Non mi pare nemmeno consigliabile girare in moto giusto per divertimento ma tant'e', guarda dove siamo

Cio' detto non ho consigliato di andare a 200 ma se lo fai con una sportiva buona e' assolutamente tranquillo. Tra l'altro il discorso vale, in misura minore, anche per un trasferimento fatto a 130/140.

Come dice italy il "problema" e' solo che con la sportiva e' facile farsi prendere la mano e viaggiare a velocita' importanti senza rendersene conto.

Il mio punto e' che le sportive hanno alcuni vantaggi anche in strada, che magari sono insignificanti per qualcuno ma comunque ci sono. E hanno un fascino che nessun'altra moto possiede (Harley a parte per chi ha quel fetish )
Poi se uno compra la moto con la stessa ratio con la quale compra un'utilitaria o una sedia allora possiamo lanciare nel bidone il 95% delle moto esistenti.

Chi dice che ha acquistato una maxi enduro o croossover perché gli piace esteticamente, mente spudoratamente

Chi dice che ha acquistato una maxi enduro o croossover perché gli piace esteticamente, mente spudoratamente

Hanno diversi lati positivi ma sicuramente estetica e piacere di guida, rispetto ad una supersportiva, non sono manco paragonabili.

Infatti mi sa che la XR in garage non ci restera' per molto

Hai già qualche sostituta in mente?

Infatti mi sa che la XR in garage non ci restera' per molto

Ah ecco... ! non mi sorprende!

Hanno diversi lati positivi ma sicuramente estetica e piacere di guida, rispetto ad una supersportiva, non sono manco paragonabili.

Infatti mi sa che la XR in garage non ci restera' per molto

Ho appena visto la prova dell' alpen master dove hanno fatto vincere la solita BMW GS: ora i tester ti raccontano che le crossover sono le sportive di oggi perché vanno più forte e sono più comode. Per carità è vero che il GS va forte e quando ne trovo uno che mi sta alle calcagna non riesco a seminarlo, ma poi nel mondo reale le moto che vanno veramente forte e che mi superano come se fossi fermo sono sempre le solite, cioè le supersportive e le hyper naked da 200 CV: Panigale V4, Tuono V4, BMW S1000RR, R1 ecc... quindi direi che queste moto hanno ancora un vantaggio sulle varie crossover.

A parte che la R7 è quella più veramente con una posizione ed un ciclistica da sportiva(il cbr è una buona moto ma di sportivo ha solo le carene) io avevo cercato un mezzo che si potesse trovare a 7000€ la Daytona mi sa che è troppo nuova.

Non voglio creare discussioni aggressive o altro, ma è una domanda sincera (di uno che non conosce il mondo delle grandi moto ecco).

Ma oggettivamente, riuscite a sfruttarle queste bestie?
Nel senso, riuscite a sfruttare almeno fino alla 4 marcia o di queste super cilindrate apprezzate più la coppia che altro?

Non voglio creare discussioni aggressive o altro, ma è una domanda sincera (di uno che non conosce il mondo delle grandi moto ecco).

Ma oggettivamente, riuscite a sfruttarle queste bestie?
Nel senso, riuscite a sfruttare almeno fino alla 4 marcia o di queste super cilindrate apprezzate più la coppia che altro?

Chi dice che ha acquistato una maxi enduro o croossover perché gli piace esteticamente, mente spudoratamente

Io trovo il mio tracer molto sexy

Io trovo il mio tracer molto sexy

È risaputo che bevi

no scherzi a parte. devo dire che ho trovato il mio balance tra una moto con grinta e adatta anche a viggi che amo fare. quando faccio un viaggio almeno 3-4mila km li devo fare e me li fa fare agevolmente. non evito di farmi anche dei tratti con guida sportiva (per quanto si possa) che mi ricorda gli anni della mia r1

Chiaro che ci vuole la moto giusta per il proprio utilizzo

si si, ma era anche epr dire che a me piace proprio come moto. è bella assai. mi sono innamorato

Quello è più grave

no scherzi a parte. devo dire che ho trovato il mio balance tra una moto con grinta e adatta anche a viggi che amo fare. quando faccio un viaggio almeno 3-4mila km li devo fare e me li fa fare agevolmente. non evito di farmi anche dei tratti con guida sportiva (per quanto si possa) che mi ricorda gli anni della mia r1

Anche mio padre aveva la tracer 900 ed è veramente una gran moto.

E t'ho capito, ma arrivare a dire che è sexy...
Poi oh, i gusti son gusti, disse il gatto leccandosi il qulo.