Leggi il Topic


Indice del forumForum Honda

   

Pagina 95 di 95
Vai a pagina Precedente  123...939495
 
Honda GB 350 S [la verità, tutta la verità]
16495324
16495324 Inviato: 12 Ago 2026 19:56
 

ton1x ha scritto:
è che semplicemente il guidatore medio di gs 1250/1300 non sa guidare


O semplicemente erano in due col tris di valige pieno, ed il guidatore vuole arrivare, non vincere.
Comunque di sicuro lo Stelvio ha tornanti stretti e difficili, un gs 1300 con due passeggeri e le borse piene supera i 400 kg.
 
16495332
16495332 Inviato: 12 Ago 2026 21:15
 

pazuto ha scritto:
O semplicemente erano in due col tris di valige pieno, ed il guidatore vuole arrivare, non vincere.
Comunque di sicuro lo Stelvio ha tornanti stretti e difficili, un gs 1300 con due passeggeri e le borse piene supera i 400 kg.
No moto senza valige e senza zavorra, moto e piloti, 4 olandesi e 3 inglesi, le harley non le prendo in considerazione, di sicuro non e la strada adatta a queste moto ........... doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16495370
16495370 Inviato: 13 Ago 2026 12:43
 

pazuto ha scritto:
O semplicemente erano in due col tris di valige pieno, ed il guidatore vuole arrivare, non vincere.
Comunque di sicuro lo Stelvio ha tornanti stretti e difficili, un gs 1300 con due passeggeri e le borse piene supera i 400 kg.


Semplicemente sono motociclisti della domenica oppure quelli che vengono da paesi in cui i sette colli di Roma sarebbero considerate montagne impervie (UK, olanda per citarne due)
 
16495372
16495372 Inviato: 13 Ago 2026 13:12
 

ton1x ha scritto:
Semplicemente sono motociclisti della domenica oppure quelli che vengono da paesi in cui i sette colli di Roma sarebbero considerate montagne impervie (UK, olanda per citarne due)


Lo Stelvio è impegnativo per tutti, direi che un olandese o un inglese che arrivano dal loro paese in moto, lo fanno con tutta calma e prudenza, e magari quando cominciano la "scalata" hanno gia centinaia di km sulle spalle.
E di sicuro non stanno a cercare di stare dietro ad una 350 con 20 cavalli, consapevoli che se solo volessero non la vedrebbero nemmeno dagli specchietti.
 
16495373
16495373 Inviato: 13 Ago 2026 16:45
 

pazuto ha scritto:
Lo Stelvio è impegnativo per tutti, direi che un olandese o un inglese che arrivano dal loro paese in moto, lo fanno con tutta calma e prudenza, e magari quando cominciano la "scalata" hanno gia centinaia di km sulle spalle.
E di sicuro non stanno a cercare di stare dietro ad una 350 con 20 cavalli, consapevoli che se solo volessero non la vedrebbero nemmeno dagli specchietti.



Si ovvio, fanno un po' di tenerezza questi possessori di moto da 17cv alla ruota che si vantano di superare i catamarani che salgono sullo Stelvio

Comunque ti dirò, è dalla prima stagione che vado in moto che faccio lo Stelvio almeno due volte al anno, non mi sembra più così impegnativo, del resto la strada è abbastanza larga

Casomai è il passo Gavia e il manghen ad essere più molesti causa strade strette, curve cieche e senza barriera
 
16495416
16495416 Inviato: 14 Ago 2026 21:40
 

....possessori di moto da 17cv alla ruota che si vantano....
A me pare che nel topic nessuno si vanta, si sottolinea piuttosto che i bassi cv determinano una guida agile e godevole che condivido, il viaggio si esalta non con la velocità e continui sorpassi, ma con l'apprezzamento della tua moto e il dovuto riguardo a ciò che vedi scorrere lungo il percorso, la potenza non è tutto. Riguardo ai tornanti della montagna, non mi pare che i 'catamarani' si prestino molto, le 'vespe' sanno fare meglio.
Bruno
Link a pagina di Youtube.com
 
16495432
16495432 Inviato: 15 Ago 2026 6:52
 

pazuto ha scritto:
un olandese o un inglese che arrivano dal loro paese in moto, lo fanno con tutta calma e prudenza, e magari quando cominciano la "scalata"...

