Io con la sella non ho problemi, sarà che sono abituato in mtb, invece mi si informicolano le mani, principalmente la sx, sarà che senza leva si muove molto meno e fa circolare meno il sangue, sarà che le manopole fanno c****e... Sinceramente avrei preferito il freno anche a sx come l'integra o comunque entrambi.
Per il frenata non mi lamento, i fari di notte devo ancora provarli.
Sapete invece cosa non mi va giù oltre le manopole? Beh, il dover aprire il bauletto togliendo la chiave, una vera rottura di palle, anche il mio nexus lo aveva da chiave principale e da telecomando a chiave, non so come mai non ci hanno pensato.

Dove vivi? Perché a me i giessisti non salutano proprio mai (i naked quasi sempre) e mai e proprio mai ne ho visto uno che non fosse vestito per il PoloNord anche ad agosto. Io sono di Milano.

Maremma, è scritto nel mio profilo . Vicino al mare d'estate se ne vedono di tutti i colori sia tra i turisti che tra gli autoctoni. Il primo premio quest'anno se lo merita uno su una bonneville con canottiera e infradito che appena sceso dalla moto andò a picchiare il piede contro uno di quei "panettoni" messi contro la sosta selvaggia...e si ribalto' a piedi.....

Comunque il gs è molto maneggevole in città nonostante la mole e probabilmente qualcuno vuole usarlo tipo scooter.

Nella mia esperienza ho incontrato pochissimi giessisti salutare così come gli arleisti o più in genere customisti...
Gli altri in genere si poi ci sono sempre le eccezioni.
Io saluto anche gli scooter quando li becco su passi di montagna o in strade che generalmente non sono di loro competenza.
Questo perché, per me, non importa la moto che cavalchi ma che cavalchi qualcosa, io ho girato tanto in scooter e ho fatto tra i passi più belli delle alpi occidentali con lo scooter patendo più che con la moto per la mancanza di cv e tutte le difficoltà del caso... ed è passione anche quella...
Fine ot
Un mano a a tutti

Allora io sono un neofita "a vita"
L'ho da quasi nove anni e per il mio utilizzo (montagna, collina e laghi) con giretti dai 100 ai 600Km al giorno la trovo più che adeguata.
Nonostante spesso i miei compagni di viaggio abbiano mezzi molto più performanti mai dovuto faticare per rimanere con loro (qualcuno addirittura si lamenta che quando sono io in testa vado un filino troppo) , ma tutti abbiamo un'indole turistica; non fermoni ma nemmeno da ritiro patente ad ogni uscita

Battute a parte, condivido la tua esposizione.
Bisogna sapere cosa si acquista e cosa può dare, se non rispecchia le nostre aspettative meglio rivolgersi ad altro mezzo.

@fabiorimini.. non arriva a 200kmh ma in autostrada "e dove sennò.." da gps toccati i 191kmh basta e avanza..

..ha bisogno in primis di un impianto frenante di questo secolo, e poi di sospensioni leggermente più sostenute e responsive (in pratica quello che monta l'X-ADV) ....

Honda NT......se solamente non avesse quel frontale sarebbe stata accolta dal mercato in altro modo .

Honda NT......se solamente non avesse quel frontale sarebbe stata accolta dal mercato in altro modo .

....il problema x me è con nn posso più vivere senza dct, quindi la scelta è molto limitata.

....yamaha lo monta x ora su un modello che a me nn interessa....