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Immatricolazione ciclomotore d'epoca [nuovo targhino]
12532344
12532344 Inviato: 10 Ott 2011 22:13
 



ajejebrazorv ha scritto:
Per i ciclomotori si paga sempre e comunque il bollo di circolazione,
anche se sono ultravenntennali oopure ultratrentennali...oppure ultracinquantennali icon_asd.gif

Non è la tassa di proprietà, in quanto i ciclomotori non sono beni mobili registrati, come per esempio sono i veicoli iscritti al PRA (motocicli, autovetture, autocarri, motocarri, ecc).

Cioè se circola con un ciclomotore si paga il bollo che ha durata dell'anno solare, per cui vale dal 1° di gennaio al 31 dicembre. icon_wink.gif

Per avere il nuovo targhino ed il nuovo libretto, hai due scelte: o affidi il tutto ad un'agenzia di pratiche e ti costa sui 90-100 Euro, o anche di piu',

oppure vai direttamente alla motorizzazione, compili tutto e paghi i vari bollettini , e spendi circa 50 Euro.

Sul nuovo libretto vengono segnate le caratteristiche tecniche. segnato il tuo nome ed indirizzo e, targa relativa a quel ciclomotore con te come proprietario.

In caso di vendita del motorino, TU CHE vendi fai la sospensione della targa (che in Motorizzazione è gratuita)

invece chi compra deve fare una richiesta per nuova targa, per cui 50 euro se in MTC oppure in agenzia a 90-100 Euro o anche piu icon_asd.gif


Riporto quanto aveva scritto solo qualche messaggio più su, Ajejebrazorv......

Invece di chiedere aiuto uppando 2 volte in qualche ora, perchè non leggi il Topic ?
Bastava semplicemente scorrere un paio di messaggi sopra al tuo....
Se proprio vuoi leggi anche questo Topic :
Modifiche al CDS [addio targhini a 5 cifre per 50cc dal 1/6]

Ciao.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
12535231
12535231 Inviato: 11 Ott 2011 16:30
 

ok comunque la situazione e`diversa ....................io ho il vecchio libretto !!!!!!ma non ho la targa !!!!
 
12571728
12571728 Inviato: 19 Ott 2011 19:41
Oggetto: Reimmatricolazione Garelli vip 3
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salute a tutti
Volendo mettere a posto il vecchio garelli vip 3 di mia madre (anni 80 circa),de quale ho smarrito libretto e targa,mi sono imbattuto in una serie di problemi che neanche questo fantastico forum è riuscito a risolvere...infatti informandomi ovunque persiste la mia totale confusione.Per quanto riguarda il libretto,io e mia madre ci siamo recati dalla polizia e abbiamo denunciato lo smarrimento a nome suo,anche se effettivamente nessuno in famiglia ricorda a chi era intestato il mezzo in passato;è un problema se la denuncia non è effettuata dal proprietario?

Recandoci in un'agenzia ci hanno detto che con la denuncia è possibile recarsi alla motorizzazione per il collaudo e una volta effettuato questo,avere finalmente libretto e targa.
Ho sentito in giro (io sono di Napoli) che è difficile che fanno passare il mezzo anche se,come nel mio caso,è in perfette condizioni.Dunque è consentito eseguire il collaudo privatamente?
come faccio a sapere se passerà o meno il collaudo?

Per l'assicurazione ho saputo da un amico che a napoli intendevano abolire o sospendere quella d'epoca:qualcuno ne sa qualcosa?

Ringrazio tutti in anticipo per la pasienza,e per l'esperienza. 0510_saluto.gif
 
12571858
12571858 Inviato: 19 Ott 2011 20:05
 
 
12577826
12577826 Inviato: 20 Ott 2011 22:12
Oggetto: immatricolazione moto d'epoca con libretto senza patente
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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buaonasera a tutti! premetto che sono nuovo e alquanto inesperto di pratiche burocratiche...
allora spiego la mia situazione: sto restaurando un cinquantino fantic motor caballero degli anni 70,quindi ormai moto d'epoca. vorrei sapere come fare a rimetterlo in circolazione avendo il libretto ma NON la targa.
grazie in anticipo icon_biggrin.gif
 
12577941
12577941 Inviato: 20 Ott 2011 22:27
 

Benvenuto ! 0509_welcome.gif

Ho accodato il tuo messaggio agli altri in questo Topic.
Basta che leggi gli ultimi 15 messaggi, postati da altri amici del Tinga per lo stesso problema, e vedrai che ti si schiariranno le idee .....