Direi piuttosto che olandesi e inglesi, eccezzioni a parte ovviamente, sono molto più rispettosi delle regole e degli altri motociclisti. Non ti si attaccano dietro, non fanno sorpassi azzardati e quando vanno sui passi alpini si godono il panorama piuttosto che il record della cronoscalata.
Se si continua a scambiare queste strade per delle piste poi non vi lamentate se il solito sindaco proibizionista chiude l'accesso o istalla decine di motovelox. eusa_naughty.gif
 
16495442
16495442 Inviato: 15 Ago 2026 11:44
 

La mia impressione è che le strade più iconiche , come il passo dello Stelvio, stiano diventando un sorta di vetrina social da affrontare con qualunque mezzo , nei canale YouTube di [url]Link a pagina di Kanyarfoto.com [/url] , ho visto anche trattori storici percorre quei tornati e a questo proposito mi chiedo quale sia il senso di concedere il passaggio a veicoli che, in caso di guasto, potrebbero sporcare l'asfalto con olio o altri liquidi, rendendo una strada già impegnativa ancora più pericolosa.

Per mi fortuna sono caduto soltanto due volte, entrambe da fermo. In tutti e due i casi la causa è stata la stessa che sembra emergere in molte delle cadute mostrate nel video: la perdita dell'appoggio della gamba di sostegno a causa di sporco o scarsa aderenza sull'asfalto. (un motivo del mio downgrade all'Hondina)

Comunque salire li con un moto pesante,baricentro alto e a pieno carico magari dopo centinaia di KM non è banale e non li definirei dei "motociclisti della domenica".
 
16495462
16495462 Inviato: 16 Ago 2026 8:29
 

E chiaro che anni fa quando feci lo stelvio con la cb300, ( devo dire che mi sono divertito moolto di più ) il peso ridotto e un motorino brillante , ricordo che le vespe ( quelle preparate ) andavano forte ma la cb300 era superiore, la GB e chiaro fa ciò che può, ma non va assolutamente male .............
 
16495499
16495499 Inviato: 17 Ago 2026 8:26
 

La CB300R l'ho presa per mia moglie da un mese circa. Bella motoretta maneggevole, leggera e con un buon motore. Mi ha meravigliato positivamente

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
16495503
16495503 Inviato: 17 Ago 2026 8:58
 

Avrebbe voluto anche lei la GB, ma lei e' piccolina e leggera e 180 kg di moto sono un po troppi. La CB pesa 40 kg in meno ed e' un filo piu bassa di sella.
 
16495564
16495564 Inviato: 17 Ago 2026 22:05
 

Belle moto, complimenti.
Le piccole cilindrate sono entusiasmanti.
Se i nipponici riproponessero anche una dual 250 raffreddata ad aria ...
 
16495613
16495613 Inviato: 18 Ago 2026 15:36
 

Oggi finalmente mi hanno montato la corona da 38 , che dire, un grandissimo miglioramento ...anche se ho girato poco , citta e tangenziale , si capisce che arriva a Max molto prima e con Forza ....Grazie Beduino
 
16495705
16495705 Inviato: 20 Ago 2026 15:00
 

Aspetto aggiornamenti sulla corona da 38 di chi l'ha già montata... Sono molto interessato a questo tipo di modifica...
 
16495706
16495706 Inviato: 20 Ago 2026 15:47
 

Chi ha fatto questa modifica, ne sono tutti entusiasti anche ieri che ero in giro con Paolo che ha appunto sostituito la corona con la 38 posso confermare che la moto vaveramente bene, ci siamo incanalati in una vallata con ventro contrario lui andava avanti senza problemi io arrancavo a fatica, poi non ti dico nei eorpassi, apri il gas e sei già di la io invece devo prendere la rincorsa...............38 tanta roba...... doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16495724
16495724 Inviato: 20 Ago 2026 19:44
 

Mi sa che appena tornano dalle ferie chiamo in concessionaria per prendere appuntamento e faccio il cambio corona. ... Beduino come mai non hai fatto anche tu il cambio con la 38?
 
16495727
16495727 Inviato: 20 Ago 2026 22:01
 

Ciao Gibbisti felici, finalmente ho messo anche la corona da 38 denti dopo aver montato scarico e filtro . Che dire finalmente una vera moto , la velocità Max mi sta bene , arriva fino a 140 e puo viaggiare a 120 senza sforzo .....la grande dofferenza rispetto alle origine é che adesso é meno soffocata e I rapporti sonó piu corti , in questo modo non si va piu sottocoppia allá prima salita o raffica di vento...la quinta rimane capace di mantenere almeno 100 .....appena provata su per il passo qui vicino a casa mía , andata e ritorno 80 km senza traffico e curve veloci ...adesso é la MOTO TOTALE ....
 
16495746
16495746 Inviato: 21 Ago 2026 8:24
 

JoyBoyOP ha scritto:
Mi sa che appena tornano dalle ferie chiamo in concessionaria per prendere appuntamento e faccio il cambio corona. ... Beduino come mai non hai fatto anche tu il cambio con la 38?
Non montato la 38 perchè la mia GB essendo molto più scorrevole di una GB di serie sente meno l' esigenza doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif La rapportatura ( teorica ) per la mia GB dovrebbe essere 15T 38T ma vedrò a lavori finiti..............
 
