noto nella parte anteriore,un coperchio...che nella mia e' nero,mentre nelle tue cromate,cose' ? coperhio distribuzione ' ed eventualmente,come si cambia?

grazie del link....ma io lo volevo cromato,mi suggerisci di comprarlo cosi' e poi cromarlo ?

allora,tornato da poco,fortunatamente,neanche una goccia di acqua,sono passato in mezzo alle acque,tra novara e torino,sa di incredibile..

ritornando al parabezza,hai ragione io uso prevalentemente la moto incitta,apparte qualche scampagnata.

allora:
e' un po' scarburata..

marmitte,valide,ma rovinate(il vecchio proprietario ha cercato di cromarle,rovinandole ulteriormente...)

blocca sterzo,come cappero si mette ? inserisco la chiave,ma non gira.

freno anteriore un po' duro (e' combinato vero?)

minuscolo taglio su sella

manopole,andate!!!

cavalletto,lontano(non arrivo a metterlo,da seduto,devo scendere per forza e poi metterlo)

un po' di puzzo di benzina con trasudo carburatori

comandi elettrici un po' fuori dalla mia portata(devo allungare le dita,non di poco)

aci mi ha trattenuto il libretto ....la trascrizione,verrà' fatta a mano,essendo moto d'epoca,lo riceverò' per posta una volta compilato e trascritto...(questa mi e' nuova) prezzo pagato: 220€

per il resto va benissimo

allora........sotto con i consigli

provo una saldatura..

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti ho provato a cercare ,ma non ho tovato risposta in altri tpic .
ieri sno andato a vedere un v35 II h un paio di domade :

-ho provato a mettere la prim e non entrava mi ha detto che è normale sia dura , per farla entrare ho dovuto mettere pima in seconda atrimenti non n veva sapere.......... secondo voi esperti il cambio mista lasciando?

-c'era dell'olio sulla ruota posteriore non c'erano perdite visibili ,mi ha detto che è uno sfiato che h dalle teste quado si spegne ???? ma è vero?? mi ha detto che c'è un serbatono vicino ala batteria apposta per qest sfiato.......

Scusate l strane domnde ma è la pimavlta che prenderei ua guzzi e non sapendo bene com sono fatte preferisco chiedere avoi che misembrate molto esperti.

cambio duro: il motore era acceso? moto ferma da anni? c'è l'olio? Prova metti moto lascia un poco la frizione e premi in giù, o gratta o si innesta.
Lo sfiato va dalla testa al polmone del filtro. L'olio sulla gomma mi pare pericoloso. C'ho capito poco


p.s. ma che spettacolo di moto è

quando ho provato a mettere la marcia la moto era accesa ..........non ne voleva sapere di entrare, allora ho provato a mettere in seconda ,ok, folle , ok, prima ok.Dopo mi sembrava a posto.Il dubbio è se è un primo avviso di rottura o è dovuto al fatto che la moto è ferma da un po'

Per l'olio io l'ho trovato sul pneumatico posteriore,lui sostiene che c'è una vaschetta di raccolta nel vano batteria dove arriva un tubo da un punto non meglio precisato questo mi sembra un po' strano an he perchè poi che si fa si svuota la "vaschetta"?

appena la faccio la inserisco

ho bisogno un'informazione :

volevo cantrollare lo stato pastiglie ,ho provato a togliere la spina centrale della pinza tirando,ma non si muove di un millimetro ,prima di rompere volevo sapere se c'è un "trucco" o se è solo bloccata dal "tempo"

ciao a tutti sto usando il nuovo mezzo(v35II) e piano piano sto cercando di sistemarlo .

Mi sono accorto che frenando il faro posteriore non si accende fino a quando non freno molto a fondo sapete per caso come fare a regolare l'accensione della luce stop?

grazie in anticipo

ragazzi ho provato a guardare in giro ma non trovo i "sensori" che accendono la luce posteriore dello stop in frenata , nessuno di voi mi saprebbe dare una mano per favore

scusa forse non mi sono spiegato bene, il faro dello stop mi si accende solo se schiaccio a fondo il freno sia anteriore che posteriore.
io vorrei sapere dove sono posizionati sulla moto per regolarli, in modo da evitare che qualc'uno mi venga addosso solo perchè sto frenando piano e non si accendono le luci

scusa forse non mi sono spiegato bene, il faro dello stop mi si accende solo se schiaccio a fondo il freno sia anteriore che posteriore.
io vorrei sapere dove sono posizionati sulla moto per regolarli, in modo da evitare che qualc'uno mi venga addosso solo perchè sto frenando piano e non si accendono le luci