Lo vuoi fare per estetica o per funzionalita'?

Mmm la vuoi piu agile quindi? Alzando dietro perdi un po in percorrenza. Anche io avevo pensato di alzarla dietro.

Se lo vuoi fare per migliorare la sensibilita' sull anteriore allora devi sfilare le forcelle dalla piastra di qualche mm. Se alzi dietro si alza il baricentro della moto ed ottieni piu maneggevolezza ma meno controllo in piega

non conosco le possibilità di regolazione della tua moto, hai i precarichi su forcella e mono?
in caso affermativo la prova pù veloce da fare è aprire complatamente la forcella (precarico a zero) e chiudere completamente il mono (precarico al massimo) così vedrai subito l'effetto di avere più carico all'avantreno, altrimenti se non hai i precarichi prima di comprare quell'affare prova a sfilare la forcella di 3mm e provala in questo modo, avrai il baricentro leggermente più basso abbassando davanti rispetto che alzare dietro con il kit, ma ti dà comuqne un idea del comportamento della moto prima di spenderci s soldi

Perche' il fratino? Perche' asfalto umido? Io sono 1.87 e sto peggio di voi. Moto caricata e pedane arretrate...
Apparte tutto, interessante il fatto che dicono che alzando dietro si attenua il famoso chattering di cui soffrono le nostre moto. Sara' vero? Bisognerebbe verificare.

E allora verifichiamo!

Kit + 25 mm (per non esagerare) appena pagato!

Purtroppo non riesco a resistere a queste tentazioni....vi aggiorno appena ci saranno sviluppi!

Cosa intendi con sottosterzo?

Già... e come mai tocca terra la ruota posteriore con la moto sul centrale?

jackal ti ho mandato un messaggio di posta..mi interesserebbe sapere qualche info in più riguardo il kit...

quando puoi se mi rispondi te ne sarò grato...

fatto! scusa per il ritardo

anch'io dopo il montaggio del mono bitubo,sul centrale la gomma dietro tocca,perchè è in effetti più alta che con l'originale...e anch'io insieme a questo lavoro ho sfilato le forcelle di 3 mm,però ho anche cambiato le molle (ohlins con k0.95 visto il mio metro e 97 e 85 kg e spesso utilizzo in coppia) ..la sento più agile nello stretto,più alta (in pista non ho più toccato marmitta/carena..quyindi posso piegare di più ) ma nel veloce nessun problema per ora....però la sento più scomoda,mi fan più male i polsi...e nei 1000km in 2 giorni si son fatti sentire

Vorrei mettere 3,5 cm o 4 cm ma poi non riesco a capire se ci sono controindicazioni su catena e marmitta come mi ha detto jackal e in particolare se la guidabilità venga compromessa in particolare in curva...