Concordo, praticamente simile ad un ciclomotore o una bici elettrica ma molto più affascinate.

Ironia? Dai … facciamo un salto di qualità …

No anzi è una moto che mi piace molto. Consideravo solo che come prestazioni è un alternativa allo scooter truccato (che in molti casi và anche di +) o alle bici elettriche truccate. Il monocilindrico ad aria "old style" è bellissimo.

Su queste moto il rodaggio è tutto, come sui motori degli anni 70.

Piuttosto aspettiamo sempre i tuoi consigli sul rodaggio …

è semplicissimo vedi cosa dice il libretto di distruzione, non superare i giri, non lo stressare e talvolta basta aggiungere un goccio d'olio (compatibile con il katalizzatore) nei primi pieni.

è semplicissimo vedi cosa dice il libretto di distruzione, non superare i giri, non lo stressare e talvolta basta aggiungere un goccio d'olio (compatibile con il katalizzatore) nei primi pieni.

Tra una battuta e l'altra è stato appena pubblicato questo articolo

Honda GB350S 2025: un classico moderno per il Motociclista contemporaneo

Grazie … c’è un piccolo errore … nei difetti tra parentesi c’è scritto dell’assenza del controllo trazione, in realtà dovrebbe esserci (anche se con 20cv forse serve a poco)

Grazie … c’è un piccolo errore … nei difetti tra parentesi c’è scritto dell’assenza del controllo trazione, in realtà dovrebbe esserci (anche se con 20cv forse serve a poco)

Shizue ==> i quadrupedi son 21
Già son pochetti...

Grazie _Shizue_ per avermelo fatto notare

Mi correggo, la Honda GB350S è dotata di controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control), che ricordo è un sistema di controllo della trazione avanzato. Questo sistema aiuta a prevenire la perdita di aderenza della ruota posteriore, soprattutto su superfici scivolose o in situazioni di guida impegnative, fornendo maggiore sicurezza e controllo al pilota.

Grazie Enrico58

Un goccio d'olio nei primi pieni?
Humm

Certo, infatti l'autostrada deve essere una cosa che capita sporadicamente, ogni tanto quando non si può evitare.

Nella scelta comunque è stato certo uno dei vari fattori valutati, alla fine mi hanno tranquillizzato diverse testimonianze che comunque i 100-110 kmh li tiene abbastanza bene, senza che il motore sia eccessivamente tirato con troppe vibrazioni. Me li farò bastare!

Per "qualche viaggio" non intendo lunghe tratte da 1000-2000 km e più in qualche giorno, non sono la mia priorità, anche se sporadicamente potrebbe capitare qualche giro più lungo, magari spalmato in più gg.

Concordo, praticamente simile ad un ciclomotore o una bici elettrica ma molto più affascinate.

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Honda GB350S 2025: un classico moderno per il Motociclista contemporaneo

Stamane ho provato ,per una prova organizzata,la 350 cb.Delusione assoluta.Debbo dire che avevano ragione coloro che ,a suo tempo,mostrarono scetticismo quando io scrissi un post su questa moto.Impatto estetico molto modesto ,la moto in foto appare molto slanciata mentre dal vivo appare tozza ,col cilindro moto alto e il serbatoi che nn mi convince.Col prezzo proposto le finiture nn possono essere che modeste ,povere,un gradino ,forse sopra le cinesi pure ma mi sembra che la Hunter anche x i colori molto belli sia superiore ed essendo piu corta appare molto piu filante pur con i limiti di potenza noti.Motore da pensionato ,nn da emozioni,probabilmente il Kawa con meno coppia ma 6 marce e molto meno peso e' piu divertente certamente e' anni luce davanti a livello estetico e di rifiniture rispetto la honda versione 3 mondo.Sicuramente nn la comprero'cerco qualcosa che dia emozione nn una moto come queste,sicuramente ottima x ultrra 60 enni ma nn per giovani professionisti brillanti e desiderosi di emozioni e divertimento .Honda ,moto x mercati emergenti ,Kawa x mercati europei

Stamane ho provato ,per una prova organizzata,la 350 cb.Delusione assoluta

Qualcosa non ha funzionato

Buon giorno signori, ho ho letto che in India molte honda ( le preime vendute nel 2021 ) hanno all' attivo gia 60,000 miglia che corrispondono a 96,000 km direi non male..

Beh sicuramente. è un motore a corsa lunga di 348cc con 21cv a 5500 giri. Quindi con potenza specifica di 60cv / litro. Cioè meno di una Dacia Sandero 1.0 Sce trè cilindri senza turbo. Probabilmente se tenuto bene sfora anche i 300.000 km Tanta durata corrisponde a poche prestazioni. Magari potevano scrivere velocità max = Quanto Basta e accellerazione 0-100 solo con vento a favore.