel 2015. Non ritengo dunque eccessive le misure atte a limitare un rischio così rilevante per la circolazione stradale.

Eccessive sono al limite le tasse e spese di giudizio che infligge il Cantone dei Grigioni, ma non la sanzione penale in sé.

Mi perdoni avvocato, ma ancora una volta mi sfugge perchè solo la svizzera ritenga necessario iscrivere nel casellario giudiziario chi infrange i limiti di velocità. (anche solo per 16 Km/h).

Tutto cio non trova giustificazione, soprattutto se si parla di procedimenti penali.
Il popolo elvetico stesso ha gia intrapreso iniziative popolari, intese a ridurre tali norme cosi rigide, ritenute eccessive dagli stessi abitanti del paese.

Il procedimento (come gia detto) inoltre assume veste di arroganza nei confronti di altri paesi, laddove una rogatoria viene impugnata per casi ben piu sostanziosi.

Non si sporca la fedina penale di una persona onesta, solo perche' ha superato i limiti di velocità, non commettendo altri reati.

Buonasera,
Innanzitutto, ringrazio per il prezioso supporto dell'avvocato Eldainen e di tutti voi che condividente le vostre ''disavventure'' su territorio elvetico. Sono state fonti di informazione, ma nonostante abbia letto parecchio delle 56 pagine (ammetto non tutto) non ho trovato risposta alle mie domande.

Sono qui pertanto a raccontare la mia.

Vivo in Germania e un paio di giorni fa' sono stato fermato al confine DE-CH, dalla polizia di frontiera, che mi ha fermato e su controllo mi notificato 3 multe di autovelox : una del 04. 2012 e due del 04.2013. Tutte con infrazione del limite di velocita' rispettivamente di 7 12 e 8km/h. All'epoca vivevo ancora in Italia e avevo altro mezzo.

A parte la sorpresa del tipo di trattamento ricevuto molto scontroso sono sicuro di non aver mai ricevuto queste multe (plausibile poiché' negli ultimi anni ho cambiato per motivi di lavoro casa ogni anno) Viaggio molto e per mia regola pago sempre tutto e subito per evitar futuri grattacapi.

Ora sono passati oltre 4 e 3 anni e pertanto non capisco se devo considerare queste multe prescrivibili o meno.

Nello specifico le mie domande?

Puo' la polizia dimostrare che ha recapitato queste multe di fatto? Io metto la mano sul fuoco sul fatto di non averle ricevute.
-Possono le multe passare da amministrativo a penale nonostante la mancata notifica e pertanto possono addebitarmi le spese di giudizio?

Ringrazio in anticipo per le risposte

Puo' la polizia dimostrare che ha recapitato queste multe di fatto? Io metto la mano sul fuoco sul fatto di non averle ricevute.

Nel casellario giudiziale vengono iscritte unicamente le multe che non vengono pagate, quindi il suo ragionamento non torna. Per il resto il popolo svizzero fa iniziative su ogni cosa, anche per abolire l'esercito ad esempio... Se la legge esiste comunque è perché il popolo svizzero l'ha accettata. Inoltre le uniche norme che si intende rivedere sono quelle sui pirati della strada, ritenute troppo severe quando applicate al semplice superamento di un limite di velocità. Le sanzioni "ordinarie" non sono invece messe in discussione da nessuno.

Buonasera,

Le multe sono a mio avviso tutte prescritte se sono trascorsi oltre tre anni dall'emanazione della decisione. Io eviterei di pagarle. Per maggiore sicurezza può eventualmente anonimizzare le decisioni e postarle sul forum, così che possa leggerle.

Avvocato, vedo che non ci siamo capiti : io ho gia pagato il mio debito (710 Chf).
Cio che ritengo invece scorretto, e' continuare a "tassare" con ulteriori multe, chi ha gia fatto il suo dovere.
relativamente a quest'ultimo aspetto, la lettera del procuratore, parlava di procedimento concluso.....

Cosa succede se non dovessi pagare i 190 CHF?