16495808
16495808 Inviato: 22 Ago 2026 7:49
 

immagini visibili ai soli utenti registrati

Anche facendo il Passo dello stelvio, la rapportatura originale va benissimo... doppio_lamp_naked.gif ^?2:Il perchè la foto e girata non lo so............
 
16495809
16495809 Inviato: 22 Ago 2026 7:55
 

immagini visibili ai soli utenti registrati

E già la sesta volta che faccio il Passo dello Stelvio, ma e sempre una emozione..........con altre moto ovviamente... doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16495820
16495820 Inviato: 22 Ago 2026 13:49
 

Vedo che hai tolto parecchie cose....ha fatto un conto del peso risparmiato?
 
16495824
16495824 Inviato: 22 Ago 2026 15:51
 

...adesso é la MOTO TOTALE ....
Se così è, per quale motivo non ha provveduto Honda già in progetto ? Il '38' modifica la ripresa ma cosa altera nell'equilibrio della moto? Preciso che non critico il lavoro.
Bruno
 
16495825
16495825 Inviato: 22 Ago 2026 17:49
 

braun48 ha scritto:
...adesso é la MOTO TOTALE ....
Se così è, per quale motivo non ha provveduto Honda già in progetto ? Il '38' modifica la ripresa ma cosa altera nell'equilibrio della moto? Preciso che non critico il lavoro.
Bruno

Io credo che honda ce la propone Cosi perché sta moto é nata in india , Dove anche se non ci sono mai stato , ma ho letto e sentito che li l última cosa che si puo fare é andaré veloci , per vía del traffico caótico e le strade quasi impraticabili .
Magari ci poteva portare una versione piu adeguata alle nostre circostanze e avrebbe dovuto cambiare i rapporti per poi finire a sto punto, con dover produrre un altro modello e per le economie di Scala non é il massimo dell economía....
La moto con 38 denti va come prima in velocità massima peró lo fa molto prima , ha piu sprint e secondo me se ne sentiva il bisogno .Adesso é piu reattiva con tutte le marce la corsa lunga é romantica va bene ma ha troppi buchi . Comunque per finire , la sua essenza " corsa lunga" non la perde , puoi sempre andaré a filo di gas accompagnato dalla spia eco , ma se vuoi, ti fai una bella tirata per la tua strada favorita , sapendo che la quinta non cederá piu alla prima salita o raffica perché si lascia portare da 80 fino a 120 di strumento in maniera quasi briosa . Una libidine intrecciare curve senza dover scalare
 
16495827
16495827 Inviato: 22 Ago 2026 19:55
 

L109 ha scritto:
Vedo che hai tolto parecchie cose....ha fatto un conto del peso risparmiato?
Il canister lo tolto perchè e orrendo da vedere, e non serve ha una cippa, le protezioni dello scarico le ho tolte solo perchè sostituirò completamente lo scarico questo inverno, con un collettore no cat + terminale scarico( da definire ) alla fine dovrei incrementare circa un 15% di potenza con rimappa dedicata, poi vedremo............ doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16495844
16495844 Inviato: 23 Ago 2026 18:42
 

rockbikeboy ha scritto:
Io credo che honda ce la propone Cosi perché sta moto é nata in india , Dove anche se non ci sono mai stato , ma ho letto e sentito che li l última cosa che si puo fare é andaré veloci , per vía del traffico caótico e le strade quasi impraticabili.

Concordo, è il paese dove si vende il maggior numero di moto al mondo perchè il clima è caldo equatoriale tutto l'anno quindi è il mezzo di trasporto più comune. Le strade sono di tipo National Highway spesso senza guardrail dove transita di tutto. Praticamente si viaggia dai 60 ai 90 Km h, anche perchè le mucche sacre possono attraversare la strada in ogni momento. eusa_think.gif
Le express way come le nostre autostrade sono relativamente poche rispetto le dimensioni del paese.
 
16495845
16495845 Inviato: 23 Ago 2026 20:23
 

Quindi, in un paese dove al massimo raggiungi i 90, mi metti una rapportatura così lunga che col vento contrario in quinta devi scalare?
Al massimo dovrebbero fare il contrario.
 
16495847
16495847 Inviato: 23 Ago 2026 22:35
 

braun48 ha scritto:
...adesso é la MOTO TOTALE ....
Se così è, per quale motivo non ha provveduto Honda già in progetto ? Il '38' modifica la ripresa ma cosa altera nell'equilibrio della moto? Preciso che non critico il lavoro.
Bruno


Vedendo la rapportatura della 501, che sarà la medesima, per me è palese che probabilmente abbiano pensato prima a quest'ultima e adattato il tutto alla 348. penso che sulla più grossa questa rapportatura considerando coppia e potenza sia perfetta, sul 350 perde un po'.
 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 95 di 95
Vai a pagina Precedente  123...939495

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forumForum Honda

Forums ©