p.s.
quando effettuate il cambio olio non vi fate venire in mente come ha scritto qualche assassino, che dopo aver tolto il tappo e scaricato l'olio bisognerebbe far girare il motore per una decina e passa di secondi perchè secondo loro, facendo questa operazione, il motore si svuoterebbe meglio dell'olio vecchio!!!!
ma ste cazzate come vi vengono in mente!!!!!
se volete rimanere a piedi fate pure!!!

Quotone!!!

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Che dire , io avevo il motul 5100 ed ad ogni innesto marcia era un delirio ,
paragoni ,
messo bardahl xtc 60 , e ho notato subito un innesto molto più morbido delle marce suprattutto le basse che tanto mi facevano dannar col motul,
infatti con xtc60 bisogna adeguarsi riadeguare il piede alla rinnovata morbidezza ,ma anche tirando e innestando velocemente non avverto imprecisione se messe bene ,
inoltre meno rumorosità e vibrazioni del motore soprattutto a basse andature con marce alte , accelerando molto meglio.

Per il resto coi km si vedrà meglio il potenziale di quest'olio.

ho avuto modo di provare in breve tempo l'olio della honda che usa il repsol, fatto il tagliando dei 1200 ho provato il motul 5100 ma la moto sembrava aver perso molta accellerazione e in decellerazione frenava molto più rispetto a quello di fabbrica,la moto si portava male avendo anche un effetto on off veramete fastidioso..
insoddisafatto ho cambiato nuovamente olio e filtro, ho messo il motul v300, ed è cmbiata la moto!! totalmente piu fluida! accellera molto meglio anche rispetto a quella di fabbrica e decellera veramente molto poco! poi le marce entrano da meraviglia con innesti precisi e veloci, è diminuito di molto anche l'effetto on off, adesso è una goduria guidarla!! v300 sempre!! costa molto più.. ma vi garantisco che ne vale la spesa!!

ho avuto modo di provare in breve tempo l'olio della honda che usa il repsol, fatto il tagliando dei 1200 ho provato il motul 5100 ma la moto sembrava aver perso molta accellerazione e in decellerazione frenava molto più rispetto a quello di fabbrica,la moto si portava male avendo anche un effetto on off veramete fastidioso..
insoddisafatto ho cambiato nuovamente olio e filtro, ho messo il motul v300, ed è cmbiata la moto!! totalmente piu fluida! accellera molto meglio anche rispetto a quella di fabbrica e decellera veramente molto poco! poi le marce entrano da meraviglia con innesti precisi e veloci, è diminuito di molto anche l'effetto on off, adesso è una goduria guidarla!! v300 sempre!! costa molto più.. ma vi garantisco che ne vale la spesa!!

per questo meglio bardhal.....10w40
e tra l'altro come caratteristiche, pur non essendo 100% sintetico, è superiore di una categoria!!

con l'olio che mettono in casa (castrol gps) avevo continui impuntamenti del cambio ora con il 10w40 della bardhal xtc c60 è diventato burro e non si è mai più impuntato

io direi che motul e bardhal sono i migliori

comunque sempre 100% sintetico

A breve metterò Motul 7100 (vedo che nessuno ne parla, ma il 300V è sprecato su un 620cc da 60CV) oppure il Bardahl XTC-C60.

Vero che xtc c60 in gradazione 10w40 è semisinth.
Prossima volta prova il bardahl xtc c60 in gradazione 5w40 è 100% sinth, e con indice di viscosita ed flash point superiori alla versione 10w40.

anche io uso il Bardahl xtc c60 10w 40.
dice che è a base sintetica ma non è così, è un semisentetico...