...

Quando gli ho chiesto al prossimo tagliando di mettermi il Bardhal, spinto proprio da alcuni commenti come questo qui sul forum, mi ha guardato malissimo e, alzando la voce, mi ha risposto "nella mia officina non tratto m***a".

Ha corso per anni in pista a livello agonistico (finché un brutto incidente non l'ha fatto smettere) ed ora prepara moto per un team: quest'anno la squadra è sponsorizzata Bardhal, che gli passa l'olio gratis. Dice che non hanno mai buttato tanti motori in anni di campionati e che alla fine hanno iniziato a buttare l'olio gratis ed a comprarlo altrove.

Mi ha detto che tratta solo Castrol e, per chi vuole il top, Motul. Probabilmente avrà esagerato nei termini, però delle sue conoscenze meccaniche mi fido ciecamente.

il parere generico del tuo meccanico sul Bardahl ha due spiegazioni possibili:
- o è in cattiva fede (visto che non lo vende)
- o è un incompetente in materia, visto che si tratta del miglior prodotto esistente sul mercato, checché ne dica il tuo meccanico.

non ci sono altre possibilità

... magari però possiamo mettere da parte anche discorsi del tipo "Bardahl è il migliore e chi dice di no è un incompetente", perché hai insultato la ventina di utenti che qui hanno detto di preferire altro. Anche nella remotissima ipotesi che fosse vero, non è un intervento molto "simpatico" il tuo.

Quando gli ho chiesto al prossimo tagliando di mettermi il Bardhal, spinto proprio da alcuni commenti come questo qui sul forum, mi ha guardato malissimo e, alzando la voce, mi ha risposto "nella mia officina non tratto m***a".

Mi ha detto che tratta solo Castrol e, per chi vuole il top, Motul. Probabilmente avrà esagerato nei termini, però delle sue conoscenze meccaniche mi fido ciecamente.

almeno della verità che mi risulta da oltre trent'anni di esperienze maturate in pista e su strada (e anche fuori...) sia da pilota che da tecnico in diverse discipline sportive su 2 e 4 ruote (ripeto).

non ho insultato nessuno quindi anche se purtroppo, come recita un detto latino, "La verità suscita risentimento"

il parere generico del tuo meccanico sul Bardahl ha due spiegazioni possibili:
- o è in cattiva fede (visto che non lo vende)
- o è un incompetente in materia, visto che si tratta del miglior prodotto esistente sul mercato, checché ne dica il tuo meccanico.

non ci sono altre possibilità

ho seguito la discussione....a tratti anche molto interessante e piena di contenuti e dati tecnici

alla fine penso che per un utilizzo del classico motocilcista medio italiano, sia bardhal, motul, che castrol, nel solito livello di gamma, siano tutti validi.
ho provato l'xtc 60c, stò provando il motul 7100, con entrambi per l'utilizzo della moto che faccio io, li ho trovati molto validi.

[...]

ho provato l'xtc 60c, stò provando il motul 7100, con entrambi per l'utilizzo della moto che faccio io, li ho trovati molto validi.
ah dimenticavo, entrambi li prendo da un rivenditore su e-bay, con 49 euro comprensive di spedizione, mi invia 4 litri di olio e il filtro olio.

puoi dirmi il nome del venditore? devo fare il cambio olio eheheh

Avrei un quesito sul tanto acclamato Bardahl XTC C60. Premetto che sono indeciso se provarlo o meno.

Vorrei sapere se i reali vantaggi si riscontrano solo su cambio e frizione (il primo va già bene, la seconda è a secco) o anche in termini di consumo dell'olio (problema che mi interessa più da vicino).

Per il consumo d'olio io ho notato che è minore col 10w-50 (che è 100% sintetico) che con il 20w-50 (che è semisintetico).
Ovviamente parlo del Bardahl XTC-C60.

Leggevo poco sopra una affermazione simile.

Quindi l'XTC C60 esiste anche semi-sintetico?

si lo so che in teoria andrebbe messo l'olio che suggerisce la casa ma pensavo che la casa facesse riferimento solo al tipo 10w40
e il fatto che mi consigliano agip mi sembra solo una questione di sponsor
ineffetti il motore (125) è originale e non lo uso manco in pista ne lo tiro troppo (non mi piace la velocità) quindi comunque un api sj della agip (tra l'altro sj è come un castrol power1 racing) mi andrebbe bene però sapete...un api sm sarebbe molto meglio
vabbè lascio l'argomento in sospeso e quando chiamerò l'officina per fissare il tagliando chiederò a loro che olio metteranno e in base alla loro risposta vedrò come gestirmi ^^
un'ultima domanda: il motul che api ha?

comunque ripeto secondo me l'olio che consiglia la casa è solo per questione di pubblicità (invece non bisogna cambiare la densità 10w40)

Guarda, la marca è per questione di sponsor, ma per la questione VISCOSITA', puoi mettere qualsiasi olio che comprenda la gradazione consigliata dalla casa. Se la casa consiglia 10w-30, tu puoi mettere 0w-30, 5w-40, 10w-40, 10w-50 etc... Basta che il range consigliato dalla casa stia in quei limiti.
Per la storia della qualità dell'olio: quella è data dall'API, che piu' alto è meglio è...da quel che so io, gli unici due olii motociclistici con API SM sono il Bardahl e il ELFnonosoqualemodello.
Il motul 7100 so che è API SL ma gli altri Motul non lo so.
Tu portagli un litro d'olio Bardahl e digli <<avevo pensato a questo>> senza chiamarli, loro così sono quasi obbligati moralmente a mettergli quello, ormai cell'hai...
(nel peggiore dei casi hai perso 13-14€)
Altrimenti gli dici vado da un altro che me lo mette e mi timbra comunque il libretto di garanzia.