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Salve ha tutti gli appassionati moto d'epoca ho smontato tutti gli accessori della mia honda vt500 pc 08 Dell' 88 l'ho portata tutta originale per poterla iscrivere come epoca per avere delle agevolazioni bollo e assicurazione ovviamente devo levare ancora qualche accessorio spero di fare tutto per la prossima primavera ha dimenticavo ho dovuto fare riverniciare anche il serbatoio vi mandò la mia foto della moto accetto volentieri qualche suggerimento....un saluto da castum ...Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ben arrivato Castum, da quello che vedo, un lavoro fatto a regola d'arte, complimenti, mi sorge spontanea una domanda, che differenza hanno le due foto, non conosco a fondo il modello custom, non riesco a scorgere le differenze, ti rinnovo i complimenti per la tua splendida Vt. Saluti Pier

Ben arrivato Lanfrancovt500c dalla Bella Palermo, ho il manuale in italiano della VT 500 E simile alla 500 C, ECCO dove scaricarlo

Link a pagina di Dl.dropbox.com

Ciao CENTAURIiiiii

Ho appena terminato la colorazione dello schema elettrico della VT500E
dato che non ho riscontrato differenze con l'impianto della mi VT500C

presumo che sia comungue compatibile con tutta la serie VT500-

PS:durante la colorazione potrebbe esserci stato qualche errore.
se qualcuno lo intercetta me lo comunichi e faro una variazione.

questo è il link
Link a pagina di Dropbox.com


Qualcuno ha mai avuto a che fare con il sensore dello stop.
lo chiedo perche nell'ultima settimana ho smontato e riassemblato l'intero impianto elettrico eliminando tutti quei fili in eccesso ,legature fatte a C. praticamente le solite modifiche fatte sbrigatamente da incompetenti.
lo chiedo perche cercando di riattivare il sensore dello stop, sono arrivato al punto di aver intercettato il filo del led spia , ma cosa strana e che mi da l'OK anche se non è colleggata alcuna lampadina sul circuito.

se qualcuno può aiutarmi, sto uscendo pazzo
al massimo saro costretto a baibassarla.

grazie

Roberto ha ipoi trovato il fusibile?

Ben arrivato Lanfrancovt500c dalla Bella Palermo, ho il manuale in italiano della VT 500 E simile alla 500 C, ECCO dove scaricarlo

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mi si e' bucato il serbatoio dalla ruggine nello spigolo inferiore vicino al rubinetto. e raschiando con la carta vetrata per togliere la vernice ho scoperto due piccoli forellini pari ad uno spillo. come posso fare per tapparlo? ho provato a metterci un po di stagno col saldatore, sara' sufficiente?

ho notato che il suo interno e' pieno di pezzetini di ruggine, come faro a ripulirlo e a trattarlo?

e poi la moto comincia a vibrare in maniera impressionante, soprattutto tra gli 80 e i 100 km/hh. per cui mi si ferma la circolazione sanguigna alle mani e soprattutto al sedere, per cui comincio a pensare che non sia questione di sella. che si siano svitati qualche bullone che sostiene il motore? o le ruote hanno perso l'equiibratura? o le fasce elastiche e i pistoni ballano troppo?

Ciao CENTAURIiiiii

Ho appena terminato la colorazione dello schema elettrico della VT500E
dato che non ho riscontrato differenze con l'impianto della mi VT500C

presumo che sia comungue compatibile con tutta la serie VT500-

PS:durante la colorazione potrebbe esserci stato qualche errore.
se qualcuno lo intercetta me lo comunichi e faro una variazione.

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Qualcuno ha mai avuto a che fare con il sensore dello stop.
lo chiedo perche nell'ultima settimana ho smontato e riassemblato l'intero impianto elettrico eliminando tutti quei fili in eccesso ,legature fatte a C. praticamente le solite modifiche fatte sbrigatamente da incompetenti.
lo chiedo perche cercando di riattivare il sensore dello stop, sono arrivato al punto di aver intercettato il filo del led spia , ma cosa strana e che mi da l'OK anche se non è colleggata alcuna lampadina sul circuito.

se qualcuno può aiutarmi, sto uscendo pazzo
al massimo saro costretto a baibassarla.

grazie

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in molti siti vedo che la vt500c è stata prodotta dal 1983 al 1985 ,mentre dal 1986 esce un nuovo modello,ma a me sembrano uguali !!!avete notizie di questa(per me che la posseggo,anno 85)bella e utile custom?quali differenze negli anni?

io ne avrei anche un paio in garage...2 anni fa quando ho montato il paramotore ho dovuto togliere la vite anteriore che attraversa il motore e il telaio pressapoco all'altezza della ventola..cambiandola con una un centimetro più lunga....la trovai genericamente ad un leroy-merlin o ferramenta se non sbaglio e se non erro era uguale sia di diametro sia di superficie liscia centralemtne e filetta al solo esremo