Io ho riscontrato la medesima cosa,ma cio' è dipeso dal fatto che di trasparente nn ce ne proprio,perche in sostanza è stato usato un semplice color pastello smaltato,altrimenti se il trasparente ci fosse su sarebbe impossibile che rimangano tracce di colore sul panno quando si va a lucidare...sulla versione Stripe invece il trasparente ce e lo si nota bene anche perché le diciture quali ducati Monster nn sono più in rilievo ma sono a filo e quindi sotto trasparente...
Io sinceramente non capisco perché sul 1200/1200s abbiano opato per questo genere di verniciatura ma sicuramnete non condivido tale scelta e se me ne fossi accorto per tempo magari non avrei neppure comprato la Moto,una vernice del genere è troppo troppo delicata figuriamoci su di una Moto dove praticamente sempre le gambe sono a contatto con il serbatoio creando inevitabilmente degli attriti...penso fosse d'obbligo adottare una vernice con trasparente,calcolando che in fase di produzioni ai signori della ducati non sarebbe poi cambiato molto sia in termini di costo che di tempo...

Ragazzi, voi a consumo Olio come siete messi? Io sono a 11.000Km e necessita di rabbocco (poco sotto il livello minimo), qualcuno ha già rabboccato? E con cosa?

Ragazzi, a tutti quelli che hanno usufruito dei vari cambi pezzi in garanzia chiedo una delucidazione...

Riassumo in breve: Monster 1200 meno di 3500 km difetto classico al cruscotto e (foto sopra) marmitta che si stacca.
Ho segnalato il tutto al concessionario che, gentilissimo si è mosso subito per aprire pratica per la sostituzione in garanzia.
Oggi mi ricontatta dicendo che sono arrivati i pezzi e si posso quindi cambiare.

La cosa strana, è che mi ha espressamente detto che devo passare entro 10 gg altrimenti la pratica viene chiusa e non sa se poi Ducati me li sostituisce in un secondo tempo.

Il mio problema è che abito a 100 km dal concessionario e con il lavoro mi dovrei organizzare per poter andare fino li entro la fine della prossima settimana.
Ma a voi risulta questa faccenda del cambio entro i 10 gg altrimenti viene dato un KO alla pratica??

mi puzza tanto di cazz**a

tanto è il concessionario che deve comunicare a ducati i lavori in garanzia.
ducati non deve fare niente se non pagare il concessionario a lavoro finito.

per me gli stai sulle balle e ti vuole impiccionare... della serie "o vieni quando sono comodo io oppure ti attacchi"