nota:
la risposta sopra credo che provenga da chi non ce l'ha...la Guzzi intendo
non mi sembra che il forum sia popolato da esasperati che cercano di rifilare presunte carrette
al pollo di turno per passare alla concorrenza, mentre i problemi che risaltano dalle discussioni sono di poco conto e per lo più facilmente risolvibili.
Ormai è prassi pensare: non vende perchè non è affidabile, ma quanti km hanno in groppa molte Guzzi che circolano ancora?!?
Ci sono anche prodotti di altre marche che non brillano per affidabilità, componentistica, elettronica (vade retro...), materiali,...ma fanno numero perchè il pollo lo trovano sempre

per quale ragione - seria e razionale - un qualsiasi acquirente dovrebbe comprare una guzzi anziché una bmw a - quasi - parità di prezzo ? o si pensa che chi spende 12.000 eurini lo faccia solo col cuore senza volere un mezzo che non gli crei problemi di sorta ? scusate l'intromissione nel "vostro" forum. saluti

scusate l'intromissione nel "vostro" forum. saluti

preciso che ho espresso la mia opinione senza alcuna polemica ma , anzi con una punta di amarezza, perché ho sempre avuto ammirazione per un marchio così glorioso e, non ultimo, italiano. è vero, non ho una guzzi ma ho ed ho sempre avuto popolari jap (forse perché sono un pollo) che non brilleranno per qualità assoluta di materiali ma assicurano affidabilità, prestazioni e divertimento a prezzi ragionevoli. non ho mai comprato una guzzi sostanzialmente per il costo, sopra la media, e perché da amici che la posseggono ho ricavato l'idea che qualche piccola grana in più, anche a livello di assistenza, le guzzi la danno. quando parlo di affidabilità mi riferisco dunque al rapporto qualità/prezzo: mi esprimo più semplicemente: per quale ragione - seria e razionale - un qualsiasi acquirente dovrebbe comprare una guzzi anziché una bmw a - quasi - parità di prezzo ? o si pensa che chi spende 12.000 eurini lo faccia solo col cuore senza volere un mezzo che non gli crei problemi di sorta ? scusate l'intromissione nel "vostro" forum. saluti

c.v.d.

c.v.d. un corno, scusate l'espressione. delle due l'una: o quella dell'affidabilità è una leggenda metropolitana e/o molti di noi hanno amici sfigati oppure qualcosina di vero ci sarà, e correre il rischio non mi pare che costi poi tanto poco....lo dico, ripeto, rispettoso della nobilità del marchio convinto che gli italiani quando vogliono (o possono) sanno costruire eccellenti motori, come la tradizione insegna...

Moto Guzzi non decolla perchè è italiana.

Esattamente come la Ducati, che però....

che però ha moto di media cilindrata dalla natura prettamente corsaiola...per non prlare dei modelli "grossi" che nascono per frantumare il muro del suono...vedi la streetfighter,la 1198 ecc...sono tutti modelli che allettano chi ama le velocità tipipiche delle giapponesi ma vuole distinguersi prendendo un'italiana...

non penso che il discorso dell'italianità della guzzi come causa dei suoi problemi possa tenere...

come hanno detto ormai in molti dipende dall'assistenza scarsamente capillarizzata sul territorio che troppo spesso risulta incapace e/o truffaldina...oltre alla quasi inesistente pubblicità...

La streetfighter, trovo che sia l'unica moto Ducati di ispirazione Jap, e per questo mi ha sorpreso, le altre sono moto all'italiana fatte per chi da sempre ama questo genere a prescidere dalle Jap.
La Ducati non è stata a piangere e a subire le Jap, ha raccolto la sfida, e ha imposto un suo stile ed un suo standard.
Non credo, perchè sarebbe penoso, che uno acquisti una Ducati per fare dispetto alle Jap, lo fa perchè è una Ducati.
Se uno fa una scelta partendo da a chi la fa contro, è un povero cretino, e se si appoggia all'azienda sbagliata, un povero illuso....

mah,...
beati voi che avete evidentemente tutto sotto casa...
se devo acquistare un'auto che non sia una fiat o poche altre marche popolari, o una moto che non sia ktm, beta, o piaggio, (notate che non ho scritto nessuna marca jap) io devo comunque farmi una settantina di km per arrivare al primo concessionario ufficiale (e c'è chi ne fa di più!), ma non mi strappo i capelli, anzi,...però al concessionario Guzzi della zona mi pare che lavorino bene 0509_up.gif

Sono un innamorato folle delle guzzi, però Argon ha detto una cosa giusta!

Ha parlato non di affidabilità assoluta (che NESSUNA moto HA), ma di affidabilità in rapporto al prezzo.

Cioè, se compro una Bellagio,li spendo di cuore gli Euri!...è davvero bellissima, però...se dopo mi ritrovo incovenvinti anche piccoli e :

1) Non ho chi me li risolve perchè al rete d'assitenza è praticamente zero

2) Leggo che anche molti hanno questi piccoli fastidi con la stessa moto e li accettano dicendo che è "caratteristica"

Allora faccio 2 + 2 = e mi dico "Cavolo, con i soldi che ho speso mi ritrovo con una moto nuova che già mi dà problemi.?..e se lo fa adesso, figuriamoci tra qualche anno?!...e se si rompe da chi la porto?....allora è vero che le Guzzi non sono affidabili come dicevano!"

Nessuno si va poi a vedere che chi ha una Guzzi spesso la tiene per 10 anni e rotti; che i famosi "problemi" non sono altro che piccoli fastidi che non compromettono la moto; che il motore Guzzi ti dura una vita; che ci sono tanti che hanno la Guzzi e se la tengono fino a che non diventa una moto d'epoca e se la tengono ancora e ci camminano senza problemi; che chi ha una Guzzi se la cambia lo fa per un'altra Guzzi (errare è umano, ma perseverare...sarebbe da idioti se fossero tanto un pacco come moto); che ci sono guzzisti (nemmeno così pochi) che dopo aver messo annunci e controannunci, al momento di concludere l'affare e vender la moto ci ripensano (nemmeno dovessero amputarsi una parte del corpo).

Ho sentito anche alcuni Guzzisti dirmi che è meglio una Guzzi usata, perchè i problemini del modello nuovo di pacca(poco più che piccoli fastidi) già saranno sicuramente stati risolti dal vecchio proprietario; e che i proprietari di una Guzzi la tengono come un figlio, perchè è una moto che si ama, quindi se mi trovo l'usato è sicuramente un affarone...avrò la moto a prezzo ridotto, tenuta bene e con gli "incovenienti di fabbrica" già risolti.


Però non si può sempre far fede sull'attaccamento per il marchio per sperare che chi compri la moto superi i primi faticosi Kilometri di errori...c'è pure chi si stufa e si incavola perchè ha già speso molti soldi! e se quel qualcuno dopo aver sborsato non poco vuole avere una moto più che perfetta, io non mi sento di dargli torto!

Purtroppo e per fortuna comprare la motocicletta non ha molto a che fare con la razionalità.