Sennò siamo qui 0510_saluto.gif

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12579929
12579929 Inviato: 21 Ott 2011 14:20
 

Ma il collaudo devo farlo per forza alla motorizzazione?O anche se è il primo e non ho il libretto posso farlo privatamente?
eusa_wall.gif
 
12579982
12579982 Inviato: 21 Ott 2011 14:31
 

Il collaudo deve essere fatto da un Ingegniere della Motorizzazione, il quale deve accertare se il tuo ciclomotore abbia tutti i requisiti per poi rilascire il nuovo Certificato di idoneità tecnica....

In alcuni casi personale della Motorizzazione si porta periodocamente presso alcuni centri revisione per revisionare autotreni e mezzi pesanti...... e all'occorrenza Ciclomotori e Moto d'Epoca...
 
12580425
12580425 Inviato: 21 Ott 2011 15:57
 

Come dice giustamente Ignacio

la VISITA PROVA
per il rilascio di "Certificato d'idoneità tecnica per ciclomotore" (libretto nuovo tipo )

a seguito si smarrimento del vecchio tipo di libretto (che si chiamava Certificato per ciclomotore)

viene effettuata esclusivamente nelle sedi della Motorizzazione da un "ingegnere" della stessa motorizzazione.

Contestualmente al nuovo libretto, se la prova viene superata,
viene rilasciata anche la targa ,
che non è piu' riferita alla sola persona, ma è legata anche a quello specifico ciclomotore,

nè piu' ne meno come succede con le auto o le moto. Con la sola differenza che il bene non è registrato al PRA, ed è quindi un bene mobile non registrato.

Per superare la prova devi presentarti con il veicolo in condizioni almeno decorose,

quindi niente ruggine,

gomme a posto,

luci funzionanti (parabola anteriore in piu' che buono stato),

avvisatore acustico funzionante

freni efficienti,

marmitta con sigla di omologazione,

carburatore sha 14/12

che la velocità massima non superi quella consentita per i ciclomotori

specchietto sinistro omologato.
 
12583641
12583641 Inviato: 22 Ott 2011 13:30
 

Ringrazio tutti per le risposte anche se dubito per le sorti del mio povero garelli.....in realtà forse l'unico problema è la velocità che la supera di almeno 30 kmh e il carburatore che devo verificare....speriamo bene!
 
12583664
12583664 Inviato: 22 Ott 2011 13:35
 

Scusate mi ero scordato di una cosa!le luci devo cambiarle, o bastano quelle dell'epoca ovviamente funzionanti?Devono rispettare una certa normativa?
Ancora grazie icon_razz.gif
 
12583796
12583796 Inviato: 22 Ott 2011 14:06
 

shark994 ha scritto:
Scusate mi ero scordato di una cosa!le luci devo cambiarle, o bastano quelle dell'epoca ovviamente funzionanti?Devono rispettare una certa normativa?
Ancora grazie icon_razz.gif


Le luci vanno bene quelle dell'epoca, ovviamente come dicevo,

la parabola di quella anteriore deve essere in buono stato senza parti opache o rovinate e il vetro (o la plasticatrasparente) non rotta o rovinata.

Anche la plastica del fanale dietro rosso integra.

Per il carburatore metti un SHA/14/12 o per essere sicuro di non sforare anche un 14/9 al limite.

Con quest'ultimo se arriva a 40 kmh è già un miracolo!
Mi raccomando niente marmitte Proma o cose del genere. Marmitta originale!
 
12584565
12584565 Inviato: 22 Ott 2011 18:50
 

Allora tutto apposto....le luci le ho riparate,il clacson pure funziona ma ovviamente non è potente ma credo sia normale...unici problemi sono il numero di telaio, che è come se si fosse appiattito il basso rilievo per intenderci...ho scartavetrato leggermente la vernice ed è uscito però comunque non è leggibilissimo.
Se mi sapreste dire come potrei rendere più visibile il numero,sarebbe meglio 0510_help.gif

Inoltre il carburatore (ho verificato che è 14-12) scoppietta e caccia un po' di fumo quando accellero...prima non mi dava questo problema e forse,nel togliere la copertura di plastica per verificare il calibro,ho mosso qualcosa.Possibile?Se si cosa? (forse dovrei spostare il messaggio eusa_drool.gif )

La marmitta è sicuramente originale solo che non ho trovato il numero di omologazione,sia per la sporcizia che ho tolto parzialmente,sia perche non so dove sia!
Detto questo,giuro che la smetto di rompere 0510_inchino.gif !

Grazie.
 
