Visto l'ora approfondirò rispondendoti solo a quanto riporto dal tuo post.. il Tinga attraverso l'AMV questi ragazzi gli fa prendere consapevolezza dell'importanza di usare in maniera corretta il casco e tutti gli altri accessori tecnici per la sicurezza dei motociclisti semplicemente portandoli in un qualsiasi pronto soccorso ed aspettare i primi ragazzi che arrivano dopo un incidente in moto, come sono ridotti, chi portava il casco non allacciato, chi con dell'abbigliamento non adeguato.. quando vedono i loro coetanei e non sdraiati su quei lettini e ridotti molto male, questo insegna molto più di 1000 prediche, la predicha da un'orecchio gli entra e dalla'altro gli esce, una visione forte li schocca portandoli a farsi una domanda.. su quel lettino ci potevo essere io, forse non sono così immortale Dopo sono loro stessi che fanno pressione per sapere quale abbigliamento è più sicuro... questo io lo chiamo educare la mente all'approcio con la moto, il primo passo verso insinuare qualche dubbio sulla loro precaria sicurezza.

Mi ripropongo un'intervento più completo, visto che l'argomento mi interessa molto.

e io porto le classi a Niguarda presso l' AUS dove ci sono persone che si ricostruiscono una vita dopo essersi spezzati la schiena in un incidente stradale, e tante tante altre cose.. ma confondi la portata generalista che deve avere la norma, e sono stufo di questa gara a io faccio tu fai..
Sono davvero stanco di questa gara a chi fa meglio tanto è impossibile convincervi (come quello che crede che imparare a guidare sia percorrere le strade di montagna e non fermarsi allo stop...ne vedo a decine di allievi di "papà" che mancano dell'ABC e credono di saper guidare... ma basta non vado oltre)
Chiudo solo ribadendo che le barriere devono essere adeguate, ma che il primo step deve essere non finirci contro e se ci finisco contro, il piu delle volte, c'è qualcosa che non funziona nel mio stile di guida e nel mio approccio alla guida. le statistiche che anche voi avete riportato in altri forum, ci dicono che molti incidenti che coinvolgono i veicoli a due ruote, sono uscite isolate o mancato rispetto delle distanze di sicurezza o eccessi di velocità. Quindi ribadisco condivido lo sforzo per ottenere protezioni adeguate, ma non saranno la soluzione dei problemi. Frequentemente i motociclisti sono vittime di comportamenti errati di automobilisti, ma questo deve accrescere il livello di guardia, attenzione e consapevolezza.

ripeto siete troppo bravi, ne sapete troppo, quindi sono di troppo.
Buon viaggio

...ripeto siete troppo bravi, ne sapete troppo, quindi sono di troppo.
Buon viaggio

come quello che crede che imparare a guidare sia percorrere le strade di montagna e non fermarsi allo stop...ne vedo a decine di allievi di "papà" che mancano dell'ABC e credono di saper guidare... ma basta non vado oltre

e io porto le classi a Niguarda presso l' AUS dove ci sono persone che si ricostruiscono una vita dopo essersi spezzati la schiena in un incidente stradale, e tante tante altre cose.. ma confondi la portata generalista che deve avere la norma, e sono stufo di questa gara a io faccio tu fai..
Sono davvero stanco di questa gara a chi fa meglio tanto è impossibile convincervi (come quello che crede che imparare a guidare sia percorrere le strade di montagna e non fermarsi allo stop...ne vedo a decine di allievi di "papà" che mancano dell'ABC e credono di saper guidare... ma basta non vado oltre)
Chiudo solo ribadendo che le barriere devono essere adeguate, ma che il primo step deve essere non finirci contro e se ci finisco contro, il piu delle volte, c'è qualcosa che non funziona nel mio stile di guida e nel mio approccio alla guida. le statistiche che anche voi avete riportato in altri forum, ci dicono che molti incidenti che coinvolgono i veicoli a due ruote, sono uscite isolate o mancato rispetto delle distanze di sicurezza o eccessi di velocità. Quindi ribadisco condivido lo sforzo per ottenere protezioni adeguate, ma non saranno la soluzione dei problemi. Frequentemente i motociclisti sono vittime di comportamenti errati di automobilisti, ma questo deve accrescere il livello di guardia, attenzione e consapevolezza.

ripeto siete troppo bravi, ne sapete troppo, quindi sono di troppo.
Buon viaggio

Se potessi avere lo stipendio medio di un olandese o di uno svizzero

La discussion piu che sul fine mi sembra sia degenerata verso l'insulto.. non mi piace rispondere alla stessa maniera, anche se qualcuno lo meriterebbe, quindi lascio a voi il compito di riportare al centro la discussione.
Buona serata

certamnete conoscete molto bene questo forum!!
ne sapete una "cifra" anche di sicurezza, di incidentalistica, di pedagogia, di metodi educativi, di guida, di moto, strade barriere di protezione, caschi etc!

infatti è questo che mi ha "deluso"... ripeto... non hanno fatto una cosa sbagliata... ma conoscendo il programma... potevano ridurre lo spazio dedicato ai luoghi comuni e cederlo a cose di cui non si parla...
I video shock vanno bgenissimo... ma anche di quelli c'è abbondanza in rete... ed i futuri utenti della strada già li vedono su internet... aggiungerei che comunque la loro efficacia è molto ridotta dall'abitudine alle scene cruente... anche se una scena reale resta molto più impressa della finzione...
La delusione sta nel fatto che si poteva uscire dal coro... per una volta...

42 te la canti e te la suoni da solo. mai dato dell'imbecille a nessuno io e sempre rispettato tutti.. tu un po meno, almeno nei miei confronti.

e guarda che non mi sono mai atteggiato a messia. ti o semplicemente riportato le mie idee, le mie conoscenze, sulla base di esperienze.

spero che tutto ciò incontri la vostra sensibilità ma dubito


Anche qua vedo che la sicurezza viene intesa come "la colpa degli altri"

Vi siete resi conto che nei vostri raduni (in tutti i raduni compresi quelli FMI si proprio loro) nel pranzo della domenica è inclusa la birra??!!

Non venite a fare il discorso della libertà individuale perche vi risponderei con la responsabilità di chi organizza e orienta le scelte

mi sa tanto che la confusa sei tu....

io di anni ne ho 39 guido 2 ruote a motore da quando ne avevo 12

vi lascio alla vostra saggezza e conoscenza.

Comunque sono stanco di dover rendere risposte a affermazioni ricche di inesattezze

se avete intenzione di rispondere con il solito populismo dello stato

smettila di offendere la mia intelligenza, capisco molto bene la lingua italiana per non aver bisogno della tua mediazione
Se volete parlare del problema sicurezza stradale ben venga altrimenti lascio!!

42 si vinci tu! hai molti piu calli sul culo di me! contento?