Buonasera
Sto iniziando a guardare le previsioni meteo per il giorno del raduno e ciò che ho visto mi “perplime” (concedetemi il neologismo di carattere umoristico) …
Sembra si prevedano molte nuvole (non è chiaro quanto minacciose) …

Link a pagina di Meteolive.it

Che si fa? Che rischio vogliamo decidere di accettare?
Aspetto di leggere i vostri pareri.

Ho visto anche io notizie poco buone.
Ma aspetterei a valutare un piano B settimana prossima.

Nulla impedirà il nostro raduno!
Mò guardo il percorso
Facile autostrada Milano-Bologna-Firenze
Indi statale per un totale di 436 km
Memore delle recenti vacanze a Roma (630 km) ==> 1 sosta di 30-40min ogni ora e mezza di "marcia"
Quindi 2 soste
Alias poco meno di 6 ore in totale
Partenza alle 6 arrivo in front of Uscio & Bottega intorno a mezzogiorno
W la vita!
A prestoooooo

Io parto Sabato e ho Hotel a Montecatini con SPA così da arrivare rilassatissimo all'incontro

Io parto Sabato e ho Hotel a Montecatini con SPA così da arrivare rilassatissimo all'incontro

Per LordpKappa
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Nonostante i mie 67 natali passati, commetto ancora enormi errori di comunicazione con la moglie:
L'ho messa al corrente della Vostra idea dell'hotel di Montecatini con SPA...
Da quell'istante è un picchio sulla mia calotta cranica
Per favore mi giri mail (enrico.valerio58@gmail.com):
Nome hotel e costo
Grazie

Enrico

P.S.
Noi faremmo il contrario, domenica dopo il pasto raduno ==> Hotel e dopo una seduta in idromassaggio s enon sono ancora entrato in coma vigile, nanna
Lunedi le provo tutte (le proposte SPA) e mentre lei degusta tisane al rosmarino biologico tibetano io mi tracanno boccali di birra con vassoi di salumi e formaggi locali
Martedi mattina torniamo a casa

News
Anche in vista di Firenze questo fine settimana ho per la prima volta provato la GB in autostrada …
Breve tragitto (una sessantina di km) dove per la prima volta l’ho “aperta” un po’.
Incredibile ma vero ho scoperto un’altra moto …
Mentre sulle statali mostra l’ormai conosciuta modalità “trattorino” (che tutti tanto amiamo), in autostrada in automatico (senza cambiare mappa ) passa alla modalità “elicottero” …
Vi giuro che mi sono sentito un elicotterista con il motore che rombava allegramente dai 4000 giri in su … che roba!!! É stata una mezz’ora “intensa”!
Ho viaggiato tranquillamente tra i 100 e i 115 di tachimetro senza problemi nelle parti pianeggianti e in discesa, in salita certo accusava un pelo ma aprendo ulteriormante “teneva botta”!
Non ero assolutamente il più lento sulla strada.
E quindi … “SI PUÓ FARE!!!”
A mio parere la GB nella modalità “elicottero” non va mai spinta al limite … non ha senso sforzarla per 10 o forse 15 km/h in più …
Non ho gradito molto l’aumentata pressione dell’aria che inevitabilmente porta ad una posizione di guida più raccolta e tesa.

"Mission accomplished"

Comunque te l'avevo detto, la sua velocità di crociera è 110, con 120 per sorpassi. Oltre va ma ha poco senso imho. Sì puoi fare la tirata ma poi meglio tornare sui 110.

Comunque te l'avevo detto, la sua velocità di crociera è 110, con 120 per sorpassi. Oltre va ma ha poco senso imho. Sì puoi fare la tirata ma poi meglio tornare sui 110.

Comunque te l'avevo detto, la sua velocità di crociera è 110, con 120 per sorpassi. Oltre va ma ha poco senso imho. Sì puoi fare la tirata ma poi meglio tornare sui 110.

ragazzini mi sorge spontaneo un dubbio. siete sposati ,ma di che classe siete?