12590254
12590254 Inviato: 24 Ott 2011 14:24
 

Scusate ho l'impressione che non posso leggere i messaggi...ieri leggevo alcuni che ora non posso più visualizzare,neanche le ultime cose che ho postato 0510_help.gif
 
12590540
12590540 Inviato: 24 Ott 2011 15:29
 

Shark994, hai un MP (messaggio privato).
Clicca in alto la casellina con il simbolo della busta, accanto alla dicitura, il tuo profilo.

Cerca nella posta in arrivo.
Ciao.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
12670351
12670351 Inviato: 12 Nov 2011 19:10
Oggetto: Re: immatricolazione ciclomotore
 

****Nota del Moderatore Gippiguzzi ****
Messaggio cancellato perché assimilabile ad inserzione.
Come da Regolamento, per queste comunicazioni, usare il Topic Vendo/Compro o gli MP
 
12711517
12711517 Inviato: 23 Nov 2011 14:25
Oggetto: Immatricolazione ciclomotore 50 CC ZZ Corsarino
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve a tutti,

Sono in possesso di un Moto Morini 50 CC ZZ corsarino costruito nel 1973.
E sprovvisto di targa, possiedo il libretto di circolazione originale.

Avete informazioni riguardanti la procedura di immatricolazione.

Grazie
 
13057833
13057833 Inviato: 28 Feb 2012 10:42
Oggetto: vespa d'epoca senza targa
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve a tutti, io ho una vespa PK 50 che dovrebbe essere dell' 85 o 86, alla quale pero non c'è la targa, posseggo solo il libretto, l'ho rimessa a posto a livello di carrozzeria, ora vorrei inserirla come moto d'epoca, quali sono le procedure che dovrei fare? chiedere prima una nuova targa e poi iscriverla? c'è bisogno di qualche revisione per poter richiedere una nuova targa? poi io posseggo una targa a 5 cifre di un mio vecchio scooter, potrei utilizzare quella o non sono piu valide da quando sono uscite quelle a 6 cifre?
Scusate l'ignoranza icon_asd.gif
doppio_lamp.gif
 
13058036
13058036 Inviato: 28 Feb 2012 11:31
Oggetto: Re: vespa d'epoca senza targa
 

bender_90 ha scritto:
Salve a tutti, io ho una vespa PK 50 che dovrebbe essere dell' 85 o 86

Ho accodato a questa discussione, che tratta specificatamente l'argomento che ti interessa.
Dai un'occhiata, e se qualcosa non ti e' chiaro, chiedi qui... icon_wink.gif
 
13058483
13058483 Inviato: 28 Feb 2012 13:20
Oggetto: Re: vespa d'epoca senza targa
 

bender_90 ha scritto:
<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti, io ho una vespa PK 50 che dovrebbe essere dell' 85 o 86, alla quale pero non c'è la targa, posseggo solo il libretto, l'ho rimessa a posto a livello di carrozzeria, ora vorrei inserirla come moto d'epoca, quali sono le procedure che dovrei fare? chiedere prima una nuova targa e poi iscriverla? c'è bisogno di qualche revisione per poter richiedere una nuova targa? poi io posseggo una targa a 5 cifre di un mio vecchio scooter, potrei utilizzare quella o non sono piu valide da quando sono uscite quelle a 6 cifre?
Scusate l'ignoranza icon_asd.gif
doppio_lamp.gif


Da lunedì 13 febbraio 2012 non si può piu' circolare coni vecchi targhini per ciclomotore.

Quindi, se vuoi utilizzare la tua Vespa 50, devi richiedere la nuova targa per ciclomotore e nuovo libretto .

Devi andare in un'agenzia (90-100 Euro) con il vecchio libretto oppure in Motorizzazione direttamente (circa 50 Euro).

Poi se non hai fatto la revisione oppure è scaduta (dura 2 anni), devi recarti in un centro revisioni per farla.

Per circolare devi avere anche ovviamente un'assicurazione e il bollo pagato.

Per iscriverla storica, FMI o ASI, troverai tutta la trafila spiegata nel forum.
 
13059008
13059008 Inviato: 28 Feb 2012 15:42
Oggetto: Re: vespa d'epoca senza targa
 

ajejebrazorv ha scritto:


Da lunedì 13 febbraio 2012 non si può piu' circolare coni vecchi targhini per ciclomotore.

Quindi, se vuoi utilizzare la tua Vespa 50, devi richiedere la nuova targa per ciclomotore e nuovo libretto .

Devi andare in un'agenzia (90-100 Euro) con il vecchio libretto oppure in Motorizzazione direttamente (circa 50 Euro).

Poi se non hai fatto la revisione oppure è scaduta (dura 2 anni), devi recarti in un centro revisioni per farla.

