Un saluto a tutti,
credo sia arrivato il momento di parlare anche di tagliandi e manutenzione visto che il primo controllo Honda lo riserva a 1.000km e il primo tagliando a 12.000km.
Questa moto innovativa che Honda ha concepito condividendo un solo progetto per 3 motoveicoli differenti, oltre a possedere doti tecnologiche di ultima generazione ha una manutenzione veramente economa infatti i tagliandi devono essere eseguiti a intervalli di 12.000km mentre la sostituzione delle candele solo ogni 48.000km; questo è un particolare da NON sottovalutare e tenere ben presente visti i tempi di "magra" che stiamo attraversando, in poche parole sono stati "eliminati" i tagliandi intermedi.
Il primo tagliando dei 1.000km l'ho già fatto (percorsi quasi 2.000km) presso il conce di acquisto Honda, ecco i lavori eseguiti:
- sostituzioni: olio e filtro;
- parti controllate: gioco accelleratore, minimo, freno anteriore e posteriore, luci anteriore e posteriore, luci strumenti, paraoli, gomma anteriore e posteriore, cavalletto, catena, batteria, acqua radiatore e gioco frizione;
per un totale di euro 130,00.
Interessante sarà conoscere con il tempo (grazie a chi vorrà contribuire
) i lavori (tagliandi e/o manutenzione varia) che eseguiranno i concessionari o le officine autorizzate e i relativi costi applicati proprio per verificare se rispecchia quanto dichiarato da Honda.
Invito TUTTI i possessori dell'NC700 (e eventuale Integra) a voler riportare il costo sostenuto per i vari tagliandi ed eventuali problematiche che potranno nascere in futuro; nei post che saranno scritti, vi chiedo solo di specificare se la moto ha il cambio meccanico oppure DCT, questo particolare aiuterà a capire e diversificare il nostro scopo.
Grazie per la collaborazione
Lamps
mi hanno fatto 
