.......................Questo per dire che non voglio parlare di filtri bensì di fettuccine.

@TUTTI GLI ESPERTI , oggi giretto di una trentina di Km poi via con il cambio olio............... non avendo bidoni disponibili mi sono procurato due bottiglie da 1,5 litri (bibita), ho drenato l'olio in una bacinella e travasandolo nelle bottiglie mi sono reso conto che mancava più di 1/2 litro all'appello. Sicurissimo di averne caricato l'anno scorso a settembre 3 litri, sono rimasto di stucco............ che fine ha fatto l'olio mancante?
Non esce fumo dalle marmitte...... non ci sono perdite e non trasuda.......
avete una soluzione?
grazie.
Buona

Se la volta precedente hai cambiato anche il filtro la quantità necessaria era di 3lt. adesso invece hai
cambiato soltanto l'olio senza sostituire il filtro quindi l'olio mancante all'appello è rimasto dentro
il filtro ( non sono un esperto, la mia è soltanto una ipotesi)

Ciao @Raul , è vero non ho cambiato il filtro ma ne sono entrati anche questa volta 3 litri (scarsi)............. forse ne ho messo + del necessario, in effetti è al massimo e hai ragione tu............
Buona

questa settimana o messo mano alle marmitte per silenziale,devo dire che la cosa è riuscita adesso fanno un rumore piu' umano,praticamente gli o saldato un tubo di 5 cm sui compensatori e all'estremità dove rimane dentro il terminale o praticato 5 o 6 tagli e poi distorti,forse l'erogazione è un pò calata ma non ne sono siquro

questa settimana o messo mano alle marmitte per silenziale,devo dire che la cosa è riuscita adesso fanno un rumore piu' umano,praticamente gli o saldato un tubo di 5 cm sui compensatori e all'estremità dove rimane dentro il terminale o praticato 5 o 6 tagli e poi distorti,forse l'erogazione è un pò calata ma non ne sono siquro

invece al mio falco,
dopo tanto che rumoreggiava, ha smesso di funzionare il contachilometri,
prima gli davo del grasso spray ma ha smesso di fare rumore e di funzionare,
quindi oggi pomeriggio, dopo che sono rientrato dal mio giretto/pranzo, rigorosamente solo,
ho smontato il cavo pensando e sperando fosse la causa,,,,,,, e invece no, il cavo non è rotto,
pensate anche voi che sia da cambiare il rinvio???
opinioni.........
grazie

grazie @raul,
ho smontato il cavo, e la testa del "verme" non mi sembra tranciata, anche perchè finisce a punta......
anch'io non sapevo come si chiamasse ( )
ma grazie a @guidone56 , ho scoperto che lo strumento attaccato alla ruota si chiama rinvio
sai cosa faccio.....???!!!
provo a mandargli del grasso in guaina e nel rinvio e rimonto il tutto,
e provo a vedere se funziona, anche perchè, la guaina sotto al contagiri non è che mi sembrava molto avvitato.......
speriamo sia così, perchè, ha detta di @guido, il rinvio costa .
certo...!!! costa sempre meno che passare davanti ad una postazione "autovelox" a 56 km/h invece di 50
grazie @raul

allora Giacomino, fai cosi: svita il dado della guaina e tira fuori tutto il verme dall'interno (non succede niente fidati) è l'unica forma di sapere se questo elemento è integro, cioè che sulle due estremità finisce in forma quadrata (due cm circa). Poi se quello rotto è veramente il "rinvio" come lo chiami tu, non ti preoccupare perche ho uno da regalarti, dentro qualche cassetto, ci sarà da divertirsi a trovarlo!

allora Giacomino, fai cosi: svita il dado della guaina e tira fuori tutto il verme dall'interno (non succede niente fidati) è l'unica forma di sapere se questo elemento è integro, cioè che sulle due estremità finisce in forma quadrata (due cm circa). Poi se quello rotto è veramente il "rinvio" come lo chiami tu, non ti preoccupare perche ho uno da regalarti, dentro qualche cassetto, ci sarà da divertirsi a trovarlo!

questa settimana o messo mano alle marmitte per silenziale,devo dire che la cosa è riuscita adesso fanno un rumore piu' umano,praticamente gli o saldato un tubo di 5 cm sui compensatori e all'estremità dove rimane dentro il terminale o praticato 5 o 6 tagli e poi distorti,forse l'erogazione è un pò calata ma non ne sono siquro

@Falco_Giacomo,
tra due domeniche c'è la mostra scambio a Novegro, sono diventati degli sciacalli perché fanno pagare tutto a peso d'oro, ma se vai li con il campione rischi di trovarlo. Non so ancora se andrò il sabato o la domenica, ma qualche acquisto lo devo fare.... (relè frecce, interruttore per fare modifica al cavalletto, porta targa che ho rotto domenica scorsa)....... se sei di libero e hai intenzione di farci un giro........ batti un colpo che ci vediamo.

@ricc, se non hai fatto foto al "silenziatore" fai un disegnino e postalo....... tanto per togliere eventuali perplessità.

Buona

visto che non mi arrivavano avvisi via mail del topic non guardavo se la cosa si evolveva,infatti mi stavo chiedendo se foste andati tutti in letargo.siccome dovrò smontare le marmitte farò qualche foto, a colori o in bianco e nero?

visto che non mi arrivavano avvisi via mail del topic non guardavo se la cosa si evolveva,infatti mi stavo chiedendo se foste andati tutti in letargo.siccome dovrò smontare le marmitte farò qualche foto, a colori o in bianco e nero?

Qualcuno mi sa dire se sono adatti per il falco

Link a pagina di Ebay.it

...non ho ben capito se per !"rinvio del contakm," intendiamo la stessa cosa...
...ma in ogni caso anche il mio contakm qualche giorno fa ha smesso di funzionare...
..sono andato alla honda (a Roma ---made in japan) e mi hanno detto che si era rotto "l'ingranaggio alla ruota"...
..sara' la stessa cosa del "rinvio" ?...boh...
..in ogni caso sembrera' strano ma il ricambio originale è disponibile...
..l'ho ordinato ed in meno di una settimana è arrivato...
...24,00 € (il pezzo) piu' una decina di € di montaggio..... e passa la paura....
..l'ho fatto sostituire ( io non ho il tempo e nemmeno il posto per farlo) ed ora il contakm è rinato a nuova vita...
..secondo il capofficina è un inconveniente abbastanza comune visto che gli ingranaggi sono di plastica e gli anni ed i km passano....

..sono andato alla honda (a Roma ---made in japan)

Qualcuno mi sa dire se sono adatti per il falco