Beh, c'è anche da dire che una frenata brusca a basse velocità può essere più pericolosa su una millona che su un 125. Non ho mai fatto partire l'abs dell'SH ma quello della mia BMW una paio di volte sì, pur andando pianissimo nel traffico cittadino. Se non avessi avuto l'ABS sarei probabilmente caduto dalla moto ma non dallo scooter ; ora ci ho fatto la mano, mai più successo per fortuna.

Però ci sono anche state un paio di situazioni dove, se non avessi avuto lo scatto della BMW ma quello di un 125, il diversamente intelligente di turno mi avrebbe potuto centrare.

Una differenza notevole che ho riscontrato tra SH e BMW (e grazia al cavolo, direte voi...) è che nelle giornate di vento pesante un paio di volte ho rischiato di cadere dall'SH (senza parabrezza), mentre la F800R è sempre stata stabilissima. Londra non è Trieste ma non è nemmeno Milano - le giornate di vento a 40kmh capitano.

Ho poi l'impressione (non sono l'unico a dirlo ma è appunto un'impressione, non posso esserne certo) che gli altri utenti della strada mi prendano un po' più sul serio e mi trattino con più "rispetto" se sono in sella ad una moto che ad uno scooterino o, peggio ancora, bici.

Infine, vogliamo mettere la soddisfazione di accelerare in folle per far spaventare i pedoni che ti vogliono attraversare col rosso? Dà molta più soddisfazione che una clacsonata! Con scooter e bici non puoi. E nemmeno col DCT Honda, in realtà!

ricollegandomi al 125 di tua moglie (a proposito, è dotato di ABS?) con una literbike hai sicuramente una ciclistica più evoluta, freni più efficaci e un'elettronica migliore.

Finalmente ho convinto a mia madre (mio padre era d'accordissimo) e a 16 anni dopo che mi sarò fatto la patente avrò la moto. Per passione è una cosa che mi piace da impazzire, una cosa che mi trasferì mio padre. Però adesso ho i dubbi, ogni volta sento tanti 16enni morti in moto, uno addirittura sulla moto che desidero (duke 125), mettiamo in chiaro che userò casco protezioni, andrò piano e non mi distrarrò un attimo. Ma ho molta paura di finire così, forse non mi piace come prima la moto ma rimpiango perché è una cosa che desidero da tanto (da moooolto tempo). Mi dite cosa dovrei fare? Mi viene da piangere.
Ultima cosa: io vado in bici già da qualche mese, ho capito ciò che c'è in giro e sto molto attento, però da qualche giorno sto avendo paura di andarci, oggi per esempio ci sono andato ma non mi sono allontanato neanche 500 metri da casa.

Poi ci sono sempre situazioni fuori dal nostro controllo, ma quelle ci sono anche quando dormiamo.

Dai Threnino, è ovvia o no la differenza tra una sfiga che capita anche a letto e le millemila sfighe che ci attendono quando usiamo la moto? E' chiaro che a tutti può capitare un infarto, ma è anche chiaro che il rischio AGGIUNTO dell'uso della moto è, per l'appunto, AGGIUNTO ed è pure parecchio!

Che tu vada o meno in moto la scivolata mentre fai le scale può capitare poi bisogna vedere se vai al lavoro in auto rischiando tutto sommato pochino o se vai in moto rischiando MOLTO di più.

Nella tua giornata il rischio base è "10", poi puoi aggiungere altri 20 (auto) oppure altri 50 (moto).

Non è che siccome tutti possiamo essere ammazzati da una tegola che cade allora è ininfluente in quali altri modi cerchi di ammazzarti.

Per le vacanze di natale i miei nipotini andranno in una localita sciistica in Abruzzo..
e dopo tutti gli eventi sismici di quel luogo, penso che il rischio e' alto.

Ecco, io per esempio non lo definirei alto.

Si ma la differenza e' che guidando attentamente si potrebbero evitare il 70% degli incidenti.
Mi dispiace dirlo, ma il pilota dello scooterone che sorpassa la fila a sinista e a destra,
non rispetta gli stop, si intrufola a kamikaze, poi fa la fine del kamikaze.
E se consideriamo anche gli automobilisti maleducati il prodotto dell' incidente si moltiplica al quadrato.
Nella mia citta' anche le nuove risorse spesso acquistano scooter usati e pensano di guidare come
se fossero ancora in kenya.
Lo vedo tutti i giorni, senza targa, senza assicurazione, senza quello che ti pare...
tanto che oramai anche i vigili si girano dall' altra parte e fanno finta di non vedere.
poi il risultato statistico e' una logica conseguenza dei dati di ingresso.
Io ai miei nipotini, quando saranno grandi e vorranno motorizzarsi...
lo ziopig l'unica cosa che potra' fare sara' quella di insegnargli tutti i trucchi per non mettersi nei guai.
Tanto comunque non gli potro' impedire a vita di guidare lo scooter o la moto...

Ecco che muoversi in moto o ciclomotore è quasi centocinquantamila volte più letale che vivere in Abruzzo.

mi ha strappato una risata l'affermazione di Caramon 77 che "andare in moto è 150 mila volte più pericoloso che vivere in abruzzo"

La verità è che in moto spesso si muore per colpa d'altri. Ecco perché, secondo me, andrebbe eletto un giorno del motociclista, diciamo la domenica, nel quale la circolazione di ogni altro mezzo deve essere interdetta.

E' una limitazione un tantino restrittiva che non verrebbe mai approvata, specialmente la domenica.
Pensa agli anziani, ai malati, alle donne incinte, a chi ha bambini piccoli o a chi deve occuparsi di completare un trasloco...

ho molta paura di finire così, forse non mi piace come prima la moto ma rimpiango perché è una cosa che desidero da tanto (da moooolto tempo). Mi dite cosa dovrei fare?

1) se muori i tuoi fanno in tempo ad avvisare al lavoro

La verità è che in moto spesso si muore per colpa d'altri. Ecco perché, secondo me, andrebbe eletto un giorno del motociclista, diciamo la domenica, nel quale la circolazione di ogni altro mezzo deve essere interdetta.

approverei però strade riservate alle moto in alcune zone e periodi!

non condivido l'idea del giorno, troppo invasiva

approverei però strade riservate alle moto in alcune zone e periodi!

Io ho comprato la moto apposta!così è piu facile farmi fuori! Hahahaha....