io non capisco xkè si ostinino a non mettere l'indicatore di carburante sulle supersport :\

Quoto, tanto più che la mia spia mi sa che fa un po' le bizze... avevo fatto quasi il pieno (o almeno una decina di litri) e dopo nemmeno 200 km già si accendeva saltuariamente la spia!

Per sicurezza comunque faccio rifornimento abbastanza spesso, ma capita anche a voi che la spia si accenda in condizioni limite (sul cavalletto, in discesa o in salita) anche se dovrebbero mancare ancora vari litri? A oggi ancora non sono riuscito a stimare il consumo, ma mi pare molto più alto di quello che altri utenti dichiarano...

Azz cioè? Magari è la spia che fa le bizze! Chiedo perchè la prenderei anche ( se non soprattutto ) per i bassi consumi

Quoto, tanto più che la mia spia mi sa che fa un po' le bizze... avevo fatto quasi il pieno (o almeno una decina di litri) e dopo nemmeno 200 km già si accendeva saltuariamente la spia!

Per sicurezza comunque faccio rifornimento abbastanza spesso, ma capita anche a voi che la spia si accenda in condizioni limite (sul cavalletto, in discesa o in salita) anche se dovrebbero mancare ancora vari litri? A oggi ancora non sono riuscito a stimare il consumo, ma mi pare molto più alto di quello che altri utenti dichiarano...

Quoto, tanto più che la mia spia mi sa che fa un po' le bizze... avevo fatto quasi il pieno (o almeno una decina di litri) e dopo nemmeno 200 km già si accendeva saltuariamente la spia!

Per sicurezza comunque faccio rifornimento abbastanza spesso, ma capita anche a voi che la spia si accenda in condizioni limite (sul cavalletto, in discesa o in salita) anche se dovrebbero mancare ancora vari litri? A oggi ancora non sono riuscito a stimare il consumo, ma mi pare molto più alto di quello che altri utenti dichiarano...

Scusa ma da quant'è il serbatoio della tua?? Perché ho letto che quello della ninjetta europea dovrebbe essere da 17 litri. Anche con 5 di riserva farebbero 12 di serbatoio che, nel peggiore dei casi a 20 km/l (ho letto di utenti che hanno dichiarato un consumo migliore), fa almeno 240km....

CIaO

17 litri pure il mio con 3 litri (dichiarati) di riserva.

Tieni comunque presente che anche rabboccando al livello superiore (la flangia forata subito sotto al tappo) avanza ancora spazio,senza contare che la riserva e' calcolata in piano e a moto ferma,basta che il tubo della riserva peschi un po' d'aria mentre sei in piega o in accelerazione/frenata e la Moto tendera' a singhiozzare per mancata alimentazione.

Per darti un idea piu' precisa mi ci vogliono circa 8,5 litri (12-13 euri.. ) per fare 160/170 km quindi circa i 20Km/litro,io comunque non ho una Ninjetta ho un'ER-5...

Ciao!

Ma da quanto ho capito la tua er-5 ha la riserva meccanica.. devi girare il rubinetto? Sulla ninja penso si accenda la spia e basta, senza singhiozzi vari come sulle "nostre" a rubinetto!

Sisisi ho il rubinetto con 3 posizioni:

ON:aperto

RES: riserva

PRI: fa scendere la benzina a caduta libera,serve appunto per riempire i carburatori se vai in riserva o se lasci la Moto ferma per lunghi periodi.

Se la Ninjetta non ha il rubinetto a maggior ragione basta solo la spia,non hai neppure lo sbattimento di dover girare il manettino guidando con una mano sola (magari in mezzo al traffico... ) mentre la Moto ti si spegne...

azione.

Per darti un idea piu' precisa mi ci vogliono circa 8,5 litri (12-13 euri.. ) per fare 160/170 km quindi circa i 20Km/litro,io comunque non ho una Ninjetta ho un'ER-5...

Ciao!

Mah...onestamente a me ben più della mancanza di sta benedetta lancetta per la benza "sconvolge" la presenza di contachilometri analogici!!!

Cioè, nel 2008 non avrei mai creduto che ne montassero ancora.

CIaO

per caso passi da viale tibaldi??ho visto uno con la nijetta lì

raga quand'è che organizziamo un raduno di zx250? qui a milano col traffico è un casino fare il rodaggio, ci starebbe un bel giro all'aperto per tirare bene sta ninjetta

raga quand'è che organizziamo un raduno di zx250? qui a milano col traffico è un casino fare il rodaggio, ci starebbe un bel giro all'aperto per tirare bene sta ninjetta

comunque è normale che la spia si accenda in discesa e in curva, semplicemente perché si sposta la benzina e non viene rilevata dal sensore

Ragazzi, ho fatto rifornimento di benza qualche giorno fa dopo circa 20 km che la spia lampeggiava alternativamente.. ho fatto il pieno che mi è costato 19 euro cioè, al giorno d'oggi, meno di 13 litri... ciò vuol dire che nella tanica erano ancora disponibili 4 litri di benzina, cioè, conti alla mano, non ero ancora entrato in riserva boh, forse ho sbagliato i conti o sta spia mi prende in giro!!

beh, dovrebbe accendersi fissa solo quando mancano 4 litri
se si accende solamente ogni tanto vuol dire che ci sono ben più di 4 litri