Ciao luc52, è come dici tu, la probabile rottura della catena ha rotto la campana e una parte del carter. La riparazione della campana (dell'epoca) è fatta talmente bene, con quei tre robusti braccetti perfettamente adattati e fermati ognuno con tre ribattini in rame, che preferisco tenerla così, mentre per il carter, con un pò di pazienza ho arrotondato la parte rotta "nascondendo " il guaio con una finestrella di ispezione catena pignone.
Domanda stupida ........ come cavolo fate a montare la molla del cavalletto?
le ho studiate tutte ma non c'è verso, molla troppo dura e quei due centimetri di allungamento necessari al fissaggio mi sembrano impossibili!!!! 
..... ora parto per il mio destino con Gilera ..... 
