Era ora!!! Dai che prima o poi ci facciamo un giretto!

FINALMENTE E' ARRIVATA!!!!!!!!!!!
La vado a ritirare venerdì 21, se non piove.
In caso di pioggia andrò il primo giorno di bel tempo.
Poi a seguire iniziero' tutti i lavoretti previsti.

Ciao, se vai su "utente 1 o utente 2" ti imposti una mappa come preferisci. Confermo che con P al massimo strappa un poco ( on-off) ai bassi , mentre il freno posteriore dovrà probabilmente sistemarsi col tempo, perchè frena veramente tanto, anche a detta dei vari collaudatori.

Io su "utente 1" ho la schermata cosiddetta "oro" e cioè quella più densa di informazioni, con in più la possibilità di selezionare chilometri parziali, consumi, data ecc. ecc. attraverso cursore sulla tastiera sinistra (spostamento destra-sinistra), mentre su "utente 2" vedo un grande contagiri lineare e poco di più. Ora non so spiegarti come ho fatto perchè è più facile arrivarci smanettando. Comunque anche in tutte le mappe predefinite ( tour, pioggia,urban) ho la schermata "oro", identica a quella di "utente 1" : cambia ovviamente la disposizione dei segmenti tondi che indicano la scelta di P-EB-T .
Comunque io uso utente 1 nel 90% del tempo (P intermedia), utente 2 le rare volte che faccio sparate da solo (P al massimo) e mappa pioggia (P minima) se la moglie rompe le balle.

Nessun comportamento particolare o nessuna limitazione durante i primissimi chilometri. Unica fondamentale accortezza mai "tirare" le marce senza che l'olio sia ben caldo e cioè dopo una quindicina di km.
I motori moderni non hanno più quei "giochi" o quei residui di lavorazione che un tempo suggerivano prudenza durante i primi 1000-1500 km., ma sono perfettamente aina d'anni è solo una componente psicologica del guidatore. Ovvio che le massime prestazioni non andranccoppiati nei loro componenti. La parola "rodaggio" è un retaggio che definirei antico e che ormai da una ventno ragionevolmente richieste a lungo durante i primi 4-500 km., ma a motore caldo nulla vieta una tiratina verso gli alti regimi.
Da nuova può bere un poco di olio, ma è assolutamente fisiologico.

Buongiorno a tutti
sarò prossimamente anch'io possessore di una NT che sostituirà la mia V Strom 1000 del 2017 (appena venduta) quindi momentaneamente sono a "piedi".
L'ho ordinata con cambio manuale, colore matte iridium grey metallik e come accessori ho messo soltanto il bauletto posteriore. Spero di trovarmi bene, in passato, prima della V Strom ho avuto una nc 750 (anch'essa con cambio manuale) che ho tenuto per tre anni.
Adesso non mi resta che aspettare e sperare che arrivi velocemente.
Un saluto a tutti e a presto con le valutazioni.