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Inviato: 31 Ott 2011 20:41
ps1212 ha scritto:
.....(...).....
Se gentilmente mi fate un elenco dei pezzi che non dovrebbero esserci mi fate un piacere grosso.
Invito altri a pubblicare altre foto delle vostre mucche.
Buone feste a tutti.
Ciao.
Ho segnato in neretto la parola che hai espresso e che individua le moto di quella "innominabile" fabbrica di moto tedesche con i cilindri diritti... 
Sto scherzando 
ma le nostre V7 700 si chiamano "bisonti"... 
Visto che lo chiedi, se volessi restaurare la tua V7 dovresti intervenire su :
telaio, così come il faro, le forcelle, la scatola del filtro, vanno dipinte in nero lucido;
serbatoio : cromare le pance del serbatoio, quindi dipingerlo nel colore scelto; l'alto del serbatoio è dipinto con una finestra ed i suoi filetti rosso e nero; per i codici si potrà vedere più avanti quello che sceglieresti;
anche i parafanghi debbono essere dipinti con il colore della carrozzeria, non cromati, e rifiniti con i filetti; i catarinfrangenti, se proprio vuoi metterli, vanno tondi e non rettangolari;
manubrio non originale (sembra quello del California);
sella non originale, con portapacchino, mutuati dal California;
borse da ridipingere del colore della moto, oppure nero lucido;
parabrezza di modello più recente, non va sul V7;
indicatori di direzione da sostituire con gli Aprilia (se li trovi 
) oppure i CEV 207;
cecrhi e tamburo anteriore sono opachi : se non dipinti dovrai lucidarli o con buon olio di gomito oppure, smontandoli, con i vari prodotti per la pulitura dell'alluminio che trovi in commercio.
Almeno questo è quello che vedo......il fanalino posteriore, come ho già detto, ci potrebbe stare se la moto fosse un'ultimissima serie, post 1975.
Quindi pensaci : il lavoro da fare è parecchio ed è anche parecchio costoso.....se la vuoi originale i lavori da farsi sono questi, sempre senza aver visto e sentito la meccanica... 
P.S. : il mio Bisonte Bianco lo trovi all'inizio del Topic....non è perfettissimo ma ci si avvicina molto .....se decidi di restaurare posso mandarti un quintale di foto.... 
), l'anno successivo con la nuova 850 T. Purtroppo mancavano i quattrini per tenere ambedue le moto 
.