perché se il topo che vive nella sua stanzetta ha forse 17 anni voi dovreste ricordarvi di lui..
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

in quegli anni si partiva diciamo da milano per far contento Shizu alle 2 di notte per andare a prendere il traghetto per la sicilia in moto con un monociclindrico diciamo di circa 600 cc senza carenatura con il parafango alto e piu dei 100-110 non si poteva fare. ogni 150-170 km ci di fermava perchè la testa era ko, il fisico devastato e la benzina finita. il mono aveva , se eri fortunato, un albero di equilibrarura, se eri povero e giravi in xt 500 nessuno. con il passeggero e la tenda dietro era un miracolo fare i 100.
poi sono arrivati gli scooteroni ed è cambiato il mondo e tutto e diventato piu semplice e confortevole si viaggiava piú forte spendendomeno nel totale confort ed all,asciuto in caso di acquazzone.

ora con una moto cosi che non vibra, in scia al furgoncino dei muratori, andete fino in danimarca e la benzina dura 600 km ( capienza fino a17 litri se si vuole).
Il limite é la vostra etá. siete gente da spa e ristorante di lusso..😂 e quindi vi ponete problemi inesistenti dovuti oramai al declino cognitivo, al mal di ossa e culo ed lle esigenze della zavorra..
non incolpate la moto... TUTTA A TAVOLETTAA.. tanto al regime di potenza massima non ci arriva quindi.. gas a martello e Andiamooooo!

divertitevi sabato!
ps tranne per lo zerbinaggio da matrimonio, mi metto anche io nella classe anta quindi.. non vi incazzate per la battuta 😂

ragazzini mi sorge spontaneo un dubbio. siete sposati ,ma di che classe siete?

perché se il topo che vive nella sua stanzetta ha forse 17 anni voi dovreste ricordarvi di lui..

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in quegli anni si partiva diciamo da milano per far contento Shizu alle 2 di notte per andare a prendere il traghetto per la sicilia in moto con un monociclindrico diciamo di circa 600 cc senza carenatura con il parafango alto e piu dei 100-110 non si poteva fare. ogni 150-170 km ci di fermava perchè la testa era ko, il fisico devastato e la benzina finita. il mono aveva , se eri fortunato, un albero di equilibrarura, se eri povero e giravi in xt 500 nessuno. con il passeggero e la tenda dietro era un miracolo fare i 100.
poi sono arrivati gli scooteroni ed è cambiato il mondo e tutto e diventato piu semplice e confortevole si viaggiava piú forte spendendomeno nel totale confort ed all,asciuto in caso di acquazzone.

ora con una moto cosi che non vibra, in scia al furgoncino dei muratori, andete fino in danimarca e la benzina dura 600 km ( capienza fino a17 litri se si vuole).
Il limite é la vostra etá. siete gente da spa e ristorante di lusso..😂 e quindi vi ponete problemi inesistenti dovuti oramai al declino cognitivo, al mal di ossa e culo ed lle esigenze della zavorra..
non incolpate la moto... TUTTA A TAVOLETTAA.. tanto al regime di potenza massima non ci arriva quindi.. gas a martello e Andiamooooo!

divertitevi sabato!
ps tranne per lo zerbinaggio da matrimonio, mi metto anche io nella classe anta quindi.. non vi incazzate per la battuta 😂

"MITICO" Tiopepe!!!
Ho letto il tuo post da qualche minuto ormai e ancora me la rido 😂
Insisto per averti con noi domenica.
Fai carte false e vieni dai, la tua GB ti ringrazierà!!
PS
Non credo riuscirei a mettere a tavoletta la GB per 400 km di fila ...

divertitevi voi io non posso..
per i viaggi vi assicuro che 5 ore di fila si fanno senza problemi sull extraurbano e da soli. io che faccio in giornata 4-500 km alla fine sono 8-9 ore di culo d'acciaio..si puo fare ma da soli.

in coppia non decidete per entrambi qundi li funziona in base all."ammmorrrreeeeee"😂

in questi giorni di maltempo, dovrei riuscire a disabilitare le frecce anteriori sempre accese.. é semplicee giá che apro il fanale, monto la usb sotto chiave.
ho poi deciso di tenere solo la gb350s per questo fine stagione e devo aspettare gli avventori per le altre moto grosse.. adesso o se ne riparla in primavera.

ps ribadisco quanto ho indicato. le gb sono di moda.. me l,hanno giá chiesta in 4 perché non le trovano in pronta consegna. 😂

Se posso un brevissimo offtopic, Che moto stai vendendo? Oppure per rimanere in topic hai preferito la GB a quali altre moto che possiedi?

Va bene
Ma quelli che definisco i due grandi assenti:
1) Beduino1
2) Tiopepe
Si sentano "presidiati" per il prossimo incontro/radunooooooo