Per circolare devi avere anche ovviamente un'assicurazione e il bollo pagato.

Per iscriverla storica, FMI o ASI, troverai tutta la trafila spiegata nel forum.


quoto quanto detto da ajejebrazorv...........................

Per l'iscrizione al Registro strico ........... puoi leggere qui........

Iscrizione ai Registri Storici [dubbi e quesiti]

o qui..............

ASI o FMI scelta ragionata? [reali vantaggi di associarsi]
 
13131523
13131523 Inviato: 17 Mar 2012 19:26
Oggetto: honda SH 50 anni 80/90
 

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Ciao a tutti, ho un motorino 50 cc honda SH credo sia uno dei primissimi modelli forse 84/85.
Qualcuno ne sa qualcosa?
Lo posso iscrivere come interesse storico?
Grazie
Corinna
 
13139475
13139475 Inviato: 19 Mar 2012 20:56
Oggetto: vespa 50 special senza documenti
 

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ho preso tempo fa un vespa senza libretto e targa...
conosco solo il numero di telaio, sapreste dirmi come procedere per regolarizarla punto per punto
inoltre c'è il rischio che possa essere rubata giusto come faccio a capirlo?
 
13169939
13169939 Inviato: 26 Mar 2012 23:21
Oggetto: Domanda su una Vespa PK 50s
 

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Ragazzi apro qui perchè non so dove aprire il topic, poi magari i mod sposteranno... Sono nuovo del mondo delle moto d'epoca, diciamo che mi sono appassionato da poco. Avevo intenzione di comperare una vespa pk50s da restaurare. Questa vespa è del 1982 ed ha il libretto ma non la targa. Il mio dubbio era che dovendola immatricolare ora (nel 2012) perdesse la sua storicità, e quindi la possibilità di assicurarla anche come moto d'epoca. Ho ragione ho mi sto sbagliando? dato che l'offerta era abbastanza buona spero di sbagliarmi, ma aspetto un vostro chiarimento per una conferma. Fatemi sapere al più presto!
 
13169952
13169952 Inviato: 26 Mar 2012 23:26
 

nono anche con la targa nuova è sempre un mezzo d'epoca...nel libretto poi ti spunta sempre che è dell'82 tranquillo icon_smile.gif
 
13375101
13375101 Inviato: 21 Mag 2012 12:36
 

Io ho un problema simile.
Il garelli che ho avuto regalato (anno 81) è stato immatricolato per la prima volta nel 99,almeno da quanto c'è scritto sul libretto...in pratica da quando il proprietario l'ha acquistato sono passati un po' di anni prima che lo immatricolasse.
Ora dato sul libretto la data più vecchia che c'è è 1999, il mezzo non è d'epoca?
Anche se comprato nell'81, sarebbe d'epoca solo relativamente all'immatricolazione?

Grazie mille!
 
13573642
13573642 Inviato: 12 Lug 2012 20:00
 

Ciao a tutti 0510_saluto.gif Scusate se riuppo il topic ma ho una cosa da chiedervi: da poco ho comprato un Califfone 4M del 1981 e domani vado in motorizzazione per immatricolarlo con la nuova targa a 6 cifre. Sapete se si tengono il "Certificato per Ciclomotore" (ovvero il librettino rilasciato all'epoca dalla motorizzazione)? Se si, sapete dirmi se la procedura per tenerlo è quella scritta qui Link a pagina di Giornaledibrescia.it ?
Grazie.
doppio_lamp_naked.gif
 
13574135
13574135 Inviato: 12 Lug 2012 22:04
 

Si è questa la procedura regolare.

Ma volendo se tu per caso lo hai perso anzichè presentare il libretto originale potresti allegare una denuncia di smarrimento presentata a CC o PS in cui dichiari di aver smarrito detto libretto. La denuncia va fatta in carta semplice.

icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
 
13574155
13574155 Inviato: 12 Lug 2012 22:10
 

MotoPaolo55 ha scritto:
Si è questa la procedura regolare.

Ma volendo se tu per caso lo hai perso anzichè presentare il libretto originale potresti allegare una denuncia di smarrimento presentata a CC o PS in cui dichiari di aver smarrito detto libretto. La denuncia va fatta in carta semplice.

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Io il libretto originale ce l'ho ma vorrei tenerlo. Quindi basta che faccio una dichiarazione che chiedo di tenerlo, ci attacco una marca da bollo ed è fatta?
 
13574160
13574160 Inviato: 12 Lug 2012 22:13
 

La marca da bollo la devi attaccare sulla domanda non sul libretto.

0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
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