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Cosa aspettarsi dal 2019
16072451
16072451 Inviato: 13 Mag 2019 8:50
 

Si, è vero che le prestazioni sul dritto sono praticamente dirette al rapporto cv/peso, ma se è effettivamente possibile avere 150 cv/litro da un frazionamento di un motore che ne ha 200 cv/litro sarei anch'io più dell'idea di mantenerlo al massimo in versione omologata entro i 95 cv per poterlo anche depotenziare e mantenere invece la curva della coppia il più da bicilindrico possibile, che è il vero tallone di Achille delle 600ss
 
16081541
16081541 Inviato: 13 Giu 2019 11:29
 

Ecco la Ducati V4 per la Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb race: è il prototipo della futura Streetfighter V4

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Praticamente hanno preso la V4, tolto i semimanubri e cambiato i fari icon_asd.gif icon_asd.gif Verrà presentata ad Eicma la versione finale, speriamo bene!!! A me sembra parecchio somigliante allo Z100 l'anteriore
 
16081561
16081561 Inviato: 13 Giu 2019 11:57
 

Speriamo sia più user friendly rispetto alla vecchia Street. Bel ferro, comunque.

Ma faranno V4 anche per le cubature inferiori?
 
16081563
16081563 Inviato: 13 Giu 2019 12:00
 

tibbs ha scritto:
Speriamo sia più user friendly rispetto alla vecchia Street. Bel ferro, comunque.

Ma faranno V4 anche per le cubature inferiori?


non so quanto sia user friendly icon_asd.gif icon_asd.gif utilizzano il 1100, secondo me sarà sui 180 cv. Ma l'elettronica ducati non delude mai, credo sia un bella moto da sparo
 
16081575
16081575 Inviato: 13 Giu 2019 12:17
 

Il problema della vecchia Streetfighter, che io ricordi, era più una questione di ciclistica che non di potenza.

Poi ci fu il caso (bufala?) delle cadute dei tester, ma in ogni caso la Street vecchia non è riuscita a trovare troppo spazio tra le SS e il Monster. Bho, staremo a vedere.
 
16081600
16081600 Inviato: 13 Giu 2019 12:56
 

Erano anche altri tempi!
Le sportive avevano 160/170 cv e le naked sportive ne avevano 20 cv di meno, oggi con le sportive over 200 cv una naked da "soli" 180 cv potrebbe avere il suo spazio, anche perché costerà un poco meno delle sportive che sono prezzate, oramai, a 20000€ le versioni base...

Esteticamente mi ricorda molto la SD di KTM.
 
16081637
16081637 Inviato: 13 Giu 2019 15:09
 

CBR_125R ha scritto:
Esteticamente mi ricorda molto la SD di KTM.

È uguale sputata alla SF1098...
 
16081748
16081748 Inviato: 13 Giu 2019 21:55
 

Già, la mascherina ricorda quella della Streetfighter, ma così inclinata fa molto KTM.
A parte che con queste grafiche si capisce poco (voluto ovviamente), ma la parte anteriore mi pare buttata lì un po' a caso, stesso effetto della Streetfighter.
 
16081806
16081806 Inviato: 14 Giu 2019 0:36
 

ma cosa vi servono moto da 200cv su strada quando un buon 650 da meno di 7 mila euro fa lo 0-100 in meno di un secondo più lentamente rispetto alle sportive da 20 mila euro?
sarà che ho una naked ma già sopra i 110 ci sto quel poco solo per un sorpasso o per una tiratina (giusto ina ina visto che ho un 300)
 
16081829
16081829 Inviato: 14 Giu 2019 8:30
 

ton1x ha scritto:
ma cosa vi servono moto da 200cv su strada quando un buon 650 da meno di 7 mila euro fa lo 0-100 in meno di un secondo più lentamente rispetto alle sportive da 20 mila euro?
sarà che ho una naked ma già sopra i 110 ci sto quel poco solo per un sorpasso o per una tiratina (giusto ina ina visto che ho un 300)

E' la corsa al cavallo selvaggio tanto sulle auto che sulle moto che i treni.
la tecnologia migliora e migliorano anche le prestazioni.
Dal lato treni la questione e' anche utile perche se corrono a 350kmh
questo li mette in concorrenza con gli aerei di linea che volano a 800kmh
quindi sulla distanza di 1600km l'aereo ha bisogno di 2 ore il treno 4.
con la velocita' autostradale di 130 invece ben 12 ore di viaggio.

0510_saluto.gif
 
16081843
16081843 Inviato: 14 Giu 2019 9:24
 

ton1x ha scritto:
ma cosa vi servono moto da 200cv su strada quando un buon 650 da meno di 7 mila euro fa lo 0-100 in meno di un secondo più lentamente rispetto alle sportive da 20 mila euro?
sarà che ho una naked ma già sopra i 110 ci sto quel poco solo per un sorpasso o per una tiratina (giusto ina ina visto che ho un 300)


Per andarci anche in pista? Comunque facciamo anche un paio di secondi in meno, per quel che può cambiare.
 
16081890
16081890 Inviato: 14 Giu 2019 10:38
 

sulle autobahn tetesche tenere una media di 240 dimezza i tempi. icon_asd.gif
 
16081986
16081986 Inviato: 14 Giu 2019 12:53
 

Super Duke 1290 R nuovo per il 2020 (fonte):

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16081995
16081995 Inviato: 14 Giu 2019 13:08
 

Di mó che le mia cumpagna alla Ducati!
 
16082028
16082028 Inviato: 14 Giu 2019 14:17
 

Io queste super naked probabilmente non le comprerò mai ma mi piacciono tantissimo, mi affascinano.
 
16082083
16082083 Inviato: 14 Giu 2019 19:22
 

Per la mia vecchia schiena martoriata sarebbero il massimo....

Però solo V4 di Noale...
 
16082217
16082217 Inviato: 15 Giu 2019 14:25
 

CBR_125R ha scritto:
Per la mia vecchia schiena martoriata sarebbero il massimo....

Però solo V2 di Noale...

Oh le una cosa saggia icon_asd.gif
 
16082218
16082218 Inviato: 15 Giu 2019 14:29
 

Frappoco bisognera' cambiare il titolo in : cosa aspettarsi nel 2020
(eliminando la costante K = piu tasse, piu burocrazia e meno soldi)
Direi anche dei colori meno tristi.
Dal sito del produttore : gsx-s1000f solo nera come il carbone.
Tracer900 / Tracer 700 gray (che non mi sembra male) e tech black.
Telaio nero, forcellone nero... forse perche' il nero copre le imperfezioni degli assemblaggi ?
pero' la sporcizia risalta molto di piu.

0510_saluto.gif
 
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