Ciao a tutti.

come dicevo qualche post fa: fino a quando la Guzzi non metterà a punto una rete vendita/assistenza degna di questo nome le vendite non decolleranno mai.

Le persone sono intimorite dal post vendita.

Hanno timore che, dopo aver investito 10000 euro si ritrovino sole nel gestire le eventuali magagne della moto.

Altrimenti non mi spiego il fatto che guzzi, le cui moto sono bellissime e ricche di fascino, e non hanno da invidiare niente a nessuno in termini di qualità e rifiniture, venda in Italia solo € 1000/2000 moto all'anno!! (ad essere buoni), mentre BMW vende 5000 moto solo con il GS, che è si una bellissima moto, ma non ha fascino.(a mio avviso).

1)voglio una moto che mi porti tutti i giorni al lavoro: ogni matttina, anche quando il cervello non è ancora acceso riesco a gestire 250 KG?

2) mi piace percorrere strade secondarie che mi portano verso paesini un pò fuori mano: strade strette, curve strette da fare a 30/40 all'ra: non facile gestire un interasse cosìlungo con 250 KG

....percui il vero problema di Guzzi sono le persone in particolare la Piaggio che gliene frega niente di Guzzi....

Possono fare tutta la pubblicità che vogliono....ma a 9250 euro.....la vedo molto grigia....visto che una triumph di listino costa 9000 euro e ha 70cv.....ma anche di quelle non stanno facendo una strage....

Possibile che motori e trasmissioni abbiano gli stessi difetti e problemi di affidabilità di 30 anni fa?

La V7 va paragonata a moto come le harley "sporty" e la triumph truxhton (come c***o si scrive)
Cosa avrebbe da invidiare?
Ora devono solo fargli pubblicità... se fatta come si deve venderà di brutto.
Purtroppo ci siete voi falsi guzzisti a insultarla e a fare disinformazione, che bel lavoro, che bella pubblicità.

....visto che i Gs 1200 sfasciavano il cardano, mangiano olio (tutta la serie boxer) e vari altri problemi che da una moto da 16 mila euro non vorresti neanche sentire.....

Sono d'accordo. Io ho appena sostituito il paraolio del cardano a 17000Km scarsi, e allineato i corpi farfallati. Possibile che dopo così pochi Km già una manutenzione così importante? E' una vita che la serie piccola ha il solito cardano, e perde sempre. Pure il concessionario non mi sapeva dire quanto dura un paraolio, va a fortuna. Sono piccolezze se capitano in garanzia (io ho pagato purtroppo) però possono vaccinare il virus della guzzite. Detto questo ho pure fatto il preventivo per la Stelvio, non si sa mai.

... le guzzi invece si fa fatica, per cui mi venderebbe la breva a 7500 piu il monster oppure la griso SE a 8500 piu monster
in pratica e' quasi disperato perche non riesce ha farle fuori senza sconti nonostante lui stesso dica che come moto non sono affatto male e come affidabilita poi sono nella norma e sopratutto i tagliandi siano meno costosi
rispetto ad altremarche ...........