KTM exc 2019/18 o Husquarna 350 FE ho bisogno di consigli.
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Inviato: 7 Ago 2019 16:02 Oggetto: KTM exc 2019/18 o Husquarna 350 FE ho bisogno di consigli.
Salve ragazzi, chiedo scusa se ho aperto un nuovo topic, ma non ho trovato uno che soddisfi o risponda le domande e i miei dubbi..
Praticamente io quando avevo 16 anni ho insistito a mio padre per lasciarmi fare la patente A1, in poche parole volevo la moto.
Ma il problema è che adesso che ho la patente mi ritrovo ad avere 17 anni...e mio padre trova inutile che io compri un 125 quando posso aspettare 7 mesi e prendermi una moto che possa soddisfarmi di più per più tempo.
Quindi abbiamo deciso di aspettare i miei 18 per fare la A2 e prendermi direttamente un 350...
So che molti di voi diranno che è "troppo" come prima moto...ma questa la userà anche mio padre, perché trovo giusto che anche lui si diverta.
Prima pensavo di prendermi un cross ma visto che non abbiamo modo di spostarci ho deciso di prendere un enduro così che posso anche andare in strada in caso avessi bisogno di spostarmi in giro senza chiedere ai miei di portarmi.
Ok veniamo al dunque...le moto che mi piacciono in particolare sono KTM exc 350 e la Husquarna 350FE....diciamo che sono un bel po' care però in questi due anni lavorando mi sono messa via soldi per prendere la moto...(penso...anzi sono sicura che la prenderò a seconda mano), ma il problema è che non so che scelta fare....molti mi dicono che: non potro mai usarle in pista perché si rovinano, sono troppo potenti come prima moto ecc..che non vanno ben per me
Sono consapevole che forse sono un po' "troppo" per me, ma comunque io per i primi mesi farò molta attenzione in modo di conoscerla ed imparare ad andare con lei.
Un'altro dubbio è questo ...prendo il 2t o il 4t.
Sono molto confusa.
Chiedo scusa se ho scritto così tanto, ma veramente ho bisogno che qualcuno mi illumini hahahah
Grazie per l'attenzione
Calopteryx
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ago 2019 16:25
con la testa fai quello che vuoi. in merito al "troppo" mai detto a nessuno è troppo appunto. ..infatti se leggi i miei commenti riguardo le moto che consiglio sempre ..no compromessi.. "prendi sempre la moto che ti piace"
2t per via di costi e su strada vince a mani basse.
perde in pista.
R1_1998
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Inviato: 7 Ago 2019 16:26
immagini visibili ai soli utenti registrati
..tie eccomi a fianco del 500
R1_1998
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Inviato: 7 Ago 2019 16:41
Si questo è vero quando mi farò una idea più concreta scaglierò quella a me piace di più..grazie per la risposta
Calopteryx
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ago 2019 18:03
anchio concordo con quanto scritto da "R1_1998"riguardo al troppo tutto si guida, basta andare per gradi e non strafare oltre le proprie capacità.
mar66
125 Champ
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Inviato: 7 Ago 2019 18:36
uhm, non mi sembra che hai nominato moto da poter usare su strada e comunque non si possono guidare con la patente A2 per il rapporto peso-potenza
mentre per usarle in pista la patente non serve quindi il discorso aspetto un anno così mi devo fermare al 125 non ha motivo.
ton1x
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Inviato: 7 Ago 2019 19:20
EXC ed FE son mica le enduro?..dunque moto da usare anche ( ) su strada. una volta erano targate con potenze ridicole..semmai quello è cambiato chi ha moto di questi anni potrebbe confermare...senno...cre e kxe è la soluzione....taaak
R1_1998
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Inviato: 7 Ago 2019 20:50
Ma quindi queste moto non posso guidarle? Non ho capito bene....scusatemi per la mia ignoranza..sono nuova in sto campo
Calopteryx
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ago 2019 21:48
Devi vedere cosa dichiarano di potenza (kw) a libretto..senno non puoi guidarle..secondo la legge.
R1_1998
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Inviato: 7 Ago 2019 22:02
Si ma non è solo massimo 35kw per A2 ma anche il rapporto peso potenza.
Quelle moto pesano molto poco, sui 110kg ma il rapporto peso potenza A2 prevede che con 30kw circa la moto debba pesare almeno 150kg, vedi il caso di KTM Duke 390 che l' hanno appesantita di una decina di kg altrimenti la prima generazione non rientrava nei parametri A2
ton1x
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Inviato: 8 Ago 2019 0:24
Cavolo...peccato allora dovrò vedere per altre moto ( comunque grazie per avermi informata
Calopteryx
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Ago 2019 8:27
ah hanno aggiornato la legge..verifica bene prima di demordere..a suo tempo era calcolato il rapporto peso potenza sulla massima ammissibile se non erro. il cre con due passeggeri è omologato 265kg. vado a leggermi sti cambiamenti.
R1_1998
125 Champ
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Inviato: 8 Ago 2019 8:32
mmm 0,2kw/kg. sul libretto pero c'è indicato il rapporto peso potenza. basta farselo dare. se sono monoposto effettivamente sara dura. ma i magheggi in omologazione sono infiniti. verifica ste cose. husby 650 e vari ktm erano omologati 8kw o 11...il cre 250-500 sono a 32cv con 265kg di peso.
R1_1998
125 Champ
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16097522
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Inviato: 8 Ago 2019 9:03
Vedrò e mi informerò....stavo già pensando a un 250 (se è possibile).
Ma mi hanno detto che richiede molta più manutenzione rispetto le altre. È vero?
Calopteryx
Foglio Rosa
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16097529
Inviato: 8 Ago 2019 9:18
ah ste 4t son tutte racing con un pistone da f1 alto un centimetro e facilmente 4 valvole in titanio... se rompi...che sia 450-350-250..siam sempre li.... il 250 fara 14000rpm...più delicato si...ma non credo ste grandi differenze dal 450. forse esistono 250 specifici enduro oriented e dunque più "stradali" e magari meno estreme come n° giri/componentistica del gt... il mondo delle nuove moto (prettemente 4t ahimè) non lo seguo molto... prova a frugare nel web.
R1_1998
125 Champ
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