Comunque il concessionario non sarebbe tenuto a rabboccare l'olio.
Se il consumo non è a norma si dovrebbe intervenire in garanzia.
Ma dove hai letto che consuma olio ?
Le Honda non ne hanno mai consumato

in che senso?
se mangia olio, c'è qualcosa che non va, non è che devi continuare a rabboccare, ma capire dove va e rimediare al problema, se possibile.

È un problema di fabbrica dei cbr 600 nuovi sono già stati mandate anche lettere di richiami, è nota da un po questa cosa

quindi è un problema che devono risolvere, non esiste che una moto consumi mezzo litro d'olio ogni 1000 km, manco andasse a miscela.......

E si per questo chiedo, per ora dicono solo di fare il rabbocco. Il.problema da quanto ho capito è la tolleranza tra pistone e cilindro. Quindi dovrei prenderla rabboccare continuamente ogni 1000km finché non faranno qualcosa (sono già passati 2 anni), rischiando di intasare turro con l olio e poi quando faranno qualcosa? Anche perché vorrebbe dire cambiare praticamente parte del motore per milioni di cbr?
Per quello chiedo

Guarda non credo che Honda non risolva un difetto in 2 anni e per l'esperienza che ho quando sono successe cose gravi non ha guardato al risparmio con le garanzie.
Anni fa quando le altre case, anche giapponesi, latitavano un po'(probabilmente per colpa degli importatori) Honda è sempre intervenuta in modo completo e risolutivo.

Honda non è nuova a problemi di consumo d'olio anomalo ,un mio amico aveva una cbr1000rr del 2008 comprata nuova e consumava quasi 1 litro d'olio ogni 1000km, per il concessionario secondo le direttive Honda era un consumo nella norma.....dopo insistenze si decisero ad intervenire cambiando le fasce, problema risolto per 2000 km ,poi il consumo ritornò più di prima..... quindi ti direi, lasciala li dove sta la cbr600 finchè la situazione non è chiara.

Guarda, la moto sfigata esiste, un litro d'olio ogni mille km sono improponibili e di sicuro aveva un problema mai risolto.
Non penso che Honda continui a vendere una moto che consuma più olio che benzina, probabilmente il problema, come evidenziato dal numero di telaio evidenziato nel richiamo, sulle nuove unità è stato risolto.
O almeno lo spero, da Honda non mi aspetto certi problemi.

Ciao, quanti km ha la moto ? Sinceramente eviterei un mezzo di appena due anni di vita che consuma olio. Figuriamoci che ci sono supersportive Giapponesi di 25 anni fà che funzionano ancora benissimo.
Un motore che consuma troppo lubrificante nel 90% dei casi bisogna aprirlo e alla fine sono sempre guai.
Anche a tenerlo cosi, oltre la seccatura di controllare il livello più spesso c'è anche il rischio di imbrattare le candele, la sonda O2 e il catalizzatore.

Salve, volevo chiedervi un parere perché vorrei comprare un honda cbr 600 rr dal 2024 in poi quindi modello nuovo. La cosa che mi ferma è il fatto che mangi tantissimo olio, devo star lì ogni 1000km a portare la moto in concessionaria a rabboccare gratuitamente l olio o rabboccarlo di spesa mia. Ne vale la pena o no?

Ciao,

pare che Honda stia valutando il problema , qualche cliente ha sbiellato....o sbronzinato..il motore, in quanto non si è accorto del consumo anomalo di olio..

Ciao,

pare che Honda stia valutando il problema , qualche cliente ha sbiellato....o sbronzinato..il motore, in quanto non si è accorto del consumo anomalo di olio..

Ciao,

pare che Honda stia valutando il problema , qualche cliente ha sbiellato....o sbronzinato..il motore, in quanto non si è accorto del consumo anomalo di olio..

Salve, volevo chiedervi un parere perché vorrei comprare un honda cbr 600 rr dal 2024 in poi quindi modello nuovo. La cosa che mi ferma è il fatto che mangi tantissimo olio, devo star lì ogni 1000km a portare la moto in concessionaria a rabboccare gratuitamente l olio o rabboccarlo di spesa mia. Ne vale la pena o no?