Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto Guzzi

   

Pagina 3 di 3
Vai a pagina Precedente  123
 
Dove ha puntato la prua Moto Guzzi ? [e le novità ?]
16197228
16197228 Inviato: 1 Dic 2020 20:30
 



Come da titolo, si parla di dove sta andando l'azienda, non quello che noi vorremmo.
Non è un Topic per presunzioni.

Per le speranze c'è questo

Sono Colaninno : chiedetemi e costruirò la vostra Guzzi

Restiamo in argomento.....che di per sè è interessante....
Come sarebbe interessante avere qualche info sulle novità, per chi può e sa.... eusa_shifty.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
Global Mod
Global Mod



Ranking: 12244

 
16198924
16198924 Inviato: 14 Dic 2020 15:32
 

Non ho capito se hanno aumentato la cilindrata o solo ridotto i cavalli ma il cuore della V7 IV cambia completamente rispetto alla terza serie:

Nuova Moto Guzzi V7

Il propulsore a quanto pare è un derivato di quello montato sulla V85 TT ma svilupperà solo 65 cavalli, rispetto al vecchio comunque è un incremento non da ridere.

PS: non capisco però il motivo del depotenziamento, se lasciato con i suoi 80 e qualcosa cavalli avrebbe reso la V7 una moto competitiva in parecchi campi...
Davieon
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1008

 
16198932
16198932 Inviato: 14 Dic 2020 16:24
 

sì, ma con meno cavalli magari avrà un comportamento tipo V9, quindi più pieno ai bassi e più in linea col carattere della moto. Anche perchè semplicemente sarebbe meno brillante agli alti ma più sfruttabile nel range di utilizzo tipico del V7.

Io temo che questa mossa possa di fatto uccidere la serie V9. O di fatto articolano la gamma V7 in maniera diversa, ad esempio facendo sì che questa V7 anabolizzata assorba la v9 roamer, lasciando vivere la sola V9 bobber
seacat
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
16198943
16198943 Inviato: 14 Dic 2020 17:42
 

Molto probabili entrambe le cose.
Quasi sicuramente anche la V9 verrà equipaggiata con lo stesso motore, non penso che aggiorneranno l'attuale V9 alla euro 5 o lo avrebbero fatto anche con il 750 visto quanto hanno in comune. Certo è che se dovessero lasciare la V7 più tranquilla e dare un po' di vitamine alla V9 non sarebbe una cattiva idea.
Io comunque resto dell'idea che aspetterò una nuova "serie grossa", per le mie dimensioni V7 e V9 sono piccole, sembro sempre l'orso sul triciclo.
Davieon
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1008

 
16199209
16199209 Inviato: 16 Dic 2020 11:06
 

Credo anch'io che la V9 verrà messa fuori gioco in questo modo, dopotutto ne hanno vendute davvero poche. Adesso la V9, nonostante rimanga più cara della V7 (almeno la III) avrà meno cavalli e coppia ed è Euro 4, un vero peccato.
Blueyes
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4019

 
16199227
16199227 Inviato: 16 Dic 2020 13:20
 

rimane solo a favore della v9, una maggiore qualità dei comandi e delle sovrastrutture. Però in merito ai comandi non si capisce dalle foto se la V7 850 abbia fatto o meno il salto di qualità.
Più che altro, per razionalizzazione della produzione, già hanno cancellato il motore 750, sarebbe credibile che tra le due evoluzioni dell'850, molto diverse ovvero il motore v9 e il motore v85, conservino il motore v85, che sicuramente in versione meno spinta dovrebbe avere più castagna ai medio-bassi
seacat
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
16203416
16203416 Inviato: 14 Gen 2021 10:51
 

Moto Guzzi V85 TT 2021

È lʼattuale best-seller della Casa dellʼaquila, ma il feedback con i clienti ha indotto gli ingegneri a rinnovare anche la “tuttoterreno” V85 TT. Le migliorie riguardano innanzitutto il motore, perché sul bicilindrico a V trasversale di 90° raffreddato ad aria è stata incrementata la coppia ai bassi e medi regimi, grazie allʼalzata delle camme ottimizzata e al conseguente adeguamento dell’elettronica di controllo del motore. Debuttano poi due nuovi Riding Mode: Sport e Custom, che vanno ad affiancare i tre esistenti Strada, Pioggia, Offroad.



Quanto al look, sono nuovi i cerchi a raggi che ospitano adesso pneumatici tubeless e il parabrezza Touring. Di serie sono il cruise control e la strumentazione TFT a colori, mentre “Moto Guzzi MIA” è optional anche qui. Tre le varianti cromatiche: Nero Etna, Giallo Mojave e Rosso Uluru. Accessorio indispensabile per questa grande viaggiatrice sono le valigie laterali della serie Urban, per prezzi che partiranno dai 12 mila euro.

anche la v9 verrà riproposta col motore della tt.
pazuto
Leggenda
Leggenda



Ranking: 11581

 
16203444
16203444 Inviato: 14 Gen 2021 12:36
 

Già..........e con parole tue ? icon_rolleyes.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
Global Mod
Global Mod



Ranking: 12244

 
16203450
16203450 Inviato: 14 Gen 2021 12:54
 

con mie parole, per fortuna hanno messo le tubeless, se non sbaglio le uniche moto che montavano le camere d'aria erano questa e l'africa twin.
le mappature nuove non mi cambiano la vita, anzi, ho sempre preferito avere sempre la stessa risposta dal motore, e decidere con la manopola se e quanto aprire.
di sicuro è un'ottima moto, e i pochi proprietari che conosco ne sono entusiasti, spero che guzzi continui su questa strada.
pazuto
Leggenda
Leggenda



Ranking: 11581

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 3 di 3
Vai a pagina Precedente  123

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto Guzzi

Forums ©