Volevo solo informare che le mie forcelle arrugginite sono state cambiate in garanzia..fortunatamente aggiungerei...

Volevo solo informare che le mie forcelle arrugginite sono state cambiate in garanzia..fortunatamente aggiungerei...

Volevo solo informare che le mie forcelle arrugginite sono state cambiate in garanzia..fortunatamente aggiungerei...

....anche il mio pedale del freno presenta dei piccoli punti di ruggine...

portata moto in concessionaria ( aveva 7 mesi!!) con ruggine su forcelle, clacson, pedale freno, aste cambio, marmitta, piastra forcella ecc.ecc. e premetto che non abito né vicinanza mare, né strade di montagna e che la moto è sempre stata in garage ci ho preso solo due volte l'acqua in giro e normali lavaggi a mano, fatto presente al titolare mi ha detto che la honda non riconosce questi problemi in garanzia e facendomi un favore lui al tagliando annuale me l'avrebbe "lucidata" cosa che è stata fatta ma ora a distanza di pochi mesi la ruggine si ripresenta in alcuni punti, cosa dovrei fare?

...si è aggiunta la rotellina di regolazione della leva freno...

Anche a me non l'avevo mai ruotata e la parte che rimane nascosta è tutta arrigginita Appena posso faccio foto.
Ma.... non finisce qui....
ho notato tracce di ruggine anche sul "rinvio" (il perno che esce dal motore e si collega la cavo) della frizione
inoltre sempre su quel pezzo ho visto delle colorazioni marroncine tipo dilavamento di ruggine in corrispondenza del collegamento del cavetto... Stessa colorazione in corrispondenza della vite della leva della frizione...
Così ho passato in rassegna un po tutta la moto ma non ne ho trovata altra...
Sono passato da un rivenditore di zona, mi ha detto che se voglio la richiesta in garanzia la fa ma che la honda già in passato gli ha risposto che in zone di mare non sostituisce i pezzi che presentano "ossido"(sembra quasi una parola f**a ) ovvero della volgare ruggine...
Me ne sono andato e appena ho tempo vado a parlare dal concessionario che mi ha venduto la moto e chissà che essendo più grande ha voce più grossa con la casa madre...
Ho capito che non sono top di gamma, ma 8000 euro non sono bruscolini, e la moto è di Aprile ... Durante l'inverno con il sale sulle strade si scioglierà sotto le chiappe mentre vado

Non per consolarsi .... ma scrivete " moto bmw ruggine " in Google ( o Ducati ) .
Consiglio una passatina di wd40 sugli steli e su tutte le parti in acciaio dopo il lavaggio moto, si terrà la ruggine a debita distanza ( basta spruzzare su un panno e dare una passata veloce sulle parti interessate, senza spruzzare direttamente ).
Sono 30 secondi di lavoro che daranno lunga vita a cromature e acciaio per molti anni, qualsiasi sia la marca di moto posseduta .

ottimo consiglio, consigli di metterlo in generale anche non dopo un lavaggio ma ogni tot settimane/mesi?

Il wd40 per me e' l'ambrosia della moto. Attenzione a non farlo andare su dischi e pasticche pero'!!!

Io ti consiglio di spruzzarlo su un panno e poi passare il panno.

Durante il fermo invernale (tre o quattro mesi) io ogni 20/30 gg scendo in garage e spruzzo pure il motore. Ma ripeto fai attenzione.

Ottimo per lucidare e proteggere anche I tubi in gomma e' il wd40 lucidante al silicone (usato su bauletti e valigie le fa tornare nuove).
Io adoro tutta la linea wd40 moto. Lo shampoo anche e' pure biodegradabile.
Occhio alla scivolosita' del prodotto. Mai su freni e pastiglie e su sella. Mai.

Occhio alla scivolosita' del prodotto. Mai su freni e pastiglie e su sella. Mai.

Anche la mia nc750x del 2016 presenta qualche segnetto di ruggine... nulla di grave ma da honda non te lo aspetti...